今天宣布,中芯國際集成電路制造有限公司采用了 Cadence(R) Litho Physical Analyzer 與 Cadence Litho Electrical Analyzer,從而能夠更準(zhǔn)確地預(yù)測壓力和光刻差異對65和45納米半導(dǎo)體設(shè)計(jì)性能的影響。Cadence Litho
關(guān)注中美兩國領(lǐng)導(dǎo)人的最近動(dòng)態(tài)。胡錦濤闡明了中國正視氣候變化問題的積極態(tài)度和不斷努力,但從表述和關(guān)鍵數(shù)字看仍未有新意;奧巴馬獲諾貝爾和平獎(jiǎng),喚起全球?qū)Υ髧巫饔玫年P(guān)注與預(yù)期?! ∝?cái)政部財(cái)科所課題組
風(fēng)靡中國企業(yè)界,成為眾多企業(yè)的經(jīng)營寶典。中國照明企業(yè)也不例外。從2002年開始,陸續(xù)有眾多的企業(yè)嘗試進(jìn)行市場細(xì)分和產(chǎn)品革新。在越來越激烈的市場競爭壓力下,各大企業(yè)爭相實(shí)施藍(lán)海戰(zhàn)略。藍(lán)海戰(zhàn)略(BlueOcean Stra
“低碳經(jīng)濟(jì)”正在成為投資界越來越關(guān)注的重要話題。筆者最近看了一些有關(guān)《美國復(fù)蘇和再投資法案(2009)》與《美國清潔能源和安全法案(2009)》等資料,對即將取代IT產(chǎn)業(yè)而引領(lǐng)全球經(jīng)濟(jì)風(fēng)騷的“低碳經(jīng)濟(jì)”,有了更多認(rèn)
1 引言 飛機(jī)起飛前通常由地面電源向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備供電,起飛后則由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為機(jī)載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)載設(shè)備壽命及飛行安全,而機(jī)載電氣盒主要實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)或地面電
目前的市場的確不缺乏炒作熱點(diǎn)?!拔锫?lián)網(wǎng)”概念的炒作仍未完全平息,智能電網(wǎng)概念就成為了資金新的追捧目標(biāo)。昨日,發(fā)電設(shè)備類上市公司整體漲幅5.95%,排名所有行業(yè)首位,和探底回升后僅以微漲收盤的大盤相比,也
小細(xì)節(jié),勝算的“附加值” 某雜志社招聘一名校對員?! ∵@個(gè)下午,總編面試了十幾個(gè)應(yīng)聘者,都覺得不太理想。一看時(shí)間不早了,總編禮節(jié)性地給了雙美10分鐘。末了,總編起身象征性地將雙美送到門口。不想雙美突然
1 引言 飛機(jī)起飛前通常由地面電源向飛機(jī)機(jī)載設(shè)備供電,起飛后則由飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電為機(jī)載設(shè)備供電。供電電網(wǎng)的質(zhì)量直接關(guān)系到機(jī)載設(shè)備壽命及飛行安全,而機(jī)載電氣盒主要實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)發(fā)電機(jī)網(wǎng)絡(luò)或地面電
軟實(shí)力,實(shí)力職場中的神來之筆
引言 隨著技術(shù)的進(jìn)步,汽車的數(shù)字化程度越來越高。目前汽車電子信息產(chǎn)品已經(jīng)平均占到汽車總成本的1/3,并且這個(gè)比率還在不斷提高,有專家認(rèn)為,未來10年內(nèi),這個(gè)比率將達(dá)到40%。例如像寶來這樣的中檔轎車至
2009年~2010年,為我國建設(shè)統(tǒng)一堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)的規(guī)劃試點(diǎn)階段,將重點(diǎn)開展電網(wǎng)智能化規(guī)劃工作,制定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理規(guī)范,研究關(guān)鍵技術(shù)和研發(fā)智能化設(shè)備,開展各環(huán)節(jié)的試點(diǎn)工作。由于智能電網(wǎng)涉及許多電氣產(chǎn)品和技術(shù)
美國國家電氣制造商協(xié)會(huì)公布了白皮書LSD51-2009“固態(tài)照明—定義功能及裝飾照明應(yīng)用?!边@本白皮書是由NEMA下一代照明聯(lián)盟(NGLIA)、NEMA固態(tài)照明組和美國照明協(xié)會(huì)編寫。 這本新的白皮書解釋并闡明了功能固態(tài)照明燈