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控制電源啟動(dòng)及關(guān)斷時(shí)序
微處理器、FPGA、DSP、模數(shù)轉(zhuǎn)換器 (ADC) 和片上系統(tǒng) (SoC) 器件一般需要多個(gè)電壓軌才能運(yùn)行。為防止出現(xiàn)鎖定、總線爭(zhēng)用問(wèn)題和高涌流，設(shè)計(jì)人員需要按特定順序啟動(dòng)和關(guān)斷這些
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一份難得的MOS管封裝分析報(bào)告
在完成MOS管芯片在制作之后，需要給MOS管芯片加上一個(gè)外殼，這就是MOS管封裝。該封裝外殼主要起著支撐、保護(hù)和冷卻的作用，同時(shí)還可為芯片提供電氣連接和隔離，從而將MOS管
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史上最全的硬件測(cè)試5個(gè)流程，少一個(gè)都寸步難行！
當(dāng)一個(gè)電路板焊接完后，在檢查電路板是否可以正常工作時(shí)，通常不直接給電路板供電，而是要按下面的步驟進(jìn)行，確保每一步都沒(méi)有問(wèn)題后再上電也不遲。1、連線是否正確。檢查原
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如何測(cè)量絕緣電阻的阻值？
電阻(R)對(duì)導(dǎo)體中的電流起阻礙作用，電阻以歐姆來(lái)衡量，用希臘字母Ω表示歐姆。根據(jù)電阻值的大小程度，可以在Ω前添加一個(gè)前綴形成一個(gè)復(fù)合單位來(lái)表示，例如千歐(
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PCB板和集成電路的特點(diǎn)與區(qū)別介紹
線路與圖面(Pattern)：線路是做為原件之間導(dǎo)通的工具，在設(shè)計(jì)上會(huì)另外設(shè)計(jì)大銅面作為接地及電源層。線路與圖面是同時(shí)做出的。介電層(Dielectric)：用來(lái)保持線路及各層之間的
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一文讀懂總線技術(shù)
總線，英文叫作“BUS”,即我們中文的“公共車(chē)”，這是非常形象的比如，公共車(chē)走的路線是一定的，我們?nèi)魏稳硕伎梢宰曹?chē)去該條公共車(chē)路線的任意一個(gè)
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基于UART接口功能的實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)
UART(UniversalAnynchrONousReceiverTransmitter，通用異步接收發(fā)送器)是廣泛應(yīng)用的串行數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議之一，其應(yīng)用范圍遍及計(jì)算機(jī)外設(shè)、工控自動(dòng)化等場(chǎng)合。雖然USB傳輸協(xié)議比
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基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)來(lái)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的飛云工程
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。近日從中國(guó)航天科工集團(tuán)三院獲悉，該院提出基于臨近空間太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)來(lái)構(gòu)建空中局域網(wǎng)的飛云工程，可實(shí)現(xiàn)對(duì)地和對(duì)海面用戶大范圍長(zhǎng)時(shí)間通信保障。
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太陽(yáng)能自行車(chē)安裝的太陽(yáng)能電池板
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。非洲國(guó)家普遍擁有著豐富的太陽(yáng)能資源，三個(gè)非洲國(guó)家正在試驗(yàn)使用太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的3輪和4輪自行車(chē)，這種太陽(yáng)能自行車(chē)安裝的太陽(yáng)能電池板，在白天能為電池充電，為自行車(chē)提供動(dòng)力，自行車(chē)能夠承載50-100公斤重物，充滿一次電能夠行駛50公里，最高時(shí)速可達(dá)到35公里/小時(shí)。
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將高空氣球或是衛(wèi)星視為發(fā)展空中Wi-Fi的重要載體
在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。如果有一天，即便是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是離岸孤島，Wi-Fi都無(wú)處不在，那么很有可能是無(wú)人機(jī)的“功勞”。近日，據(jù)外媒消息稱，利用無(wú)人機(jī)提供網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，正逐漸成為科技巨頭之間新的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，在谷歌、臉書(shū)相繼“打退堂鼓”的情況下，日本軟銀集團(tuán)卻試圖“迎難而上”，繼續(xù)開(kāi)發(fā)此類(lèi)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。
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一種新型光伏太陽(yáng)能板智能清洗車(chē)
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。日前，一種新型光伏太陽(yáng)能板智能清洗車(chē)在宣化泰達(dá)機(jī)械設(shè)備制造有限公司研發(fā)成功，獲得國(guó)家專利，即將進(jìn)行量產(chǎn)。
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在太陽(yáng)能電池板上智能涂層
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。美國(guó)的NanoMarkets發(fā)布了一個(gè)關(guān)于在太陽(yáng)能電池板上智能涂層的應(yīng)用的報(bào)告。NanoMarkets認(rèn)為智能涂層銷(xiāo)售給光伏行業(yè)，現(xiàn)在看來(lái)還微不足道，但將會(huì)在2016年達(dá)到5.04億美元，到2018年增長(zhǎng)到8.47億美元。
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模塊轉(zhuǎn)換效率為11.6%的CIGS型太陽(yáng)能電池模塊
隨著社會(huì)的進(jìn)步，科技的發(fā)展，人們對(duì)能源的需求越來(lái)越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而光能就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，人們開(kāi)始大力發(fā)展太陽(yáng)能發(fā)電。本田Soltec于2010年8月6日上市了模塊轉(zhuǎn)換效率為11.6%的CIGS型太陽(yáng)能電池模塊“HEM130PCA”。該公司表示，“在目前于日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的CIGS型太陽(yáng)能電池模塊中，該產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換效率最高”。
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嵌入式碳片加入太陽(yáng)能吸附質(zhì)中可以降低太陽(yáng)能板的成本和毒性
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。印地安那大學(xué)伯明頓分校的研究人員發(fā)現(xiàn)嵌入式碳片加入太陽(yáng)能吸附質(zhì)中， 可以降低太陽(yáng)能板的成本和毒性。
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智能光伏公交站
在科技的發(fā)展道路上，離不開(kāi)能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開(kāi)發(fā)新能源，這就再當(dāng)下最需要研發(fā)太陽(yáng)能的使用。隨著科技的進(jìn)步，各種智能機(jī)器人、智能家居、無(wú)人駕駛、智能醫(yī)療、無(wú)人駕駛汽車(chē)、人臉識(shí)別等智能技術(shù)已經(jīng)由曾經(jīng)的概念成為現(xiàn)實(shí)，人們迎來(lái)了更高效智能的生活方式。你是否期待過(guò)：有一天，路邊的公交站也會(huì)智能化?不用等待，你想的已經(jīng)出現(xiàn)在眼前了～～
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一種利用太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)而研發(fā)出的太陽(yáng)殺蟲(chóng)燈
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。這幾年，隨著高科技、新能源應(yīng)用產(chǎn)品的成熟，越來(lái)越多的新設(shè)備、新產(chǎn)品應(yīng)用在農(nóng)業(yè)中。今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)一種利用太陽(yáng)能發(fā)電技術(shù)而研發(fā)出的太陽(yáng)殺蟲(chóng)燈。
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一種可以讓太陽(yáng)能電力生產(chǎn)更有效率的方法
在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。馬薩諸塞大學(xué)阿默斯特(Amherst)分校的化學(xué)家根據(jù)植物的光合作用發(fā)明了一種新的方法，可以讓太陽(yáng)能電力生產(chǎn)更有效率。
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柔軟物質(zhì)表面上打印太陽(yáng)能電池
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，近日，美國(guó)麻省理工學(xué)院的研究人員成功地示范了如何在衛(wèi)生紙、塑料紙等柔軟物質(zhì)表面上打印太陽(yáng)能電池。雖然衛(wèi)生紙不太可能用于太陽(yáng)能電池應(yīng)用，但這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)側(cè)面地說(shuō)明該技術(shù)能夠在較廣泛的材料表面進(jìn)行廉價(jià)太陽(yáng)能電池打印。
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可以增加太陽(yáng)能電池板的效率的太陽(yáng)能電池
在現(xiàn)在的生活中，太陽(yáng)能產(chǎn)品處處可見(jiàn)，人們用太陽(yáng)能煮飯，還有太陽(yáng)能熱水器等等，無(wú)處不見(jiàn)太陽(yáng)能產(chǎn)品，當(dāng)然，最重要的還是太陽(yáng)能發(fā)電，但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽(yáng)能發(fā)電。新的太陽(yáng)能電池可以增加太陽(yáng)能電池板的最大效率，增幅達(dá)25%以上，這是根據(jù)英國(guó)劍橋大學(xué)(University of Cambridge)的科學(xué)家所說(shuō)。
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一種住宅太陽(yáng)能加儲(chǔ)存產(chǎn)品
太陽(yáng)的光線出現(xiàn)在生活中的每一個(gè)地方，人們的生活已經(jīng)離不開(kāi)太陽(yáng)，太陽(yáng)能不僅為植物生長(zhǎng)提供光源，而且也能為人類(lèi)提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽(yáng)能。日本汽車(chē)制造商三菱汽車(chē)(Mitsubishi Motors)推出了Dendo Drive House產(chǎn)品，這是一種住宅太陽(yáng)能加儲(chǔ)存產(chǎn)品，可以為電動(dòng)或混合動(dòng)力汽車(chē)充電，并將于今年在日本和歐洲上市。
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