
如果需要證明權(quán)力下放和遠(yuǎn)程工作的興起正在重新定義企業(yè)的業(yè)務(wù),那么支持這一現(xiàn)象而涌現(xiàn)的一些產(chǎn)品和平臺(tái)就是更好的證明,具體來說,就是企業(yè)員工利用通信工具來保持聯(lián)系。 研究機(jī)構(gòu)IDC公司的調(diào)查
這個(gè)話題聽起來很大很遠(yuǎn),但是,實(shí)際上是目前最值得我們思考的問題之一。 眾所周知,我們現(xiàn)在處于5G的起步時(shí)期。同時(shí),我們也處于一個(gè)空前的“迷?!睍r(shí)期。 我們剛剛推出的5G通信標(biāo)準(zhǔn),
中國(guó)幅員遼闊,加強(qiáng)應(yīng)急管理體系和能力建設(shè),既是一項(xiàng)緊迫任務(wù),又是一項(xiàng)長(zhǎng)期任務(wù)。應(yīng)急管理體系與人工智能等高新技術(shù)深度融合,可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革升級(jí),對(duì)提升應(yīng)急管理體系和能力有很高的參考價(jià)值。在國(guó)內(nèi),百
據(jù)飛行國(guó)際12月5日?qǐng)?bào)道,美國(guó)空軍(USAF)已經(jīng)開始尋找一個(gè)新的機(jī)載指揮、控制和通信操作中心來取代波音E-4B“末日飛機(jī)”,該服務(wù)正在請(qǐng)求美國(guó)國(guó)防制造商的投入。 美國(guó)空軍12月4日在網(wǎng)
由5G催生的一股“熱風(fēng)”,正在神州大地上撲面而來。5G在各領(lǐng)域的應(yīng)用,讓社會(huì)各界翹首以待?;緮?shù)量作為一項(xiàng)指標(biāo),可較好地反映當(dāng)前5G產(chǎn)業(yè)的火熱程度。早在今年6月6日工信部發(fā)放5G商用牌照后,全國(guó)
近日,據(jù)湖北日?qǐng)?bào)報(bào)道,截至11月30日,湖北全省已建成12714個(gè)5G基站,其中包括7251個(gè)5G微基站、5463個(gè)5G宏基站。 從《湖北省5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》
到底什么是物聯(lián)網(wǎng)?這是個(gè)模棱兩可的術(shù)語,但很快變成一個(gè)有形的技術(shù),適用于數(shù)據(jù)中心,收集IT想要控制的任何信息。 物聯(lián)網(wǎng)(IoT)本質(zhì)上是機(jī)器系統(tǒng)或者構(gòu)建好的對(duì)象,帶有數(shù)據(jù)收集技術(shù),這些對(duì)
為了滿足人們對(duì)汽車性能和功能的更高要求,制造商爭(zhēng)相在汽車設(shè)計(jì)中運(yùn)用先進(jìn)電子控制技術(shù)。隨著汽車內(nèi)部信息交換量的急劇增加,采用多路傳輸方式的車載串行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生。目前,CAN(控制器區(qū)域網(wǎng)絡(luò))協(xié)
最大的盈利機(jī)會(huì)往往是引進(jìn)新的顛覆性技術(shù)。這一觀點(diǎn)的一個(gè)經(jīng)常被引用的例子是互聯(lián)網(wǎng)和萬維網(wǎng)的出現(xiàn),它們創(chuàng)造了近幾十年來一些最引人注目的投資機(jī)會(huì)。谷歌、亞馬遜(Amazon)和Facebook等公司將
中國(guó)聯(lián)通發(fā)布2018-2020年通信云新建工程硬件部分采購項(xiàng)目,2018年-2020年采購預(yù)算為38,685萬元(不含稅);其中新建部分預(yù)算29,245萬元(不含稅),擴(kuò)容部分預(yù)算為9440萬元
無人機(jī)具有易操縱、成本低、隨時(shí)起降等優(yōu)點(diǎn),隨著5G網(wǎng)絡(luò)、邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片等技術(shù)的發(fā)展與成熟,無人機(jī)在安防巡檢 、物流、測(cè)繪、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域應(yīng)用前景廣闊。據(jù)觀研天下發(fā)布的報(bào)告顯示,隨著衛(wèi)星定位系統(tǒng)的
12月9日,中國(guó)電信宣布對(duì)部分機(jī)構(gòu)進(jìn)行改革,將集團(tuán)網(wǎng)發(fā)部改為云網(wǎng)發(fā)展部,集團(tuán)企信部和網(wǎng)運(yùn)部合并為云網(wǎng)運(yùn)營(yíng)與信息化部,原部門整建制劃歸新部門。所謂牽一發(fā)而動(dòng)全身,中國(guó)電信如此進(jìn)行職能部門調(diào)整、業(yè)務(wù)
隨著5G的正式商用,日新月異的科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)升級(jí)正在加速開啟萬物智聯(lián)的數(shù)字化新時(shí)代。5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代技術(shù)相互賦能,技術(shù)創(chuàng)新力在信息融合的時(shí)代逐漸成為創(chuàng)造社會(huì)和生產(chǎn)價(jià)值的原動(dòng)力之一。
近日,中國(guó)首顆通信能力可達(dá)到10Gbps的5G低軌寬帶衛(wèi)星正式出廠,并有望在本月發(fā)射升空。 該衛(wèi)星是全球首顆Q/V頻段的低軌寬帶衛(wèi)星,單星可覆蓋30萬平方公里。5G衛(wèi)星組網(wǎng)后,將有效覆蓋
跨鏈作為區(qū)塊鏈一種不可或缺的技術(shù),我們研究跨鏈,以更好地了解區(qū)塊鏈之間是如何相互通信。 最初構(gòu)建區(qū)塊鏈時(shí),他們?cè)O(shè)想能夠提供“一刀切”的解決方案,這意味著所有交易,智能合約或其他任何事物都
12月12日,中國(guó)移動(dòng)聯(lián)合南方電網(wǎng)、華為公司和廣東省電信規(guī)劃設(shè)計(jì)院在深圳完成了5G電力應(yīng)急通信測(cè)試。本次測(cè)試模擬地震、雨雪、洪水、故障搶修等災(zāi)害環(huán)境下的電力搶險(xiǎn)救災(zāi)場(chǎng)景,通過應(yīng)急通信車搭載5G基
在近期結(jié)束的GSMA-TSG全會(huì)上,中國(guó)聯(lián)通成功發(fā)布一項(xiàng)人工智能領(lǐng)域的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)定義了終端AI語音識(shí)別性能的多項(xiàng)測(cè)試規(guī)范。中國(guó)聯(lián)通研究院標(biāo)準(zhǔn)專家擔(dān)任該項(xiàng)目組的組長(zhǎng),成員包括沃達(dá)豐、法國(guó)O
??阼F塔以客戶需求為導(dǎo)向,攜手運(yùn)營(yíng)商成立“閃電行動(dòng)”黨員聯(lián)合突擊隊(duì),積極對(duì)接政府、機(jī)場(chǎng)管理方,以綜合解決方案為抓手,協(xié)同推進(jìn)美蘭機(jī)場(chǎng)二期通信覆蓋工程快速落地。 據(jù)悉,美蘭機(jī)場(chǎng)二期通信覆蓋
【編者按】未來五年,數(shù)據(jù)中心在中國(guó)肯定像雨后春筍一樣爆發(fā),但有很多其實(shí)是沒有運(yùn)營(yíng)能力,也沒有規(guī)劃能力的,它只是做一個(gè)簡(jiǎn)單的IDC,真正意義上做IDC和做云網(wǎng)一體的企業(yè)不會(huì)太多,未來做DC的企業(yè)會(huì)
近日,5G確定性網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在北京成功舉行工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)組研討會(huì),本次會(huì)議圍繞5G確定性網(wǎng)絡(luò)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐和探索,深入研討離散制造及流程制造行業(yè)的場(chǎng)景需求、商用挑戰(zhàn)和行動(dòng)方向,共建5G確