
摘要:提出一種基于CPCI接口DSP板的C波段雷達(dá)目標(biāo)模擬器。探測回波模擬,采用軟硬件相結(jié)合的方法。由主控計(jì)算機(jī)根據(jù)雷達(dá)工作參數(shù)預(yù)先設(shè)定并計(jì)算目標(biāo)數(shù)據(jù),然后將數(shù)據(jù)加載到硬件電路中。硬件電路實(shí)時(shí)合成雷達(dá)回波信號
摘要:介紹由美國TI公司的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A和SGS公司的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片PBL3717A構(gòu)成的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)的控制系統(tǒng)。引言步進(jìn)電機(jī)是數(shù)字控制系統(tǒng)中的一種重要執(zhí)行元件,廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中。它是
真正的高科技無人駕駛車,不是沒人碰的老爺車多年以來,汽車產(chǎn)業(yè)涌現(xiàn)出了大量的自動(dòng)化智能技術(shù),這些技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)自適應(yīng)巡航定速 (adaptive cruise control)、車道偏離檢測、智能安全氣囊系統(tǒng)等特性。下一步,我們將
2.1 開發(fā)平臺 本系統(tǒng)以EC5-1719CLDNA 開發(fā)板為平臺,EC5-1719CLDNA 支持Intel CoreDuo/Celeron M 低功耗處理器,由Intel945GM 芯片組集成圖形處理核心,支持VGA、LVDS,DVI,TV-OUT 多種顯示及雙屏幕顯示, 有
摘要:介紹由美國TI公司的數(shù)字信號處理器TMS320LF2407A和SGS公司的步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)芯片PBL3717A構(gòu)成的兩相混合式步進(jìn)電機(jī)的控制系統(tǒng)。引言步進(jìn)電機(jī)是數(shù)字控制系統(tǒng)中的一種重要執(zhí)行元件,廣泛應(yīng)用于各種控制系統(tǒng)中。它是
摘要:以嵌入式微處理器ARM&DSP主從控制模式下設(shè)計(jì)直流電機(jī)控制系統(tǒng),重點(diǎn)介紹基于QT/Embedded設(shè)計(jì)的直流電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)界面,包括串口通訊和電機(jī)控制。搭建基于嵌入式操作系統(tǒng)Linux的開發(fā)環(huán)境,采用C++語言進(jìn)行應(yīng)用程
基于QT/E的ARM/DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于QT/E的ARM/DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于QT/E的ARM/DSP嵌入式系統(tǒng)的直流電機(jī)監(jiān)控界面的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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本文著重分析了變頻調(diào)速器的空間電壓矢量控制原理和死區(qū)補(bǔ)償技術(shù),以及DSP 控制的工程實(shí)現(xiàn)。
本文著重分析了變頻調(diào)速器的空間電壓矢量控制原理和死區(qū)補(bǔ)償技術(shù),以及DSP 控制的工程實(shí)現(xiàn)。
摘要:為了滿足數(shù)據(jù)采集及信號處理系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的要求,采用TMS320VC5509為中心處理器,并對A/D轉(zhuǎn)換、電源及復(fù)位電路、時(shí)鐘電路、JTAG仿真電路等外圍硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),使其能夠在高速采樣信號下,及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)
摘要:為了滿足數(shù)據(jù)采集及信號處理系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的要求,采用TMS320VC5509為中心處理器,并對A/D轉(zhuǎn)換、電源及復(fù)位電路、時(shí)鐘電路、JTAG仿真電路等外圍硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),使其能夠在高速采樣信號下,及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)
摘要:為了滿足數(shù)據(jù)采集及信號處理系統(tǒng)中對數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)性的要求,采用TMS320VC5509為中心處理器,并對A/D轉(zhuǎn)換、電源及復(fù)位電路、時(shí)鐘電路、JTAG仿真電路等外圍硬件進(jìn)行了設(shè)計(jì),使其能夠在高速采樣信號下,及時(shí)對數(shù)據(jù)進(jìn)
21ic訊 CEVA公司近日宣布,推出經(jīng)充分優(yōu)化的HSPA+軟件程序庫,適用于CEVA-XC DSP。在CEVA-XC軟件定義無線電 (SDR) 參考架構(gòu)中增加新的程序庫,能夠?qū)嵤┗谲浖亩嗄SPA/HSPA+/LTE/LTE-A解決方案。對HSPA和HSPA+的
1 引言 音板(tone)、主叫號碼顯示板、多頻互控收發(fā)器板、雙音頻接收器板等是程控交換機(jī)重要的公共設(shè)備。這些設(shè)備在程控交換機(jī)中是一塊塊不同的硬件單板,這些單板都是以專用集成電路(IC)來實(shí)現(xiàn)其功能的。但要增加
DSP數(shù)字多功能板的工作原理與實(shí)現(xiàn)
摘要:電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)是一種新型的汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向技術(shù)。設(shè)計(jì)了一種基于TMS320LF2407A DSP控制的汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),介紹了其硬件組成及軟件結(jié)構(gòu),采用PID控制策略對電機(jī)電流進(jìn)行閉環(huán)控制,利用PWM技術(shù)控制電機(jī)的
基于DSP的電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的設(shè)計(jì)