電網(wǎng)
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為什么Strike比比特幣更能夠成為合適的支付方式
幾天前，Zap創(chuàng)始人Jack Mallers宣布了一直在開發(fā)的重要項目Strike。Strike的獨創(chuàng)性在于，它允許使用比特幣和閃電網(wǎng)絡來結算日常交易，而付款人不必知道他們在使用比特幣。在討論為
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Liquid和閃電網(wǎng)絡之間的差異是什么
過去幾年里，閃電網(wǎng)絡引起了很多的熱議，因為它可以實現(xiàn)快速、廉價的比特幣交易，又不會過度地犧牲抗審查性和去中心化。2017年，為了在不犧牲比特幣核心價值主張的前提下更好地支持此類第二層協(xié)議層，隔離
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新型氫動力充電器可隨時隨地為電動汽車充電
（文章來源：蓋世汽車網(wǎng)） ? ? ?? 據(jù)外媒報道，英國AFC能源公司推出電動汽車氫動力充電器。這一自給式充電系統(tǒng)基于堿性氫燃料電池技術，有效克服電網(wǎng)覆蓋不良的問題，可在任何需要的地方為電動
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區(qū)塊鏈可以解決閃電網(wǎng)絡的隱私風險
閃電網(wǎng)絡以其快速和廉價的支付方式而聞名。但是，與鏈上支付相比，第二層協(xié)議也可以提供更多的隱私，因為交易不是發(fā)布在比特幣的區(qū)塊鏈上，區(qū)塊鏈分析基本上是不可能的。 然而，閃電網(wǎng)絡也
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比特幣的暴漲暴跌意味著什么
“最初，沒有人在意這場災難。這不過是一場山火，一次旱災，一個物種的滅絕，一個城市的消失?！? “直到這場災難與每個人息息相關?！? ——電影《流浪地球》的臺詞。 畢
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電網(wǎng)轉型怎樣用上區(qū)塊鏈技術
目前，區(qū)塊鏈已成為社會關注的焦點，各行業(yè)企業(yè)均在探索區(qū)塊鏈的發(fā)展應用。在電力行業(yè)，區(qū)塊鏈在國家電網(wǎng)有限公司、南方電網(wǎng)公司均有落地項目，主要應用在交易類、存證類與授權管理類三類場景。按照電網(wǎng)專家們
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比特幣閃電網(wǎng)絡的運作機制進展與挑戰(zhàn)分析
比特幣閃電網(wǎng)絡曾發(fā)展迅猛，如今為何又陷入停滯？ 是時候認真研究一下比特幣閃電網(wǎng)絡的技術、解決方案和近期發(fā)展了。閃電網(wǎng)絡曾經(jīng)被詬病的資產(chǎn)安全問題在 2019 年得到大幅度改進，用戶體驗也有
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外媒：福特汽車已為其電動汽車充電網(wǎng)絡名稱申請商標
4月16日消息，據(jù)國外媒體報道，福特汽車已經(jīng)為其電動汽車充電網(wǎng)絡名稱申請商標。 美國專利商標局（USPTO）提交的一份商標申請文件顯示，福特打算在“Fastor Charge”這個商標下打造一個直流
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區(qū)塊鏈驅動電網(wǎng)如何去升級
目前，區(qū)塊鏈已成為社會關注的焦點，各行業(yè)企業(yè)均在探索區(qū)塊鏈的發(fā)展應用。在電力行業(yè)，區(qū)塊鏈在國家電網(wǎng)有限公司、南方電網(wǎng)公司均有落地項目，主要應用在交易類、存證類與授權管理類三類場景。按照電網(wǎng)專家們
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2020年的區(qū)塊鏈發(fā)展有什么趨勢
2019年對區(qū)塊鏈和加密貨幣來說是非凡的一年。讓我們來看看在2020年區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)的一些可能性。 閃電網(wǎng)絡 閃電網(wǎng)絡是在任何基于區(qū)塊鏈的加密貨幣上實現(xiàn)的第二層支付協(xié)議。它為即時
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電動汽車太陽能充電系統(tǒng)的應用與布局概述
眾所周知，印度政府在全國推行交通工具電動化，積極推廣電動汽車，電子產(chǎn)業(yè)看好本土電動汽車的研制活動。大型?OEM?廠商正在研發(fā)電動汽車，同時電動汽車生態(tài)系統(tǒng)也在平穩(wěn)的建設中，老牌企業(yè)以及各種初創(chuàng)公
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閃電網(wǎng)絡的基本原理解析
終于，我們越過了“可擴展”技術的“泥淖”，來到了看起來非常美好的無限擴展技術。 在可擴展技術中，我們介紹了可擴展的POW的兩種思路——領袖選擇和DAG，以及可擴展BFT的思路同時詳細分析
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2020年的區(qū)塊鏈有著怎樣的趨勢發(fā)展
2019年對區(qū)塊鏈和加密貨幣來說是非凡的一年。讓我們來看看在2020年區(qū)塊鏈生態(tài)系統(tǒng)的一些可能性。 閃電網(wǎng)絡 閃電網(wǎng)絡是在任何基于區(qū)塊鏈的加密貨幣上實現(xiàn)的第二層支付協(xié)議。它為即時
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未來的電網(wǎng)動力怎樣用區(qū)塊鏈技術來輔助
本月初，《華爾街日報》以“萬物的未來”為題，報道了人工智能如何改善電網(wǎng)?！度A爾街日報》稱，人工智能是“保持照明的關鍵”。文章解釋了電力公司如何“轉向人工智能、無人機和傳感器，以減少停電、節(jié)約資金
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中國2020年將建60萬個充電樁 全行業(yè)投資超100億元
4月9日下午，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制召開新聞發(fā)布會，介紹應對疫情影響、穩(wěn)定和擴大汽車消費工作情況。 會上，國家發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)發(fā)展司副司長蔡榮華介紹，由于過去幾年我國積極推動充電設施建設，現(xiàn)已成為擁有全球最
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物聯(lián)網(wǎng)實施需要滿足怎樣的條件
一個即將席卷你我生活的科技來臨，它就是物聯(lián)網(wǎng)。歐盟對“物聯(lián)網(wǎng)”的定義很繁雜，我將之濃縮如下： 物聯(lián)網(wǎng)是一個動態(tài)的全球網(wǎng)絡基礎設施，其英文名稱是“the internet of thing
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如何提高比特幣的可擴展性
當中本聰（Satoshi Nakamoto）在2008年首次提出比特幣時，詹姆斯·A·唐納德（James A. Donald）第一次公開對該系統(tǒng)發(fā)表的評論中有這樣一句話：“以我對這個提案的理解來
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閃電網(wǎng)絡的相關優(yōu)點和缺點
當中本聰（Satoshi Nakamoto）在2008年首次提出比特幣時，詹姆斯·A·唐納德（James A. Donald）第一次公開對該系統(tǒng)發(fā)表的評論中有這樣一句話：“以我對這個提案的理解來
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企業(yè)區(qū)塊鏈應用程序有什么重要的問題
很多架構師在使用區(qū)塊鏈技術之前需要考慮一些關鍵問題，而這些問題與數(shù)據(jù)隱私和區(qū)塊鏈類型有關。 公共區(qū)塊鏈通過提供數(shù)據(jù)的透明度、完整性、可追蹤性、真實性來協(xié)調信任層。它可以記錄所有交易活動。
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區(qū)塊鏈是去中心化治理網(wǎng)絡嗎
早在信息極度閉塞的歐洲中世紀，就出現(xiàn)了一種建立在去中心貿易網(wǎng)絡上，維護交易信任基礎的治理機制——商人習慣法，并有效的運行了幾個世紀。 而鏈下的去中心化治理一直是讓人頭疼的部分，我們能不能
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