單極性驅動電路使用四顆晶體管來驅動步進電機的兩組相位,電機結構則如圖1所示包含兩組帶有中間抽頭的線圈,整個電機共有六條線與外界連接。這類電機有時又稱為四相電機,但這種稱呼容易令人混淆又不正確,因為它其實
摘要:提出基于步進電機驅動芯片TB6560的電路設計方案,包括步進電機控制信號隔離電路、主電路及自動半流電路的設計,給出具體的驅動電路圖,并就步進電機驅動時產生的失步和越步現象給出了解決方法。該驅動電路在雕
摘要:提出基于步進電機驅動芯片TB6560的電路設計方案,包括步進電機控制信號隔離電路、主電路及自動半流電路的設計,給出具體的驅動電路圖,并就步進電機驅動時產生的失步和越步現象給出了解決方法。該驅動電路在雕
工業(yè)以太網是指使用基于以太網的協(xié)議實現工業(yè)自動化和產品機械控制中實時可靠的通信,在車間底層控制器之間、車間之間,以及車間和辦公室之間通過互聯(lián)網實現通用平臺。由于這些協(xié)議在以太網物理層,即第1層上實現基于相同的IEEE 802.3標準,因此可以使用一個基于FPGA的平臺來支持不同的工業(yè)以太網協(xié)議,不論這些協(xié)議有怎樣的實時屬性和實現方法。
工業(yè)以太網是指使用基于以太網的協(xié)議實現工業(yè)自動化和產品機械控制中實時可靠的通信,在車間底層控制器之間、車間之間,以及車間和辦公室之間通過互聯(lián)網實現通用平臺。由于這些協(xié)議在以太網物理層,即第1層上實現基于相同的IEEE 802.3標準,因此可以使用一個基于FPGA的平臺來支持不同的工業(yè)以太網協(xié)議,不論這些協(xié)議有怎樣的實時屬性和實現方法。
基于TB6560的步進電機驅動電路設計
本文提出了基于TB6500的步進電機驅動電路設計方案,并給出了步進電機失步和越步問題的解決方法。試驗證明,效果良好,達到預期目標。
本文提出了基于TB6500的步進電機驅動電路設計方案,并給出了步進電機失步和越步問題的解決方法。試驗證明,效果良好,達到預期目標。
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為了實現小體積、高可靠的電機驅動與控制,利用HIP4081專用芯片和ALN厚膜混合集成技術,設計一種基于HIP4081的厚膜H橋電機驅動電路,完成了H橋式驅動電路對電機雙向轉動和調速的控制。經實際應用,該電路不僅安全可靠地實現了電機的雙向轉動和調速功能,且產品體積小,導熱性能好,效率高;還能在惡劣的使用環(huán)境下安全工作,提高了驅動電路和系統(tǒng)的可靠性,適合軍、民兩用。
為了實現小體積、高可靠的電機驅動與控制,利用HIP4081專用芯片和ALN厚膜混合集成技術,設計一種基于HIP4081的厚膜H橋電機驅動電路,完成了H橋式驅動電路對電機雙向轉動和調速的控制。經實際應用,該電路不僅安全可靠地實現了電機的雙向轉動和調速功能,且產品體積小,導熱性能好,效率高;還能在惡劣的使用環(huán)境下安全工作,提高了驅動電路和系統(tǒng)的可靠性,適合軍、民兩用。