電話與手機是現(xiàn)代人生活中最常使用的通訊工具之一,若能善加運用電話網(wǎng)絡(luò)與電子技術(shù)、無線通信、計算機科技等各項技術(shù)相互結(jié)合,就能讓我們出門在外也能輕易地掌握家中狀況
電話與手機是現(xiàn)代人生活中最常使用的通訊工具之一,若能善加運用電話網(wǎng)絡(luò)與電子技術(shù)、無線通信、計算機科技等各項技術(shù)相互結(jié)合,就能讓我們出門在外也能輕易地掌握家中狀況
導(dǎo)讀: 拳擊娛樂系統(tǒng)是為滿足廣大群眾的需要而設(shè)計,目前市場上還沒有模擬真人的對抗性的拳擊娛樂設(shè)備,該系統(tǒng)的出現(xiàn)使人們從枯燥的鍛煉中擺脫出來,能夠主動地投入到娛樂
機器人聲控系統(tǒng)的研究一直是機器人研究的主要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的聲音控制系統(tǒng)一般采用PC 機作為核心平臺對機器人進(jìn)行控制,雖然其具有處理能力強大、語音庫完備、系統(tǒng)更新能
前饋式耳機一般來說是比較容易開發(fā)的,因為設(shè)計工程師通常不用處理穩(wěn)定性方面的問題。然而,這種拓?fù)涞囊粋€主要缺點就是風(fēng)噪聲(Wind noise),因為它的降噪麥克風(fēng)是直接暴露
1 引言在目前的廣播電視系統(tǒng)中ASI接口是使用非常廣泛的一種接口形式,該接口隨同SPI一起被歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(ETSI)制訂,以使不同廠家生產(chǎn)的MPEG2單元可以方便地進(jìn)行互聯(lián)。
引言隨著時代的發(fā)展,單核片上可編程系統(tǒng)SOPC(Systern On a Programmable Chip)解決復(fù)雜問題的能力與處理速度已很難滿足用戶的需求,面向多處理器SOPC系統(tǒng)的設(shè)計成為片上系
1、開關(guān)電源電路的設(shè)計系統(tǒng)中的開關(guān)電源電路為蓄電池的充電提供穩(wěn)定的電壓采用的是反激式的開關(guān)電源電路。反激式開關(guān)電源的電路比較簡單,比正激式開關(guān)電源少用了一個大的儲
電壓是電子與電力系統(tǒng)中最基本的測量元素之一,快速準(zhǔn)確地獲取電壓值一直是數(shù)據(jù)采集與電子測量儀器研究的重要內(nèi)容之一。傳統(tǒng)的指針式電壓表具有精度低、可視距離近、功能單
近年來,MEMS技術(shù)的發(fā)展開辟了一個全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè),采用MEMS技術(shù)制作的微傳感器、微執(zhí)行器、電力電子器件等在航空、航天、汽車、生物醫(yī)學(xué)、軍事等領(lǐng)域中都有著十分廣
一直以來,汽車的剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈、倒車燈以及車尾霧燈都采用21W到27W、亮度為280至570流明的鎢絲燈泡作為光源。車尾燈、泊車燈、車側(cè)顯示燈以及轉(zhuǎn)向信號閃燈采用4W至10W、亮度為40至130流明的鎢絲燈泡,汽車頭燈則采用高亮度的氙氣熒光管(HID)。但在汽車照明中,越來越多地采用 LED作為光源。尾部中央高位剎車燈是最早采用LED的汽車燈。另外,在車燈市場上,其他車外照明和指示燈如剎車燈、轉(zhuǎn)向信號燈以及車內(nèi)照明燈都已改用 LED燈泡。近年來,車外照明燈,如白天行車燈(DRL),以及車頭近光燈都開始
作為一個系統(tǒng)設(shè)計工程師,經(jīng)常會遇到這個問題:是選用ASIC還是FPGA?讓我們來看一看這兩者有什么不同。所謂ASIC,是專用集成電路(Application Specific Integrated Circuit)的簡稱,電子產(chǎn)品中,應(yīng)用非常廣泛。ASIC的
摘要:為了使無線收發(fā)系統(tǒng)能方便地應(yīng)用于無線傳感器網(wǎng)絡(luò)、藍(lán)牙技術(shù)與無限局域網(wǎng)(WLAN)等領(lǐng)域,采用了片上系統(tǒng)設(shè)計方法,將無線收發(fā)系統(tǒng)設(shè)計在一塊單芯片上,使其最小化。給
全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(Global Navigation Satellite System,GNSS)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)已成為一個全球性的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),無論是軍用還是民用,都產(chǎn)生了顯著的效益。隨著北斗衛(wèi)星組網(wǎng)的不斷完善,基于北斗的雙模甚至多模接收機也在
對于改善醫(yī)療保健環(huán)境的需求永無止境,因此需要具有更高分辨率的醫(yī)療影像設(shè)備,以便更好地觀測人體情況。高分辨率帶來了信號采集和傳送的問題。基于上述需求,需要穩(wěn)定的低抖動時鐘去改善信號采集精度,改善信號在系
現(xiàn)代導(dǎo)航對系統(tǒng)有能夠?qū)崟r、準(zhǔn)確地獲取載體運動信息的要求。在組合導(dǎo)航領(lǐng)域,衛(wèi)星導(dǎo)航(目前最常用的是GPS)與捷聯(lián)式慣性導(dǎo)航(SINS)組合的導(dǎo)航系統(tǒng)能夠彌補各自單獨導(dǎo)航情況下的不足,而且具有高精度、低成本、結(jié)構(gòu)簡單
本文利用性價比高的主控器ARM7-LPC2194、CAN接收器PCA82C250和TLP2631,設(shè)計了一種基于ARM7的紡織機送經(jīng)和卷取系統(tǒng),實現(xiàn)了送經(jīng)卷取系統(tǒng)總線的網(wǎng)絡(luò)節(jié)點設(shè)計,較好地解決
一、嵌入式系統(tǒng)的概念著重理解“嵌入”的概念,主要從三個方面上來理解。1、從硬件上,將基于CPU的處圍器件,整合到CPU芯片內(nèi)部,比如早期基于X86體系結(jié)構(gòu)下的計算機,CPU只是有運算器和累加器的功能,一
FPGA問世已經(jīng)超過20年,現(xiàn)在FPGA在復(fù)雜邏輯電路以及數(shù)字信號處理領(lǐng)域中扮演著越來越重要的角色,SoC以其低功耗、高性能、低成本、高可靠性等優(yōu)點成為嵌入式系統(tǒng)的發(fā)展趨勢。不過,對于很多設(shè)計者來講這還是“新
客戶與各種政府規(guī)章和要求促進(jìn)了大眾對汽車電氣 / 電子 (E/E) 系統(tǒng)更多功能的需求,這種需求為負(fù)責(zé)執(zhí)行這些功能的原始設(shè)備制造商 (OEM) 帶來新的挑戰(zhàn)。當(dāng)然,系統(tǒng)開發(fā)和制造的成本巨大,但原始設(shè)備制造商必須應(yīng)對的