隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,一方面,造成電能質(zhì)量問題的因素不斷增長,如以電力電子裝置為代表的非線性負荷的使用、各種大型用電設備的啟停等;另一方面,各種復雜的、精密的、對電能質(zhì)量敏感的用電設備不斷普及,人們
我國電力消耗僅次于美國,居世界第二位,其中電力的低效利用與單位產(chǎn)值的高電耗,是影響電力形勢的關鍵因素,推進電力節(jié)能具有重要的戰(zhàn)略意義。近日,發(fā)改委出臺了一項加強電網(wǎng)節(jié)能的方案——《電網(wǎng)企業(yè)實
隨著現(xiàn)代科學技術的發(fā)展,一方面,造成電能質(zhì)量問題的因素不斷增長,如以電力電子裝置為代表的非線性負荷的使用、各種大型用電設備的啟停等;另一方面,各種復雜的、精密的、對電能質(zhì)量敏感的用電設備不斷普及,人們
配電網(wǎng)線損的有很大的危害,本文介紹了配電系統(tǒng)降損節(jié)能的技術措施,再配合配電系統(tǒng)降損節(jié)能的管理措施,相信可以做到很好的降損節(jié)能。概述我國現(xiàn)有電力系統(tǒng)中,35kV以上電壓等級輸變電系統(tǒng)主要擔負著遠距離傳輸電能
各種特種車在車輛的使用中,往往也會出現(xiàn)漏油故障,導致潤滑油和燃油的浪費,消耗專用車的動力和工作效率。所以要設計系統(tǒng)來解決這個問題, 基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線構成的車輛智能配電系統(tǒng),并且能夠
一種智能車輛配電系統(tǒng)設計方案
中國IDC產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟訊 為了提升數(shù)據(jù)中心行業(yè)對安全管控系統(tǒng)更加全面的認識及技術的發(fā)展,加速推廣電能質(zhì)量管理系統(tǒng)的應用標準。中國數(shù)據(jù)中心產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟特于6月24日在京具舉辦“2011中國數(shù)據(jù)中心動力安全能效管理
提出一種基于嵌入式技術、雙冗余CAN總線與LIN總線的特種車輛智能化、數(shù)字化配電系統(tǒng)設計方案。利用雙CAN總線和雙LIN總線構建智能配電系統(tǒng)網(wǎng)絡平臺,同時,結合嵌入式系統(tǒng)和CAN總線冗余設計思想實現(xiàn)配電系統(tǒng)的智能化和數(shù)字化。詳述了配電系統(tǒng)軟、硬件實現(xiàn)以及雙冗余CAN通信實現(xiàn)的設計思路。經(jīng)過現(xiàn)場測試,配電系統(tǒng)性能穩(wěn)定性和可靠性均達到設計和使用要求。
基于嵌入式技術和CAN總線的車輛配電系統(tǒng)
1 配置負載自動切換開關的必要性 當今的市場經(jīng)濟和社會活動對信息網(wǎng)絡(互聯(lián)網(wǎng)、電信網(wǎng)、工業(yè)自動化控制網(wǎng)、政府的電子政務網(wǎng)站等)的依賴程度是如此之高,那怕是僅幾分鐘的“網(wǎng)絡癱瘓”就可能會給公司,企業(yè)及行政管
1、配電系統(tǒng)諧波癥狀的危害 今天,很多情況下用戶往往會以各種形式抱怨電力質(zhì)量的問題。一種情況就是抱怨由于電源的原因,造成計算機,打印機,網(wǎng)絡和復印機運行不良或不可靠;另一種情況,是從電力維護的角度看,
通信電源專指對通信設備直接提供的電源.通信電源是通信站電源的主體和關鍵部分,通信站電源還包括允許短時間中斷的保證建筑負荷,如機房空調(diào)等.一般通信站電源組成如圖所示. function resizeImage(evt,obj){ newX=ev
通信電源專指對通信設備直接提供的電源.通信電源是通信站電源的主體和關鍵部分,通信站電源還包括允許短時間中斷的保證建筑負荷,如機房空調(diào)等.一般通信站電源組成如圖所示. function resizeImage(evt,obj){ newX=ev