本文詳細地分析了一種新型功率變換器的電磁干擾的干擾源、耦合路徑以及敏感電路,并在分析干擾產(chǎn)生與耦合機理的基礎上,提出了相應的電磁兼容設計的方法與思路。最后提出了抑制其電磁干擾的一些具體方法。
0 前 言 開關電源應用最為廣泛,但EMI最為嚴重。開關電源EMI主要來源:其一:在整流環(huán)節(jié)中,由于濾波電容器容量很大,整流管僅在交流電壓峰值附近導通,此時電容器流經(jīng)較大的充電尖峰電流,產(chǎn)生了豐富的諧量分量;
隨著便攜式電池供電設備的工作時間越來越長,D類放大器憑借先天的效率優(yōu)勢,受到重視的程度與日俱增。如今,大部分D類系統(tǒng)的工作效率都在80%以上,以往開發(fā)人員必須犧牲音頻性能和增加電路板的空間和系統(tǒng)成本,才能提
隨著數(shù)字技術和相關專業(yè)的不斷發(fā)展,繼電保護技術也有了很大發(fā)展,如靜態(tài)繼電器在電力系統(tǒng)中的應用,其中數(shù)字式時間繼電器作為基礎元件,已廣泛應用于各種繼電保護及自動控制回路中,使被控制設備或電路的動作獲
文章介紹了電磁干擾的基本概念和造成電磁干擾的因素,從這些因素入手實現(xiàn)電控柜電磁兼容的主要方法。
對D類放大器拓撲結構進行簡單的回顧有助于更好地理解電磁干擾(EMI)的根源。
近年來室內(nèi)電器種類增多,給人們帶來了許多樂趣和方便。但是由此而產(chǎn)生的潛在電磁干擾也在增加。 因此對于我們經(jīng)常使用的照明產(chǎn)品———電子鎮(zhèn)流器來說,其電磁干擾能力就成為衡量其安全性的新標準。2008年初飛利浦推
世界汽車應用集成電路領導廠商意法半導體今天宣布成立一個電磁干擾技術能力中心。作為意法半導體與IstitutoSuperioreMarioBoella協(xié)會(ISMB)的合作項目,該中心將以汽車智能集成電路的電磁兼容性(EMC)領域為主要研究對
本文詳細介紹了影響PLC運行的干擾類型及來源,并提出抗干擾設計的實施策略。
開關電源由于本身工作特性使得電磁干擾問題相當突出。從開關電源電磁干擾的模型入手論述了開關電源電磁兼容問題產(chǎn)生的原因及種類,并給出了常用的抑制開關電源電磁干擾的措施、濾波器設計及參數(shù)選擇。