據(jù)了解,北京延崇智慧高速綜合利用攝像機(jī)、雷達(dá)、車輛特征識(shí)別單元、氣象監(jiān)測(cè)站等監(jiān)測(cè)設(shè)備以及數(shù)字孿生技術(shù),實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)行狀態(tài)、車輛狀態(tài)、環(huán)境信息的全面感知以及四維仿真呈現(xiàn);同時(shí)可通過大數(shù)據(jù)云控平臺(tái)的高性能計(jì)算分析能力實(shí)現(xiàn)對(duì)交通事故、突發(fā)事件以及自然災(zāi)害的發(fā)現(xiàn)、跟蹤、分析、處置全過程智能管控;并通過車載智能單元、路側(cè)智能基站和公眾服務(wù)平臺(tái)、車道級(jí)高精度導(dǎo)航服務(wù)APP以及高精度定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)安全、效率等兩類、十三項(xiàng)應(yīng)用場(chǎng)景的落地,可以說為2022北京冬奧會(huì)車輛通行提供了更安全高效的交通保障。
觸控方式在最近幾年無(wú)法被替代我們?cè)谥暗奈恼轮兄v了智能車載互聯(lián)品后感,但是并沒有和大家講智能車載互聯(lián)怎么跟駕駛員做好人機(jī)交互以及未來汽車智能操作系統(tǒng)的趨勢(shì),所以