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昂寶決定脫離母公司敦南，投入私募基金的“懷抱”
近期，為了化解當前發(fā)展瓶頸，達成轉(zhuǎn)型 IDM 的目標，昂寶決定脫離母公司敦南(Liteon)，投入私募基金的“懷抱”。據(jù)獲悉，電源管理 IC 廠昂寶昨日召開董事會，決議
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瑞薩全新高度集成的電源管理IC
ISL78083汽車攝像頭PMIC具備功能豐富的4通道，包括一個主高壓同步降壓調(diào)節(jié)器、兩個輔助低壓同步降壓調(diào)節(jié)器和一個低壓差（LDO）電壓調(diào)節(jié)器。借助集成反饋與集成補償，僅需輸出電感器和電容器即可完成高效的電源配置
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用于安全應用的汽車多輸出電源管理IC（PMIC）
該產(chǎn)品是ADAS(高級駕駛員輔助系統(tǒng))應用的理想選擇，它利用獨立的電壓基準和可調(diào)節(jié)的獨立振蕩器來實現(xiàn)監(jiān)控功能。40 V非同步降壓穩(wěn)壓器可將電池電壓轉(zhuǎn)換為3.3 V輸出，并提供高達3 A(峰值)的電壓。該輸出軌可以用作非同步二次升壓轉(zhuǎn)換器的低壓輸入電壓。次級升壓是固定的，旨在為車載網(wǎng)絡電路(IVN)提供低電流5.0 V電壓軌。所有內(nèi)部MOSFET均為N溝道器件，并且自舉電路用于驅(qū)動降壓高側(cè)MOSFET。兩個SMPS輸出都使用峰值電流模式控制和內(nèi)部斜率補償。該IC集成了一個內(nèi)部穩(wěn)壓器，為低壓柵極驅(qū)動器提供電荷。
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臺積電：對7nm芯片很樂觀！ 相關(guān)收入每年或達120億美元！
臺積電對于7nm工藝未來幾年的前景非常樂觀，預計相關(guān)年收入可以穩(wěn)定達到100-120億美元。
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基于TPS2393A實現(xiàn)大電流熱插拔應用的設計方案
摘要 TPS2393A集成電路是一款專為-48V系統(tǒng)優(yōu)化的熱插拔控制器。TPS2393A廣泛用于許多應用中，它擁有如下強大功能： 寬泛的輸入電源范圍 可編程電流限制 UV/OV保
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最受國內(nèi)工程師歡迎的十款電源管理IC
通過跟幾位資深工程師的聊天，探尋他們心目中最青睞的電源管理IC芯片。電源管理IC，眾所周知是一種類比IC，電源管理IC的范圍也非常廣泛，包括電源模塊、數(shù)字電源、電池管理
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ROHM推出適用于恩智浦 “i.MX 8M應用處理器”的電源管理IC
ROHM(總部位于日本京都)開發(fā)出非常適用于NXP® Semiconductors(以下簡稱“恩智浦公司”)的應用處理器“i.MX 8M系列”的高效率電源管理IC(以下簡稱“PMIC”)“BD71837MWV”。
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RICHO低功耗高精度汽車級電源管理IC 可在世強元件電商免費申請樣品
世強元件電商，RICHO(理光微電子)電源管理IC樣品申請活動，正在火熱進行中，點擊活動網(wǎng)站，注冊成為世強元件電商VIP會員，即可參與活動。此次可以申請的樣品包括，R1524x 系列、RP130x 系列、RP170x 系列、R1513x 系列、R1517x 系列、R1245x系列、RP550x系列、R5110x 系列等，可以應用在汽車配件的電源、汽車音響設備、導航系統(tǒng)、車身控制、電源管理系統(tǒng)、電動汽車ECU等領(lǐng)域...
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支持無線充電和USBPD的電源管理IC-ROHM BD99954開發(fā)板評測
最近移動設備已實現(xiàn)可高達100W充電，采用USB PD的應用已經(jīng)越來越多。同時采用有線充電加無線充電(無線供電)兩種充電方式的趨勢也有增無減。然而，要滿足USB PD這類的大范圍功率需求和同時采用兩種充電方式，需要再增加充電IC和外置部件，并通過微控制器來控制充電切換，這些在工程實踐中復雜度與成本都會帶來不小的壓力。 為應對這些問題，ROHM新推出了一款電池充電IC：BD99954GW/MWV。此款芯片支持USB PD和無線充電，還可以通過OTP一次寫入默認配置，當作無源片直接使用，非常有助于創(chuàng)建更便捷的充電環(huán)境。
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用于車載供電的四通道電源管理IC PCB布局指南
合理的PCB布局至關(guān)重要，尤其是在高頻開關(guān)型穩(wěn)壓器(例如，MAX20021/MAX20022)的設計中。經(jīng)過優(yōu)化的PCB布局可以提供干凈的輸出，并簡化電磁干擾(EMI)測試中的調(diào)試工作。本文介紹了一些優(yōu)化電路布局的關(guān)鍵區(qū)域，確保提供最佳性能。
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深度窺視電源管理IC幾大趨勢
新能源汽車、無人機、充電樁、LED、身份識別……這些時下最熱門的標簽集合起來，無疑是一場最酷最炫的應用秀場。然而，這些應用卻因慕尼黑上海電子展而集結(jié)亮相。小到生活中的照明、汽車、移動終端，大到工業(yè)、太陽能、蜂窩基礎設施、開關(guān)電源等應用，都離不開電源芯片的蹤影。隨著生活中電子設備越來越多，電源設計的要求也越來越高：包括更嚴格的技術(shù)規(guī)格、逐漸縮短的周期、高成本壓力以及越來越多需求的差異化高功率電源。
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電源管理IC有這些分類！
電源管理半導體從所包含的器件來說，明確強調(diào)電源管理集成電路（電源管理IC，簡稱電源管理芯片）的位置和作用。電源管理半導體包括兩部分，即電源管理集成電路和電源管理分立式半導體器件。
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8中常見電源管理IC芯片介紹
在日常生活中，人們對電子設備的依賴越來越嚴重，電子技術(shù)的更新?lián)Q代，也同時意味著人們對電源的技術(shù)發(fā)展寄予厚望，下面就為大家介紹電源管理技術(shù)的主要分類。
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臺系模擬IC設計熬出頭 新品訂單醞釀大爆發(fā)
移動裝置電源供應器大量采取輕薄、短小的設計風潮之后，2016年再度出現(xiàn)電源管理系統(tǒng)改款需求，包括快速充電、無線充電設計及Type-C介面等，由于客戶要求充電更有效率及效能更佳的新設計方案，讓模擬IC及電源管理IC解
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ROHM開發(fā)出非常適用于NXP“i.MX 7Solo/7Dual”處理器的高效電源管理IC
全球知名半導體制造商ROHM開發(fā)出非常適用于NXP Semiconductors (恩智浦半導體公司，以下稱“NXP公司”)的 “i.MX 7Solo/7Dual” 應用處理器系列的高效
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快充芯片供不應求 看國際廠商是怎么做的
2016年智能手機新品快速充電應用需求將大幅增加，早已備妥相關(guān)電源管理IC解決方案的國際芯片大廠德儀(TI)、英飛凌(Infineon)及恩智浦(NXP)等，可望在快速充電芯片商機爆發(fā)的第一時間通吃市場大餅，至于兩岸芯片業(yè)者在
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賽普拉斯擴展Traveo汽車用MCU系列產(chǎn)品，推動下一代汽車系統(tǒng)發(fā)展
賽普拉斯提供豐富的產(chǎn)品組合，是汽車解決方案的一站式供應商全新的40nm微控制器為經(jīng)典儀表盤和車身/網(wǎng)關(guān)應用帶來高性能和高內(nèi)存容量容量更大的嵌入式閃存、eSHE和HyperBus&
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蘋果買下晶圓廠對IC市場的影響幾何？
外界沒有人知道，究竟蘋果(Apple)要把從Maxim買來的7萬平方英尺類比晶圓廠用來做什么…而向來擅長讓半導體供應商們?yōu)樵摴鹃_發(fā)新元件──事實上還有能力把那些半導體廠商整個吞下的蘋果，有可能在未來幾年對類
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全新Cypress電源管理IC助力汽車電子控制單元應對電氣條件
獨特的Buck-Boost技術(shù)為應對ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導體公司(納斯達克交易代碼：CY)今日宣布推出一系
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Cypress 電源管理IC助力汽車電子控制單元應對苛刻電氣條件
獨特的Buck-Boost技術(shù)為應對ADAS、車身控制模塊和儀表盤系統(tǒng)的電池電壓極端波動提供了小尺寸、低功耗的解決方案賽普拉斯半導體公司(納斯達克交易代碼：CY)今日宣布推出一系
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