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軟件可輔助電源系統(tǒng)設計
標準串行數(shù)字總線 (比如：I2C) 的使用實現(xiàn)了與具數(shù)字功能的 DC/DC 轉(zhuǎn)換器之間簡單而高效的往返通信，而諸如 PMBus 等新興標準則有助于簡化組件的互操作性。重要的穩(wěn)壓器參數(shù) (包括啟動特性和定時、輸出電壓和電流限值、裕度調(diào)節(jié)規(guī)范以及過壓和欠壓監(jiān)控限值) 皆可直接地進行數(shù)字式編程，而非利用電阻器和占用空間的排序及監(jiān)察產(chǎn)品來設定。
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Vicor公司推出具有前所未有性能的BCM轉(zhuǎn)換器模塊
Vicor公司今天宣布，推出其母線轉(zhuǎn)換器模塊(BCM)系列的隔離式、固定轉(zhuǎn)換率DC-DC轉(zhuǎn)換器的擴展產(chǎn)品系列。新的轉(zhuǎn)換器結(jié)合了Vicor的正弦振幅DC-DC轉(zhuǎn)換技術(shù)與Vicor的獨創(chuàng)的熱適應轉(zhuǎn)換器級封裝(ChiP)技術(shù)，具有五倍以上的輸出功率能力，25%以下的熱耗和超過目前同類最佳產(chǎn)品四倍的功率密度。
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航空航天電源自動測試系統(tǒng)應用解析
為了提高航天航空電源系統(tǒng)的性能和可靠性，對電源系統(tǒng)進行全面的測試和評估具有十分重要的意義。航天航空領域上的電源系統(tǒng)是產(chǎn)生、貯存、變換、調(diào)節(jié)和分配電能的系統(tǒng)，通常可分為主電源和二次電源。二次電源是將主電
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車載電源系統(tǒng)開關電源的設計方案
本文提出了一種具有過載和短路保護的車載電源系統(tǒng)的開關電源設計方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)48VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗
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Linear 解讀電源管理趨勢
電源作為電子產(chǎn)品的心臟，其性能直接關系到產(chǎn)品的壽命和品質(zhì)。近年來，數(shù)字電源系統(tǒng)管理的優(yōu)勢在通信、計算機等領域凸顯出來；無線充電技術(shù)不僅在消費電子領域備受期待，在
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車載電源系統(tǒng)開關電源的設計方案
本文提出了一種具有過載和短路保護的車載電源系統(tǒng)的開關電源設計方案。該方案采用單端反激式結(jié)構(gòu)實現(xiàn)48VDC/12VDC的轉(zhuǎn)換，輸出電壓穩(wěn)定，波紋小，不間斷，性能可靠且電源損耗
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基于ARM Cortex-M3的小型化遠程監(jiān)控智能電源系統(tǒng)
傳統(tǒng)的電源維護采用的是人工手動式維護管理模式，而智能電源監(jiān)控系統(tǒng)以嵌入式技術(shù)、計算機技術(shù)、通信技術(shù)等為基礎，實現(xiàn)了電源系統(tǒng)向智能化、自動化管理模式的轉(zhuǎn)變。隨著當
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Linear 推出具數(shù)字電源系統(tǒng)管理功能的雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3887-1
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出雙輸出同步降壓型 DC/DC 控制器 LTC3887-1，該器件具面向數(shù)字電源系統(tǒng)管理基于 I2C 的 PMBus 接口。與之前推出的 LTC3887 不同，LTC3887-1 提供一個三態(tài) PWM 信號， 從而允許使用 DrMOS、電源模塊或類似的電源級組件。LTC3887-1 的增強型特性集包括 70ms 的上電時間和一種可為一個參數(shù)提供 8ms 更新速率的快速 ADC 模式。
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TI發(fā)布半橋柵極驅(qū)動器可提升混合動力車中的電源系統(tǒng)性能
21ic訊 日前，德州儀器(TI)宣布推出業(yè)界最快的120V汽車用半橋柵極驅(qū)動器。該驅(qū)動器具備強大的處理功能，可為12V至48V的DC/DC電源提供15ns的傳播延遲，并迅速的上升和下降，
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電源系統(tǒng)設計 － Power Player
采用標準的串行數(shù)字總線 (例如：I2C) 可實現(xiàn)與配備數(shù)字功能之 DC/DC 轉(zhuǎn)換器之間的簡單和高效通信，而 PMBus 等新興標準則有利于實現(xiàn)組件的互操作性。重要的穩(wěn)壓器參數(shù)，
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多頻技術(shù)改進數(shù)字電源轉(zhuǎn)換
幾十年來，電源轉(zhuǎn)換器拓撲結(jié)構(gòu)一直以模擬技術(shù)為基礎。雖然大多數(shù)轉(zhuǎn)換器采用開關技術(shù)和脈寬調(diào)制(PWM)，但出于功率半導體器件在處理層面上的兼容，以及成本效益的考慮，電
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多頻技術(shù)改進數(shù)字電源轉(zhuǎn)換
幾十年來，電源轉(zhuǎn)換器拓撲結(jié)構(gòu)一直以模擬技術(shù)為基礎。雖然大多數(shù)轉(zhuǎn)換器采用開關技術(shù)和脈寬調(diào)制(PWM)，但出于功率半導體器件在處理層面上的兼容，以及成本效益的考慮，電
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應對下一代汽車電源系統(tǒng)的挑戰(zhàn)
當你實現(xiàn)更嚴格的排放和燃油經(jīng)濟性標準、48V鋰離子電池技術(shù)、能量收集，以及諸如電子助力轉(zhuǎn)向(EPS)、線控制動(BBW)和暖通空調(diào)(HVAC)系統(tǒng)等大功率應用時，你會從中得到什么?你會得到針對汽車電池系統(tǒng)發(fā)生根本改變的完
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Vicor臺灣地區(qū)技術(shù)支持中心隆重開幕 致力于提供專業(yè)的電源系統(tǒng)設計服務
依托Vicor本土支持團隊，幫助客戶設計和開發(fā)針對數(shù)據(jù)中心、工業(yè)和其他應用領域的高性能電源系統(tǒng)21ic電源網(wǎng)訊 Vicor公司今天宣布，又一新的Vicor技術(shù)支持中心在臺灣地區(qū)隆重
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白光LED電源系統(tǒng)電路模塊設計
隨著彩色顯示屏在便攜市場(如手機、PDA 以及超小型 PC)中的廣泛采用，對于一個單色LCD 照明而言，就需要一個白色背光或側(cè)光。與常用的CCFL(冷陰極熒光燈)背光相比，由于
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電源系統(tǒng)設計的無風險路徑
簡介 現(xiàn)在，高性能電源系統(tǒng)已經(jīng)有了長足進展，設計人員正在使用多個輸入電壓，驅(qū)動種類繁多應用的多路電壓軌。由于確保PoL穩(wěn)壓器盡可能靠近負載的需求，設計人員需要
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電源系統(tǒng)設計的無風險路徑——成功構(gòu)建電源設計
作者：Vicor全球營銷總監(jiān)Robert DeRobertis簡介現(xiàn)在，高性能電源系統(tǒng)已經(jīng)有了長足進展，設計人員正在使用多個輸入電壓，驅(qū)動種類繁多應用的多路電壓軌。由于確保PoL穩(wěn)壓器盡
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便攜式醫(yī)療應用的電源管理解決方案
在醫(yī)師辦公室或醫(yī)院內(nèi)外診斷健康問題的便攜式醫(yī)療設備迅速增多。在將病人送往醫(yī)院之前，便攜式醫(yī)療保健設備可幫助醫(yī)療專業(yè)人士監(jiān)控生命體征、恢復心臟跳動、利用超聲檢
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是德科技推出大功率直流電源系統(tǒng)
21ic訊 是德科技公司日前推出大功率程控直流電源系統(tǒng)。預配了 N8900 系列大功率程控電源的系統(tǒng)可以為工程師提供整套解決方案，以加快設計和實現(xiàn)速度，滿足高達 90 kW 的嚴苛
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現(xiàn)代電源架構(gòu)(AMP)聯(lián)盟發(fā)布用于分布式電源系統(tǒng)的首套標準
21ic訊 新近成立的現(xiàn)代電源架構(gòu)(AMP)聯(lián)盟以建立用于分布式電源系統(tǒng)的先進功率轉(zhuǎn)換技術(shù)的共享機械和電氣規(guī)范為目標，今日發(fā)表首套標準。AMP聯(lián)盟在德國慕尼黑電子展 (elect
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