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一種基于視頻數(shù)據(jù)的低速廣義力模型研究
摘 要：為了更有效地模擬城市交通運行狀況，在當前高清攝像技術(shù)基礎(chǔ)上，研究車輛跟馳模型，解決城市交通問題?？紤]交叉口車輛遇紅燈停車的情況，文中提出了一種低速廣義力模型。該模型是在Helbing-Tilch的廣義力模型基礎(chǔ)上，用實際數(shù)據(jù)驗證其模型，加之對模型分析存在的不足，提出了文中的改進算法。此模型消除了OV模型與廣義力模型不切實際的加速度，使車輛低速運行時的運行狀況接近實際。
摘 要：為了更有效地模擬城市交通運行狀況，在當前高清攝像技術(shù)基礎(chǔ)上，研究車輛跟馳模型，解決城市交通問題?？紤]交叉口車輛遇紅燈停車的情況，文中提出了一種低速廣義力模型。該模型是在Helbing-Tilch的廣義力模型基礎(chǔ)上，用實際數(shù)據(jù)驗證其模型，加之對模型分析存在的不足，提出了文中的改進算法。此模型消除了OV模型與廣義力模型不切實際的加速度，使車輛低速運行時的運行狀況接近實際。
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