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壓力傳感器國產化迫在眉睫
壓力變感器，尤其是差壓變送器在我國石化行業(yè)大量使用。變送器來源的絕大多數依靠進口，不僅價格昂貴，而且，由于不具有自主知識產權，很有可能暗藏潛在威脅。能源安全關乎國家安全，因此傳感器國產化迫在眉睫。目前
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電容傳感器在汽車中的應用
過去,由于被認為具有難以控制、不易讀取、易于老化和溫度要求嚴格等特點,電容傳感器很少用于汽車電子之中。但另一方面,它們也具有生產成本較低、外形適應簡單、功耗低等特性,從而推動了它們的應用。如今,一種新型測量
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新型測量方法催熱電容傳感器在汽車中的應用
過去，由于被認為具有難以控制、不易讀取、易于老化和溫度要求嚴格等特點，電容傳感器很少用于汽車電子之中。 但另一方面，它們也具有生產成本較低、外形適應簡單、功耗低等特性，從而推動了它們的應用。如今，一種新
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用于電容傳感器接口的模擬前端元件
因為采用了傳統(tǒng)機械開關，用戶使用電容傳感器接口的方式直接與各種工作條件下（可靠性）接觸傳感器的響應度（靈敏度）相關。本文將介紹一些通用電容傳感器模擬前端測量方法 靈敏度 電容傳感器的靈敏度是由
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基于電容式傳感器的油水界面探測器的研制
根據國際海上環(huán)境保護委員會1980年6月13日通過的MEPC.5(XⅢ)決議要求：為快速和準確地測定污油水艙的油水界面，必須在油船上安裝主管機關所批準的有效的油水界面探測器，在油水分離受影響的和打算把水直接排到海里去
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