今日的奧迪駕駛輔助系統從具有stop&go功能的自適應巡航控制到限速顯示,奧迪提供豐富的輔助系統讓駕駛更方便、更可控。在一些高端車系中,各種輔助系統實現了緊密聯網,從而提升了系統的智
倒車方案除了減少系統成本,處理器的擴展性尤為重要。IDH遠景蔚藍的全景泊車輔助駕駛系統方案采用BlacKfin 系列處理器,獨特MSA 架構,具有良好擴展性的處理器能夠有效減少系統中使用的芯
自工信部部長苗圩在兩會期間表態(tài)今年要發(fā)放4G牌照后,4G牌照何時發(fā)放以及三大運營商的牌照發(fā)放安排成為熱議話題。 苗圩透露,4G牌照估計今年年內可以發(fā)放。苗圩使用了“估
ADAS是AdvancedDrivingAssistantSystem的縮寫,指的是汽車先進輔助駕駛系統??蓪崿F的具體功能有,在即將與其他車輛追尾之前啟動自動制動器使車輛停止、保持一定距離追
1 引言 基于機器視覺的輔助駕駛系統旨在提高駕駛員的環(huán)境感知能力,通過輔助系統監(jiān)測外界環(huán)境,并在非安全情況及時向駕駛員發(fā)出預警,從而使人—車—路系統更加穩(wěn)定、安全
根據工業(yè)和信息化部、公安部、交通運輸部等三部委共同發(fā)布的《智能網聯汽車道路測試管理規(guī)范(試行)》,自動駕駛汽車是指搭載先進的車載傳感器、控制器、執(zhí)行器等裝置,并融合現代通信與網絡技術,實現車與人
高級駕駛輔助的落地車型越來越多了。 2018 年,你能明顯感受到一個汽車智能化方面的趨勢:高級駕駛輔助的落地車型越來越多,而且已經不僅僅是諸如車道偏離預警這樣的功能,而是——L2 級別自
從ADAS駕駛輔助系統到自動駕駛,伴隨5G通信技術臨近,距離真正的自動駕駛技術落地似乎又少了些時日。 不過,在“駕駛”完全托付給電腦之前,如何最大限度優(yōu)化行車安全性、降低司機疲勞度并做到
在汽車越來越智能的當下,智能駕駛輔助早已不是只有豪華品牌才有的配置。向來以高性價比作為主打威馬 EX5 ,也即將搭載 Living Pilot 智行輔助系統,配備 L2 級別駕駛輔助功能,進一步
是德科技公司日前宣布加入硅谷汽車技術委員會。該委員會是汽車行業(yè)領先的技術聯盟之一,由具有前瞻思維的汽車制造商、主要的供應鏈合作伙伴、初創(chuàng)公司和投資者組成。
Maxim Integrated與NVIDIA通力合作,打造信息娛樂和輔助駕駛方案。Maxim將高性能模擬集成技術融入NVIDIA汽車平臺。21ic訊 技術領先的高性能模擬集成供應商Maxim Integrate