音頻放大器將小信號(hào)的幅值提高至有用電平,同時(shí)保留小信號(hào)的細(xì)節(jié),這稱為線性度。放大器的線性度越好,輸出信號(hào)越能真實(shí)地表示輸入信號(hào)。 隨著音頻市場(chǎng)對(duì)放大器性能需求的不斷變化,音頻放大器電路結(jié)構(gòu)已經(jīng)取
您是否了解所有融入當(dāng)今新車的最新技術(shù)?這些技術(shù)振奮人心,其中一些技術(shù)甚至應(yīng)用于入門級(jí)和經(jīng)濟(jì)型車輛中: ·自動(dòng)制動(dòng)汽車的帶緊急制動(dòng)系統(tǒng)的前向碰撞警告可避免前方汽車突然停止時(shí)發(fā)生追尾事故。
人們?cè)谥悄苁謾C(jī)、平板電腦或其他便攜式設(shè)備上消費(fèi)的內(nèi)容似乎沒有盡頭。隨著智能手機(jī)屏幕變得越來越大,越來越亮,并提供更好的整體視覺體驗(yàn),消費(fèi)者不僅僅通過耳機(jī),而是正以全新的方式體驗(yàn)移動(dòng)內(nèi)容。朋友聚在
全球電子元器件與開發(fā)服務(wù)分銷商e絡(luò)盟宣布推出英飛凌MERUS? 系列 D 類音頻放大器解決方案。該方案采用開拓性的多級(jí)開關(guān)技術(shù),可提升音頻性能并降低運(yùn)行期間的功率損耗。憑借英飛凌的增強(qiáng)型設(shè)計(jì)和生
手機(jī)或者其他時(shí)尚的便攜式多媒體播放器配上優(yōu)美的旋律,走到哪里都能引來艷羨的目光,特別是在消費(fèi)者對(duì)于音效要求越來越高的今天,好的音效設(shè)計(jì)就意味著產(chǎn)品成功與否,大紅大紫的iPod、iPhone就是對(duì)
如果你是一名“吃雞”游戲愛好者,根據(jù)敵人腳步聽聲辯位恐怕已經(jīng)成為一項(xiàng)基本技能,以至于很多手機(jī)廠商在發(fā)布新產(chǎn)品的時(shí)候格外強(qiáng)調(diào)音頻體驗(yàn),如華為Mate 20 X。超動(dòng)態(tài)、全景立體聲場(chǎng)、雙揚(yáng)聲器、寬廣
音頻放大器的一種簡(jiǎn)單模擬實(shí)現(xiàn)方案是采用線性模式的晶體管,得到與輸入電壓成比例的輸出電壓。正向電壓增益通常很高(至少40dB)。如果反饋環(huán)包含正向增益,則整個(gè)環(huán)增益也很高。因?yàn)楦攮h(huán)路增益能改善性能
什么是汽車級(jí)200VQspeed二極管?它的用途有哪些?深耕于高壓集成電路高能效功率轉(zhuǎn)換領(lǐng)域的知名公司Power Integrations(納斯達(dá)克股票代號(hào):POWI)今日宣布其200 V Qspeed?二極管 – LQ10N200CQ和LQ20N200CQ – 現(xiàn)已通過AEC-Q101汽車級(jí)認(rèn)證。Qspeed硅二極管采用混合PIN技術(shù),可在軟開關(guān)和低反向恢復(fù)電荷(Qrr)之間提供獨(dú)特的平衡。該特性有助于降低EMI和輸出噪聲,這對(duì)于車載音響系統(tǒng)特別重要。
新一代D類放大器提升汽車音響音質(zhì)
多級(jí)開關(guān)技術(shù)帶來更酷、更小且更輕的音頻放大器
D類音頻放大器采用脈寬調(diào)制(PWM)信號(hào)而不是AB類放大器通常采用的線性信號(hào),這里的PWM 信號(hào)涵蓋了音頻信號(hào)以及PWM開關(guān)頻率與諧波,為非線性信號(hào)。D類放大器比AB類放大器效率高得多,因?yàn)檩敵黾?jí)的
概述對(duì)于一個(gè)操作系統(tǒng)的告警音或類似的音頻信號(hào),典型的動(dòng)態(tài)范圍即非常有限,用戶在調(diào)高音量的時(shí)候不會(huì)考慮動(dòng)態(tài)峰值引起的失真。另一方面,對(duì)于動(dòng)態(tài)范圍比較寬的DVD音頻信號(hào)
這個(gè)放大器有一種寬頻率特性,低畸變,和是能駕駛一位8 歐姆報(bào)告人到大約5 瓦特的產(chǎn)品水平以輕微地更高的畸變。任一電源在范圍12到18 伏特DC 也許被使用。放大器經(jīng)營(yíng)在類AB
音頻放大器的用途是在發(fā)聲輸出元件上復(fù)現(xiàn)輸入音頻信號(hào),提供所需要的音量和功率水平——保證復(fù)現(xiàn)的忠實(shí)性、高效率以及低失真度。在這一任務(wù)面前,D類放大器表現(xiàn)出
所有內(nèi)含音頻功率放大器的電子設(shè)備,例如立體聲電視機(jī)以及多通道AV接收機(jī),通常都有一個(gè)重要的指標(biāo),即輸出功率,該指標(biāo)是指所能提供的最大音量,這對(duì)于許多消費(fèi)者來說是一
現(xiàn)在許多傳統(tǒng)高功率音訊放大器的每通道輸出功率在100瓦以上,并且大多采用分離式的電路組件。因此,為了確保輸出的穩(wěn)定性和音效,工程師通常需要花很大精力對(duì)高傳真音訊放大
長(zhǎng)久以來,供電抑制比(PSRR) 一直是評(píng)定放大器是否能抑制輸出端電源噪音的絕佳方式,然而,隨著D 類放大器的普及與性能優(yōu)勢(shì),光靠PSRR 做為供電噪音抑制的指標(biāo)已顯不足。比較開環(huán)閉環(huán)數(shù)字輸入I2S 放大器
之所以給大家介紹這個(gè)電路,是它即體現(xiàn)了模電的基礎(chǔ)更體現(xiàn)了高頻的典型電路,頻率高,所以可以鍛煉大家的動(dòng)手能力!“電路如果均經(jīng)過嚴(yán)格計(jì)算和實(shí)驗(yàn),一般裝配的成功率在99%以上”,為何不自己試做一個(gè)(見下
1 HT4832介紹伴隨著智能手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、無線麥等越來越多的便攜式音頻設(shè)備的出現(xiàn),其電路板設(shè)計(jì)空間越來越不足;將音頻信號(hào)傳輸?shù)蕉鷻C(jī),一直以來都使用龐大的DC阻隔電容,不
伴隨著智能手機(jī)、藍(lán)牙耳機(jī)、無線麥等越來越多的便攜式音頻設(shè)備的出現(xiàn),其電路板設(shè)計(jì)空間越來越不足;將音頻信號(hào)傳輸?shù)蕉鷻C(jī),一直以來都使用龐大的DC阻隔電容,不僅對(duì)電路板空間提出了較大的挑戰(zhàn),對(duì)音質(zhì)的低頻部分表現(xiàn)也存在損傷。