電源管理
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具有開關(guān)電源通路管理的下一代電源管理集成電路
電池供電型產(chǎn)品的設計師面臨著產(chǎn)品小尺寸、輸入電源便利性和靈活性、高效率充電、低熱損耗和 USB 兼容性這些需求所帶來的挑戰(zhàn)。同時，設計集成度日益提高以節(jié)省電路板空間、降低制造成本并提高產(chǎn)品可靠性。
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以太網(wǎng)供電新標準促熱網(wǎng)絡化電源管理應用市場
日前，相關(guān)國際標準組織批準了IEEE802.3at以太網(wǎng)供電(PoE)技術(shù)標準，使遠程電源通過以太網(wǎng)支持的最大功率從以前IEEE802.3af標準的15.4W大幅度提升到了25W。作為網(wǎng)絡化電源管理的一種應用，PoE供電功率的
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歐勝世界電源管理解決方案被ZiiLABS選用
英國愛丁堡，2010年4月2日——歐勝微電子日前對外宣布：前沿性媒體處理器和平臺公司ZiiLABS已選用歐勝的WM8352用于其ZMS-08系統(tǒng)模塊和Zii開發(fā)包，該歐勝芯片是世界領(lǐng)先的、內(nèi)置立體聲編碼解碼器(codec)的電源管理芯
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背光應用LED電源管理方法
大多數(shù)便攜式電子設各的小尺寸彩色LCD顯示器都采用白光LED作為背光源。這些LED驅(qū)動電路由輸出電壓隨時間變化的電池供電。因此，最佳的LED驅(qū)動電路設計包括電池類型、LCD特性、系統(tǒng)功耗要求和效率、LED驅(qū)動器IC及其外
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背光應用LED電源管理方法
大多數(shù)便攜式電子設各的小尺寸彩色LCD顯示器都采用白光LED作為背光源。這些LED驅(qū)動電路由輸出電壓隨時間變化的電池供電。因此，最佳的LED驅(qū)動電路設計包括電池類型、LCD特性、系統(tǒng)功耗要求和效率、LED驅(qū)動器IC及其外
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背光應用LED電源管理方法
大多數(shù)便攜式電子設各的小尺寸彩色LCD顯示器都采用白光LED作為背光源。這些LED驅(qū)動電路由輸出電壓隨時間變化的電池供電。因此，最佳的LED驅(qū)動電路設計包括電池類型、LCD特性、系統(tǒng)功耗要求和效率、LED驅(qū)動器IC及其外
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背光應用LED電源管理方法
大多數(shù)便攜式電子設各的小尺寸彩色LCD顯示器都采用白光LED作為背光源。這些LED驅(qū)動電路由輸出電壓隨時間變化的電池供電。因此，最佳的LED驅(qū)動電路設計包括電池類型、LCD特性、系統(tǒng)功耗要求和效率、LED驅(qū)動器IC及其外
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漲價了！中美晶擬調(diào)漲半導體硅晶圓約3-10%
半導體硅晶圓價格紛紛傳出漲價利多，在以8吋、12吋大尺吋硅晶圓為主的臺勝科(3532)成功自年初調(diào)漲產(chǎn)品售價達3-5%后，以中小尺吋為主的半導體硅晶圓廠中美晶(5483)表示，由于市場需求強勁，在產(chǎn)能持續(xù)吃緊，市場供需嚴
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利用自主電源管理器簡化鋰離子電池充電過程
消費者對電池供電手持設備的小型化、低成本化以及通過接受多種輸入電源來實現(xiàn)易用性的需求對系統(tǒng)設計工程師帶來了諸多的挑戰(zhàn)。利用PowerPath電池管理器系列可以有效解決這些挑戰(zhàn)，它具有獨立的自主操作特性，能夠
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臺積電與德半導體公司開發(fā)高效電源管理技術(shù)
據(jù)臺灣媒體報道，臺積電與德國Dialog半導體公司日前共同宣布，雙方正合作開發(fā)用于移動產(chǎn)品的高效能電源管理芯片，發(fā)展BCD（Bipolar–CMOS-DMOS）制程技術(shù)，希望提高電源管理整合度，以滿足智能手機、電子書、筆記本電
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DSP電源管理技術(shù)加快設計進度
許多電池供電的手持系統(tǒng)都要求具備數(shù)字信號處理功能，設計這種產(chǎn)品時，我們必須高度重視功耗問題。 選擇既能符合計算能力要求又在功率預算之內(nèi)的DSP是決定設計在市場成敗的關(guān)鍵，否則，設計小組必須勞民傷財重新
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DSP電源管理技術(shù)加快設計進度
DSP電源管理技術(shù)加快設計進度
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宏力半導體推出45V LDMOS電源管理制程
上海宏力半導體制造有限公司 (宏力半導體)，日前發(fā)布了基于其穩(wěn)定的0.18微米邏輯平臺的先進45V LDMOS電源管理制程。 與傳統(tǒng)線寬相比，0.18微米邏輯平臺使得更高集成度的數(shù)字電路成為可能，從而可以適用于SoC和智能
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CompactPCI電路板的電源管理案例研究
電源管理的挑戰(zhàn) 由于電路板組件集成了越來越多的子系統(tǒng)，他們的電源分配和管理系統(tǒng)的復雜性不斷上升。由于這些系統(tǒng)變得越來越復雜，傳統(tǒng)的固定功能的以硬件為中心的電源管理方案很快變得相當笨拙。另一種方法是用
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CompactPCI電路板的電源管理案例研究
電源管理的挑戰(zhàn) 由于電路板組件集成了越來越多的子系統(tǒng)，他們的電源分配和管理系統(tǒng)的復雜性不斷上升。由于這些系統(tǒng)變得越來越復雜，傳統(tǒng)的固定功能的以硬件為中心的電源管理方案很快變得相當笨拙。另一種方法是用
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上海宏力發(fā)表0.18微米先進LDMOS電源管理制程
上海宏力半導體宣布發(fā)表0.18微米邏輯平臺的先進45伏特LDMOS電源管理制程。 宏力表示，與傳統(tǒng)線寬相比，0.18微米邏輯平臺使得更高集成度的數(shù)字電路成為可能，從而可以適用于SoC和智慧電源。
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宏力半導體發(fā)布先進的0。18微米45VLDMOS電源管理制程
上海宏力半導體制造有限公司(宏力半導體)，專注于差異化技術(shù)的半導體制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，發(fā)布基于其穩(wěn)定的0。18微米邏輯平臺的先進45VLDMOS電源管理制程。與傳統(tǒng)線寬相比，0。18微米邏輯平臺使得更高集成度的數(shù)字電
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大聯(lián)大控股旗下凱悌集團推出車用影音電源管理解決方案
大聯(lián)大控股旗下凱悌集團推出車用影音之最佳電源管理解決方案：目前車用影音系統(tǒng)已不單純是CD或卡式錄音帶，更演進至DVD/MP3/SD card/Car TV/GPS等多合一車用影音系統(tǒng)，坊間改裝更是大行其道。針對車用影音系統(tǒng)，AME提
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宏力半導體發(fā)布先進的0.18微米45V LDMOS電源管理制程
上海宏力半導體制造有限公司 (宏力半導體)，專注于差異化技術(shù)的半導體制造業(yè)領(lǐng)先企業(yè)之一，發(fā)布基于其穩(wěn)定的0.18微米邏輯平臺的先進45V LDMOS電源管理制程。與傳統(tǒng)線寬相比，0.18微米邏輯平臺使得更高集成度的數(shù)字電
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你需要了解的嵌入式Linux
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