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英偉達RTX 2060跑分現(xiàn)身：比GTX 1060提升30％
現(xiàn)在《最終幻想15》基準測試工具曝光了GeForce RTX 2060顯卡的跑分成績，得分達到了2589分，相比于GTX 1060 6GB提升了大約30%，相比GTX 1070只低了不到6%。
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英偉達自動駕駛中國“軍團”正在加強
英偉達(NVIDIA)的中國“軍團”正在加強。近日，英偉達CEO黃仁勛在GTC China 2018大會上宣布英偉達在自動駕駛領域的合作成果，小鵬汽車、奇點汽車、SF Motors等新創(chuàng)車企，以及智佳科技、圖森未來、Auto X等自動駕駛全棧方案公司都已經采用英偉達NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。
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英偉達GPU技術大會： 科技巨頭正推出基于全新GPU的新產品
11月21日，英偉達GPU技術大會(GTC China 2018)在蘇州拉開帷幕。英偉達首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人黃仁勛介紹了英偉達幾大GPU產品和服務的最新進展。
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英偉達GeForce RTX 顯卡還有另一項黑科技：顯著提升游戲性能
NVIDIA 也在全新的GeForce RTX 顯卡中支援另一項新的NVIDIA Adaptive Shading (NAS) 高級著色技術，表明這項新技術可以提升游戲性能，并在《德軍總部2》游戲中率先提供支持。
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英偉達宣布與美團、京東合作推出無人配送車
英偉達AGX芯片由一系列Xavier終端AI芯片組成，能夠適用于機器人、自動駕駛、安防視頻、醫(yī)療等領域。在軟件平臺上，英偉達也推出了包括Clara醫(yī)療圖像平臺、Metropolis智能交通平臺、ISSAC機器人、DRIVE自動駕駛平臺四大平臺。
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英偉達HGX-2加速服務器平臺提高AI計算近300倍
NVIDIA HGX-2在單個節(jié)點中提供兩千萬億次計算。與僅使用CPU的服務器相比，HGX-2可以將AI機器學習工作負載提高近550倍，AI深度學習工作負載提高近300倍。
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黃仁勛：英偉達 T4 CLOUD GPU只是加速計算的開始
黃仁勛表示，T4 GPU只是一個開始?；?Turing Tensor Core GPU的T4是全新的適用于超大規(guī)模集群的GPU，支持多精度計算。
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英偉達GTC：甲骨文宣布計劃部署NVIDIAHGX-2平臺
11月21日消息，NVIDIAGTC(GPUTechnologyConference)今日在中國蘇州舉辦，NVIDIA創(chuàng)始人兼CEO黃世勛在發(fā)布會上宣布其HGX-2服務器平臺已被廣泛采用。該加速服務器平臺適用于AI深度學習、機器學習和高性能計算。
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英偉達GTC快報：GPU產品和服務的最新進展
11月21日，英偉達GPU技術大會(GTC China 2018)在蘇州拉開帷幕。英偉達首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人黃仁勛介紹了英偉達幾大GPU產品和服務的最新進展。
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英偉達的股價暴跌給老黃一個警鐘，在2019年顯卡行業(yè)將重新洗牌
今年讓各大顯卡廠商頭疼的另外一件事情便是礦潮的消退，在經歷了2017年全民挖礦的瘋狂之后，2018年虛擬貨幣終于從巔峰開始走下坡路，隨后便是大家熟悉的套路。由于礦工不斷拋售顯卡，導致整個顯卡市場的秩序被打亂，為礦工準備的顯卡也成堆地擺放在倉庫之中。在2017年經歷躺著賺錢的廠商們也在2018年品嘗到了高庫存壓力的滋味。
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虛擬幣持續(xù)降溫，礦機供應鏈廠商如何自救？
英偉達CEO黃仁勛在財報會議上表示，他們感到意外，跟大家一樣吃驚，沒料到虛幣宿醉后遺癥會持續(xù)這么久。原本以為GPU價格下滑，需求會迅速回溫，但是結果并非如此。這是一大挫折，要是能早點發(fā)現(xiàn)就好。財報公布后，英偉達盤后股價暴跌18%。
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英偉達鋪的“大攤子”，吸引了大批的競爭對手！
英偉達現(xiàn)在主要目標都放在人工智能與自動駕駛上。作為未來的主流趨勢，英偉達面對各方競爭對手的壓力實屬不小。即便之前看似處于壟斷地位的領域也正在被競爭者所動搖，又或者有些領域的市場風光早已不在。
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英偉達第三季度營收32億美元，凈利同比增47%，盤后大跌16%
英偉達第三季度業(yè)績不及華爾街分析師此前預期，2019財年第四季度業(yè)績展望也未達預期，從而導致其盤后股價暴跌逾16%。
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英偉達RTX 2080 Ti公版顯卡出現(xiàn)崩潰、藍屏、死機問題，官方正一一解決！
，RTX 2080 Ti顯卡最近被爆出現(xiàn)了死機、藍屏、崩潰等問題，特別是在FE公版卡上，NVIDIA官方對此也發(fā)表了聲明，表示他們已經注意到了這些問題，這不是廣泛性的問題，他們正在跟消費者溝通解決問題。
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北美半導體9月出貨金額下滑，英偉達美光目標價遭下調
?據中國臺灣地區(qū)媒體報道，北美半導體設備制造商9月出貨金額持續(xù)滑落至20.9億美元，連續(xù)四個月下滑，并創(chuàng)十個月來新低。同時，投資研究機構對半導體產業(yè)后市也持續(xù)看保守，英偉達與美光的目標價均遭到調降。據
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英特爾、英偉達的隱形對手？一起了解一下FPGA蝶變之旅
“隨著摩爾定律的放緩以及大數(shù)據、AI、5G、自動駕駛等的發(fā)展，對于計算能力和帶寬提出了前所未有的要求，同時新的算法新的框架層出不窮，要應對這一變化就需要靈活應變的架構，而傳統(tǒng)芯片設計的周期已經無法跟上創(chuàng)新的步伐?！?Victor Peng強調，“就像自然界的適者生存一樣，在數(shù)字世界靈活應變的系統(tǒng)才是最可持續(xù)的。”
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對抗英偉達！AMD老大確認將推新高端顯卡，以支持光線追蹤技術！
雖然蘇姿豐并未公開更多細節(jié)，但很可能就是指代此前曝光的7納米“Navi”(代號)顯卡，以及2020年左右推出的次世代產品。
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7nm Navi顯卡還得等等？AMD或先于英偉達推出！
根據來自外媒Fudzilla的消息，AMD已經在實驗室中首次測試了7nm Navi的GPU。GPU目前仍然是非常早期的芯片，尚未確定最終規(guī)格。且芯片的頻率遠低于目前銷售的顯卡。
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行情不好？北美半導體9月出貨額創(chuàng)十個月來新低！
據國際半導體產業(yè)協(xié)會(SEMI)估計，9月北美半導體設備制造商出貨金額20.9億美元，較8月的22.4億美元減少6.5%，不過，仍較去年同期增加1.8%，但9月出貨金額持續(xù)滑落，這不僅是半導體設備制造商出貨金額連續(xù)四個月下滑，同時，也創(chuàng)十個月來新低。第3季北美半導體設備制造商出貨總金額約67.1億美元，較第2季減少達14.9%。
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五十鈴與英偉達合作，將自動駕駛乘用車數(shù)據用于商用車
自動駕駛車輛配備攝像頭和傳感器收集有關周圍環(huán)境的數(shù)據，以決定汽車的轉向、加速和制動。為了確保車輛準確探測到物體并做出正確判斷，人工智能系統(tǒng)必須學習大量的駕駛數(shù)據，而英偉達的此類系統(tǒng)占據了很大的市場份額，此類系統(tǒng)正是自動駕駛的“大腦”。
