我們常常說,一筆比特幣交易需要經(jīng)過6個(gè)區(qū)塊的確認(rèn)。 一個(gè)問題:為什么比特幣交易要經(jīng)過6個(gè)區(qū)塊確認(rèn)? 一個(gè)案例: 如下圖所示,綠色和黃色是兩名礦工,他們挖到了的新區(qū)塊,同時(shí)
2019年9月19日,在南寧正式舉行了中新南寧國(guó)際物流園新中智慧園試運(yùn)營(yíng)儀式。本次運(yùn)營(yíng)儀式邀請(qǐng)的嘉賓有:南寧市政府、自治區(qū)商務(wù)廳、自治區(qū)北部灣辦負(fù)責(zé)人,新加坡太平船務(wù)集團(tuán)董事總經(jīng)理等。
對(duì)于比特幣的價(jià)值前景,看漲的人有很多,這方面的論述也有很多。不過從另外一個(gè)角度來看比特幣也有必要。尤其是投資者,更廣的視角意味著更好的決策,更高的獲勝概率。本文同樣不能作為投資建議,只是對(duì)比特幣
就像任何計(jì)算機(jī)系統(tǒng)一樣,區(qū)塊鏈的工作也是處理數(shù)據(jù)。 數(shù)據(jù)來源有兩種,一種本身就在區(qū)塊鏈上,比如一個(gè)帳戶中 ETH 的數(shù)量;一種本身沒在區(qū)塊鏈上,比如 ETH 的價(jià)格。區(qū)塊鏈系統(tǒng)如何獲得自
區(qū)塊鏈行業(yè)發(fā)展了 10 年時(shí)間,在打造了無數(shù)的暴富神話,摻雜了不少的跳樓慘劇之后,終于迎來了兩個(gè)里程碑一般的事件 : 1.美國(guó)國(guó)會(huì) Libra 聽證會(huì),以及隨后的參議院銀行委員會(huì)針對(duì)區(qū)塊
EOS公鏈所采用的DPoS共識(shí)機(jī)制,可以支撐公鏈進(jìn)行高性能低延時(shí)的計(jì)算,而DPoS機(jī)制本身卻不夠去中心化。EOSC作為EOS主網(wǎng)上首條分叉鏈,對(duì)EOSIO的選舉機(jī)制進(jìn)行了優(yōu)化,在創(chuàng)世高度1啟動(dòng)了
PoS (Proof of Stake) 區(qū)塊鏈系統(tǒng)廣遭詬病的缺陷之一便是馬太效應(yīng),即富者愈富貧者愈貧。目前,已有諸多項(xiàng)目通過新穎的設(shè)計(jì)來緩解和改善該問題:Polkadot 的 NPoS (No
農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是新一代信息技術(shù)的重要組成。我國(guó)作為一個(gè) 農(nóng)業(yè) 大國(guó),疆域遼闊,而氣候復(fù)雜、自然災(zāi)害頻發(fā),積極引入農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),并對(duì)該技術(shù)的應(yīng)用增加了解、完善應(yīng)用措施,可更好保障農(nóng)業(yè)的健康發(fā)展、
今日,中國(guó)電信公布2019年智能專線集中采購(gòu)項(xiàng)目中標(biāo)候選人,烽火、新華三以及瑞斯康達(dá)三家企業(yè)入圍。 公告顯示,根據(jù)評(píng)審結(jié)果,中標(biāo)候選人推薦如下: 第一中標(biāo)候選人,
這幾天在日本大阪正在舉辦Devcon 5。議題中有個(gè)topic吸引我的眼球: 在以太坊上,傳統(tǒng)的Merkle樹(深度為33)添加一個(gè)葉子節(jié)點(diǎn),除了計(jì)算33次Hash函數(shù)外,還需
物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到來,城市交通自動(dòng)化智能化要求全面升級(jí)。傳統(tǒng)路燈逐漸被取代,新型的智能路燈控制系統(tǒng)穩(wěn)定性、可靠性、便捷性受到越來越多的關(guān)注。 通常路燈控制系統(tǒng)中,路燈為太陽(yáng)能供電,要求功耗嚴(yán)格
據(jù)外媒報(bào)道,麻省理工學(xué)院的研究人員日前開發(fā)了一種基于人工智能的強(qiáng)化學(xué)習(xí)系統(tǒng),可以徹底改變數(shù)據(jù)中心的運(yùn)營(yíng)。 麻省理工學(xué)院的專家說,運(yùn)行人工智能(AI)的數(shù)據(jù)中心將比使用人工編輯算法時(shí)間表的
比特幣錢包的作用 比特幣錢包里存儲(chǔ)著你的比特幣信息,包括比特幣地址(類似于你的銀行卡賬號(hào))、私鑰(類似于你銀行卡的密碼)。就像實(shí)物錢包里可以存放多張銀行卡,比特幣錢包里也可以存儲(chǔ)多個(gè)比特
基礎(chǔ):車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與通信技術(shù)的共聯(lián) 車聯(lián)網(wǎng)的概念源于物聯(lián)網(wǎng),即車輛物聯(lián)網(wǎng)。工業(yè)和信息化部國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)在2018年6月印發(fā)的《國(guó)家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南(總體要求)》中對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)
我是1993年去美國(guó)的,那時(shí)候認(rèn)為電郵就是Internet,那時(shí)候發(fā)個(gè)電郵要發(fā)很多指令。今天如果說E-mail就是Internet的話,我覺得會(huì)被很多人笑話。今天說幣就是區(qū)塊鏈?未必。說可溯源就
第二個(gè)關(guān)鍵技術(shù),區(qū)塊鏈安全隱私關(guān)鍵技術(shù)。在中國(guó)要用首先要全面支持我國(guó)加密算法和標(biāo)準(zhǔn),這肯定沒問題。商業(yè)應(yīng)用需要平臺(tái)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)隱私保護(hù),可以通過明明空間的方式在物理層面進(jìn)行業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分離,這值得研究
身處區(qū)塊鏈行業(yè)的你一定聽說過「分叉」吧?BTC 分叉、ETH 分叉等等。分叉到底是什么呢?它是如何發(fā)生的?又有什么影響?下面我們一起聊聊。 1. 分叉是如何發(fā)生的? 我們以比特幣
目前區(qū)塊鏈監(jiān)管技術(shù)發(fā)展趨勢(shì) 目前雖然區(qū)塊鏈監(jiān)管已經(jīng)初見成效,今年已經(jīng)公布了第一批197個(gè)區(qū)塊鏈信息服務(wù)備案編號(hào),但是監(jiān)管的道路還是非常長(zhǎng),目前區(qū)塊鏈監(jiān)管技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)有以下幾點(diǎn):
PoW工作量證明是在區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)上形成共識(shí)的最常見方法。不幸的是,PoW具有不可忽略的能源損耗,同時(shí)研究人員一直在尋求可替代的共識(shí)機(jī)制。每種技術(shù)都旨在提高相同級(jí)別的安全性,同時(shí)降低能源需求。有許多
在整個(gè)加密貨幣研發(fā)歷程中,一個(gè)未被充分意識(shí)到的事實(shí)是,它為該行業(yè)的組件技術(shù)發(fā)展也帶來了進(jìn)步。 最重要的進(jìn)步發(fā)生在由 “加密貨幣” 一詞衍生出來的領(lǐng)域。密碼學(xué),本質(zhì)上是對(duì)數(shù)學(xué)奧秘的研究,它