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Gartner預計未來三年APP收益將超770億美元
若物聯(lián)網(Internet of Things)如專家和設備制造商期望的那樣迅速進入人們的生活，移動應用開發(fā)者可能就得日夜兼程寫代碼，與此同時，他們中的大多數也將獲得相當可觀的物質回報。雖然物聯(lián)網從構想成為實現還需要時日
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三星柔性屏手機揭秘 掰彎屏幕到底有什么用？
三星最新的專利申請書“擁有可彎曲顯示屏的移動設備的操作方法”于今年5月提交，其細節(jié)已在昨晚公開。你可以把這份專利書當成這家韓國公司很可能將在1月的國際消費電子展上公布的此類型設備的使用說明書。 這款柔
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阿里騰訊廝殺打車APP：開山者搖搖招車出局
微博和微信朋友圈里昨天流傳著一個段子，實際打車費為25元，司機要求用微信和支付寶分別付款一次，這樣司機可多賺20元，乘客少支出20元。對于這個段子，快的打車相關負責人表示“有可能”。支付寶相關負責
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研究表明多國短信發(fā)送量步入下滑通道
英國全年短信發(fā)送量首次下滑2013年，英國短信發(fā)送量出現了有史以來的首次下滑。根據分析機構德勤發(fā)布的數字，2013年，英國短信發(fā)送量下降了70億，至1450億。正如德勤在報告中所說：“這是英國短信發(fā)送量自短信業(yè)
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英國全年短信發(fā)送量首次下滑
2013年，英國短信發(fā)送量出現了有史以來的首次下滑。根據分析機構德勤發(fā)布的數字，2013年，英國短信發(fā)送量下降了70億，至1450億。正如德勤在報告中所說：“這是英國短信發(fā)送量自短信業(yè)務問世以來的首次下滑。&rd
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打車軟件圈地渠道伙伴 城市覆蓋數非惟一關注點
僅半年時間百度地圖、攜程和58同城等互聯(lián)網老兵即陸續(xù)與打車App合作推出打車功能。顯然相比于單打獨斗，打車軟件們更認可合縱連橫的玩法，不過從支付寶、58同城獨家結盟快的打車，而微信只為嘀嘀打車站樁不難看出，打
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WhatsApp為何增長如此迅猛？
網友“打聽者”：相對于Line、微信和Kakaotalk等亞洲同類應用的平臺化思路，Whatsapp的模式顯得很另類，但是用戶數的增長同樣很快。為什么？騰訊科技：聊天應用WhatsApp宣布其月活躍用戶數達到4.3億。在宣
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神奇的Li
本屆CES 2014上，一家名叫OLEDcomm的公司展示了他們的Li-Fi設施以及相應的軟體服務。 而展位的亮點就是一些被改裝過，加裝了感光器的手機和平板，它們的前置鏡頭都被拆去，然后換上一個感光器。另外，
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親身體驗：車聯(lián)網是個坑？
21ic電子網訊：國內某網站做過一項調查，車主中有30%的人不知道“車聯(lián)網”一詞為何物。不奇怪，因為即使你知道了，也未必擁有，擁有了也未必會用，會用了也未必喜歡用。這就是“車聯(lián)網”給記
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解讀競爭背后 打車軟件就要熬到頭了
新年伊始，嘀嘀打車完成C輪融資1億美元的消息再次成為移動互聯(lián)網行業(yè)的焦點。打車APP可能是過去的2013年中最為熱門的創(chuàng)業(yè)領域，更是走過了波蕩起伏的一年。打車軟件市場在經歷了政策監(jiān)管和行業(yè)洗牌后，嘀嘀打車和快的
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谷歌眼鏡開發(fā)汽車App DriveSafe 幫駕駛員集中精力
[摘要] 谷歌眼鏡開發(fā)的一款名為 DriveSafe的軟件，能在感應到你打瞌睡時，發(fā)出視頻和音頻警示。它甚至會為你指引最近的休息地點稍作休息。 不出意料的話，谷歌眼鏡今年終于能正式發(fā)售了。這家位神話一樣
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國內智能汽車元年：播思將發(fā)首款智能汽車系統(tǒng)
2014年CES，智能汽車與可穿戴式設備成為兩大產品熱點。如谷歌聯(lián)合通用汽車、本田、奧迪、現代和芯片制造商Nvidia等企業(yè)成立了“開放汽車聯(lián)盟”，共同研發(fā)智能汽車項目。國內智能汽車市場目前也已啟動。播思商務拓展副
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曝iPhone 5s/5c內置水平儀存在偏差
近日蘋果iPhone 5s/5c 兩款新品的開賣，讓很多果粉又興奮了起來。無論是之前熱炒的指紋傳感器，還是開賣后“土豪金”帶來的震撼，都顯示著iPhone 5s/5c又帶來了一陣狂潮。但是這并不代表iPhone 5s/5c就已經足夠完美，
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菲亞特Uconnect系統(tǒng)亮相2014年北美車展
[摘要] 在2014年北美車展上，菲亞特500L搭載的全新車載智能通訊服務系統(tǒng)（Uconnect系統(tǒng)）無疑是一個重要的亮點。 本屆北美國際車展上，50余款新車首次發(fā)布。在”汽車互聯(lián)”成為絕大多數人認同的汽車產業(yè)
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三星Eyes On the Road：幫駕駛者集中精力開車
[摘要] 三星日前推出了名為Eyes On the Road的APP，該產品旨在培養(yǎng)駕駛者在開車時暫停使用手機的習慣，將注意力集中到開車上面來。 開車時需要集中注意力，這個毋庸置疑。而用智能手機接打電話、發(fā)送短信
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LED顯示屏小間距時代已經到來
盤點2013年的顯示屏行業(yè)的技術發(fā)展，小間距無疑是最亮眼的一道風景。小間距的出現仿佛讓企業(yè)找到了破除自身發(fā)展瓶頸的武功秘籍：LED小間距產品價格高，利潤大，困擾行業(yè)的低毛利問題迎刃而解;小間距可以結合
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德勤：英國去年手機即時通信發(fā)送量超短信
1月14日消息，據美國媒體援引德勤的報告，英國去年手機即時通信(IM)發(fā)送量已超過短信。德勤分析稱，去年英國短信發(fā)送量為1450億條，較上一年減少70億條，而手機即時通信從前年的570億條增加到去年的1600億條。德勤進
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中國互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者正在告別“硅谷崇拜”
在剛過去2013年，我最深刻的感受就是：中國互聯(lián)網創(chuàng)業(yè)者與所謂的“創(chuàng)業(yè)圣地”硅谷的心理距離，越來越遠了。也就是說：硅谷發(fā)生了些什么，硅谷的創(chuàng)業(yè)者們在做什么，硅谷的“下一個創(chuàng)新趨勢”是什
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64位移動處理器普及需要更完善的app應用生態(tài)環(huán)境
1月12日消息，蘋果日前在其官網上的開發(fā)者頁面上公布了一條通知：開發(fā)者即日起需要開發(fā)同時兼容于32位和64位處理器的應用，以便能夠同時支持iPhone5s、iPadAir和RetinaiPadmini。這是繼“2014年2月份之前更新應用支持
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中國紙媒轉型：機制改革存隱憂 非媒體業(yè)務輸血
中國的紙媒業(yè)正在經歷前所未有的整合與變革。創(chuàng)刊近15年的《新聞晚報》在2014年元旦后關門，《國際金融報》宣布改版回周報，《中國經營報》和《新京報》等媒體啟動內部改革，在過去整整一年傳統(tǒng)媒體關閉裁員、業(yè)績下
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