2015年8月的桌面級(jí)CPU市場(chǎng)上,Intel和AMD兩大寡頭競(jìng)爭(zhēng)依舊激烈,AMDFX系列以微弱的優(yōu)勢(shì)獲得冠軍,Intel產(chǎn)品占據(jù)熱門(mén)產(chǎn)品一二位。500-999元價(jià)格區(qū)間產(chǎn)品最受關(guān)注,四核CPU是
從目前的種種跡象看,驍龍820相當(dāng)值得期待,14nm新工藝、自主架構(gòu)Kyro、高效四核心、全新GPU、強(qiáng)大DSP、600Mbps Cat.13基帶等等。不過(guò),最終如何還要看實(shí)際的性能、功耗表
新一代大功率石墨烯超級(jí)電容在中國(guó)中車(chē)株洲電力機(jī)車(chē)有限公司問(wèn)世,其功率提升三倍,電能運(yùn)用效率更高,可運(yùn)用時(shí)間更長(zhǎng),性能指標(biāo)居于世界領(lǐng)先水平。中國(guó)中車(chē)表示,在日前舉
說(shuō)到移動(dòng)操作系統(tǒng),安卓無(wú)疑是數(shù)一數(shù)二的選擇,這款被無(wú)數(shù)移動(dòng)設(shè)備采用的系統(tǒng)終于開(kāi)始推送其最新版本——6.0。該系統(tǒng)每次都用一款美味甜點(diǎn)為其命名,而這一次是&
據(jù)日媒報(bào)道,日本豐田汽車(chē)日前宣布,將于2020年左右發(fā)售可在高速公路上自動(dòng)變更車(chē)道、并線(xiàn)以及超車(chē)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)。日媒指出,這相比豐田此前主張的自動(dòng)駕駛技術(shù)“只是
上個(gè)月的法蘭克福車(chē)展上,法雷奧曾展示了多項(xiàng)新技術(shù),其中一款名為“Remote Clean4U”的遠(yuǎn)程除霜清潔系統(tǒng)給不少人留下了深刻印象。該系統(tǒng)也是全球首28款遠(yuǎn)程除霜
介紹了BYG通用系列二相步進(jìn)電機(jī)最常采用的的單極性和雙極性2種驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)方案,從原理上體現(xiàn)了二相步進(jìn)電機(jī)的控制方法,增加了步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)的靈活性。二相步進(jìn)電
在工業(yè)控制中,往往要求多個(gè)步進(jìn)電機(jī)控制多維滑臺(tái),且能同時(shí)進(jìn)行多維精密控制或者單維精密控制,這樣才能精確控制滑臺(tái)在多維上的軌跡。本文在分析STM32產(chǎn)生PWM波的頻率和時(shí)序以及步進(jìn)電機(jī)控制原理的基礎(chǔ)上提出了一種通過(guò)程序設(shè)置實(shí)現(xiàn)定時(shí)器中斷控制PWM數(shù)量的方法,從而精確控制PWM波頻率及輸出特定個(gè)數(shù)的PWM波,在機(jī)車(chē)牽引梁數(shù)控磨削設(shè)備的實(shí)際項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)精確控制二維滑臺(tái)的不規(guī)則軌跡,并分析了系統(tǒng)的可靠性。該步進(jìn)電機(jī)精密控制方法可推廣到許多實(shí)際的應(yīng)用項(xiàng)目中。
針對(duì)某X射線(xiàn)探測(cè)器輸出信號(hào)增益需不斷調(diào)節(jié)以滿(mǎn)足后續(xù)信號(hào)采集電路的輸入范圍,其偏置電壓需要精細(xì)調(diào)節(jié),文章采用數(shù)字電位計(jì)和FPGA設(shè)計(jì)了X射線(xiàn)探測(cè)器偏置電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)。闡述了所選數(shù)字電位計(jì)的參數(shù)、特點(diǎn)及內(nèi)部結(jié)構(gòu),在此基礎(chǔ)上給出了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。文章中FPGA采用SPI通信方式對(duì)數(shù)字電位計(jì)進(jìn)行配置實(shí)現(xiàn)電阻100KΩ共256檔的調(diào)節(jié),最終給出實(shí)際測(cè)試結(jié)果,驗(yàn)證了采用數(shù)字電位計(jì)實(shí)現(xiàn)偏壓調(diào)節(jié)的靈活性。
自適應(yīng)神經(jīng)模糊推理系統(tǒng)(ANFIS)依據(jù)模糊邏輯和神經(jīng)元的知識(shí),而常規(guī)的模糊控制系統(tǒng)是一個(gè)不能自動(dòng)地將專(zhuān)家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)轉(zhuǎn)化為推理規(guī)則庫(kù),同時(shí)缺乏有效的方法改進(jìn)隸屬度函數(shù)。該系統(tǒng)使用最小二乘法和反向傳播的混合算法來(lái)調(diào)整條件參數(shù)和結(jié)論參數(shù),并且能夠根據(jù)系統(tǒng)本身自動(dòng)產(chǎn)生模糊規(guī)則。根據(jù)以上內(nèi)容本文采用了ANFIS,并將其應(yīng)用到LED溫濕度環(huán)境的控制中。結(jié)果表明:相比于常規(guī)的PID控制,該方法能夠較好的提高溫濕度控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性和抗干擾性。
一、電路結(jié)構(gòu)本功放電路原理見(jiàn)圖1,圖中是一個(gè)聲道的線(xiàn)路,另一聲道完全相同。由V1構(gòu)成輸入電壓放大級(jí),V2構(gòu)成倒相推動(dòng)級(jí),V3、V4構(gòu)成推挽輸出級(jí)。由于前置輸八電壓放大級(jí)對(duì)
開(kāi)關(guān)器件在嵌入式電路中經(jīng)常使用IO口來(lái)控制某些電路的開(kāi)關(guān)功能,此時(shí)三極管可作為開(kāi)關(guān)器件來(lái)使用。作為開(kāi)關(guān)器件使用時(shí)需使用開(kāi)關(guān)三極管如9014和9015等小功率器件,此時(shí)三極
近日,“2015國(guó)防無(wú)線(xiàn)電&電學(xué)計(jì)量與測(cè)試學(xué)術(shù)交流會(huì)”在陜西省西安市順利召開(kāi),R&S 公司在無(wú)線(xiàn)電分會(huì)場(chǎng)做了題為“新一代矢量信號(hào)源SMW200A的特點(diǎn)及應(yīng)用”的報(bào)告,介紹了第三代矢量信號(hào)源SMW200
在21世紀(jì),汽車(chē)儀表盤(pán)可不光是用來(lái)顯示速度和油量的。為了抵擋來(lái)勢(shì)洶洶的CarPlay和Android Auto,梅薩德斯把目光投向了一部好萊塢商業(yè)大片——《鋼鐵俠》。最近
這種光傳感器使用光敏電阻來(lái)檢測(cè)光的存在或者消失。只要光源擊打光敏電阻并且保持不變就沒(méi)有報(bào)警聲。但是當(dāng)光線(xiàn)中斷,這個(gè)報(bào)警器會(huì)被觸發(fā)。
一個(gè)磁性開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)了555振蕩器,它驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器。對(duì)于不同的音調(diào)頻率,C2可以變化。
隨著電子技術(shù)的快速發(fā)展以及人們環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),對(duì)電源產(chǎn)品在尺寸,效率,可靠性,壽命及舒適性方面的要求越來(lái)越高,傳統(tǒng)的開(kāi)關(guān)電源技術(shù)已經(jīng)很難再滿(mǎn)足這些要求。在70
一、在電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)中,主要考慮一下幾點(diǎn):功能:電機(jī)是單向還是雙向轉(zhuǎn)動(dòng)?需不需要調(diào)速?對(duì)于單向的電機(jī)驅(qū)動(dòng),只要用一個(gè)大功率三極管或場(chǎng)效應(yīng)管或繼電器直接帶動(dòng)電機(jī)
伴隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展,同時(shí)也帶來(lái)了人們的擔(dān)憂(yōu),無(wú)人機(jī)的便捷性使其能夠悄然潛入敏感領(lǐng)域,并發(fā)起致命攻擊。據(jù)《每日郵報(bào)》近日?qǐng)?bào)道,英國(guó)一家公司研制了一種新型設(shè)備,能夠發(fā)射“死亡射線(xiàn)”(Death Ray
1、安卓之父:美國(guó)手機(jī)市場(chǎng)越來(lái)越像中國(guó) ​Android之父安迪·魯賓(Andy Rubin)在Code/Mobile大會(huì)上表示,美國(guó)運(yùn)營(yíng)商在手機(jī)分銷(xiāo)方面的地位已經(jīng)顯著下滑。由運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)的手機(jī)消費(fèi)傳統(tǒng)模式正在消失,美國(guó)手機(jī)