在電子電路設(shè)計(jì)中,Boost電路作為一種常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)直流升壓電路,廣泛應(yīng)用于電源管理、可再生能源系統(tǒng)、電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域。其核心功能是將輸入電壓轉(zhuǎn)換為更高的輸出電壓,以滿足不同設(shè)備的供電需求。然而,Boost電路在運(yùn)行過(guò)程中可能面臨過(guò)流、過(guò)壓、過(guò)熱等潛在風(fēng)險(xiǎn),這些風(fēng)險(xiǎn)不僅影響電路性能,還可能引發(fā)設(shè)備損壞甚至安全事故。因此,設(shè)計(jì)有效的保護(hù)機(jī)制是確保Boost電路安全穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。
電力電子功率因數(shù)校正(PFC)技術(shù)作為關(guān)鍵環(huán)節(jié),其拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的創(chuàng)新直接決定了電源系統(tǒng)的能效水平與電磁兼容性。傳統(tǒng)有橋Boost PFC因整流橋的存在導(dǎo)致導(dǎo)通損耗大、效率受限,而無(wú)橋PFC通過(guò)移除整流橋、重構(gòu)功率路徑,成為提升效率的核心方案。其中,圖騰柱無(wú)橋PFC作為第三代技術(shù),通過(guò)高頻開(kāi)關(guān)優(yōu)化與電磁干擾(EMI)抑制技術(shù)的融合,實(shí)現(xiàn)了效率與可靠性的雙重突破。
上海 2025年7月16日 /美通社/ -- 近日,隨著部分品牌移動(dòng)電源產(chǎn)品因電芯問(wèn)題在全球范圍內(nèi)發(fā)起召回,消費(fèi)者對(duì)充電產(chǎn)品安全性的關(guān)注持續(xù)升溫。貝爾金 貝爾金再次強(qiáng)調(diào)其對(duì)產(chǎn)品安全與質(zhì)量一貫的高標(biāo)準(zhǔn),并宣布目前在售的所有 貝爾金 移動(dòng)電源產(chǎn)品已全面通過(guò)中國(guó)強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證(CCC...
在現(xiàn)代電子工程領(lǐng)域,Boost升壓轉(zhuǎn)換器作為一種重要的直流-直流(DC-DC)轉(zhuǎn)換電路,廣泛應(yīng)用于需要提升電源電壓的場(chǎng)合。本文旨在利用LTspice這一強(qiáng)大的電路仿真軟件,對(duì)一個(gè)Boost升壓轉(zhuǎn)換器進(jìn)行建模與仿真,具體參數(shù)包括輸入電壓5V、期望輸出電壓12V、負(fù)載電阻10Ω。通過(guò)仿真,我們將獲得電壓波形、電流波形等關(guān)鍵數(shù)據(jù),并進(jìn)行深入分析,以期為實(shí)際設(shè)計(jì)提供有價(jià)值的參考。
在現(xiàn)代電力系統(tǒng)中,功率因數(shù)校正(Power Factor Correction, PFC)技術(shù)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅有助于提高電網(wǎng)的穩(wěn)定性,減少能源浪費(fèi),還能降低運(yùn)行成本。高功率因數(shù)(PF)意味著電力設(shè)備的輸入電流與電網(wǎng)電壓同相位,從而最大限度地減少了無(wú)功功率的損耗。本文將深入探討如何利用Boost拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高功率因數(shù)校正,并解析其工作原理和優(yōu)勢(shì)。
Boost升壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器是一種常用的電源管理電路,它可以將較低的直流輸入電壓轉(zhuǎn)換成較高的直流輸出電壓。其工作原理主要基于電感的儲(chǔ)能和釋放原理,以及開(kāi)關(guān)管的開(kāi)關(guān)控制。
boost升壓電路是一種常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)直流升壓電路,它通過(guò)開(kāi)關(guān)管導(dǎo)通和關(guān)斷來(lái)控制電感儲(chǔ)存和釋放能量,從而使輸出電壓比輸入電壓高。
boost升壓電路是六種基本斬波電路之一,是一種開(kāi)關(guān)直流升壓電路,它可以使輸出電壓比輸入電壓高。主要應(yīng)用于直流電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)、單相功率因數(shù)校正(PFC)電路及其他交直流電源中。
在非隔離電源方案中,基礎(chǔ)拓?fù)涞腂uck、Boost、Buck-Boost電路中,前兩種已經(jīng)在前面章節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)描述。
DCDC轉(zhuǎn)換器的工作原理可以分為三類:升壓型DCDC轉(zhuǎn)換器、降壓型DCDC轉(zhuǎn)換器和升降壓型DCDC轉(zhuǎn)換器。
Boost電路是一種開(kāi)關(guān)直流升壓電路,它能夠使輸出電壓高于輸入電壓。在電子電路設(shè)計(jì)當(dāng)中算是一種較為常見(jiàn)的電路設(shè)計(jì)方式。本文將給大家介紹boost基本原理、電路參數(shù)設(shè)計(jì)。
深圳2022年11月18日 /美通社/ -- 近日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TUV大中華區(qū) (以下簡(jiǎn)稱"TUV萊茵")為深圳市正浩創(chuàng)新科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"正浩EcoFlow&qu...
▼點(diǎn)擊名片,關(guān)注公眾號(hào)▼BOOST電源架構(gòu)是一種非常經(jīng)典的升壓電源方案,它是利用開(kāi)關(guān)管開(kāi)通和關(guān)斷的時(shí)間比率,維持穩(wěn)定輸出的一種開(kāi)關(guān)電源,它以小型、輕量和高效率的特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用在各行業(yè)電子設(shè)備,是不可缺少的一種電源架構(gòu)。以前介紹過(guò)BOOST電路的基本原理:BOOST升壓電路原理詳解...
Buck變換器 也稱降壓式變換器,是一種輸出電壓小于輸入電壓的單管不隔離直流變換器。
開(kāi)關(guān)電源最常見(jiàn)的三種結(jié)構(gòu)布局是降壓(buck)、升壓(boost)和降壓–升壓(buck-boost),這三種布局都不是相互隔離的。今天介紹的主角是boost升壓電路,the boost converter(或者叫step-up converter),是一種常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)直流升壓電路,它可以使輸出電壓比輸入電壓高。
ColorOS 6見(jiàn)面會(huì)的結(jié)束,一項(xiàng)全新的黑科技得到了廣泛的關(guān)注,這就是ColorOS 6中新增的TouchBoost技術(shù)。作為全新的GameBoost 2.0中核心技術(shù)之一,TouchBoos
在玩游戲的過(guò)程中相信大家經(jīng)常會(huì)遇到屏幕失靈、延遲卡頓的現(xiàn)象,這種現(xiàn)象往往都是這兩個(gè)因素影響的,一個(gè)就是手機(jī)性能層次,另外一個(gè)就是屏幕觸控技術(shù),像現(xiàn)在大部分手機(jī)的性能用來(lái)運(yùn)作游戲其實(shí)是已經(jīng)足夠的,
4月29日消息 4月29日,ColorOS 官方公布 ColorOS 全球月活躍用戶數(shù)已超3.5億,支持 72種語(yǔ)言,覆蓋超過(guò) 140個(gè)國(guó)家和地區(qū)。2013年,ColorOS 全球首次亮相;2014年
摘要:先進(jìn)的LED頭燈技術(shù)不局限于燈具本身,它已經(jīng)發(fā)展成為一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技。LED大燈的方案有千百種,如何選擇性價(jià)比高的大燈芯片方案?本文我們將和大家一起探討。 一、汽車
先進(jìn)的LED頭燈技術(shù)不局限于燈具本身,它已經(jīng)發(fā)展成為一種與各種電子技術(shù)結(jié)合的智能科技。LED大燈的方案有千百種,如何選擇性價(jià)比高的大燈芯片方案?本文我們將和大家一起探討。 一、汽車大燈發(fā)