聯(lián)發(fā)科獲CEVA授權(quán)采用CEVA-X DSP內(nèi)核和子系統(tǒng)

硅產(chǎn)品知識產(chǎn)權(quán)(SIP)平臺解決方案和數(shù)字信號處理器(DSP)內(nèi)核授權(quán)廠商CEVA公司宣布，授權(quán)聯(lián)發(fā)科技股份有限公司(MediaTek)采用CEVA-X DSP內(nèi)核和相關(guān)子系統(tǒng)技術(shù)來開發(fā)其未來的產(chǎn)品；聯(lián)發(fā)科技是無線通信和數(shù)字媒體半導(dǎo)體

基于DSP的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器

文章研究了基于DSP的燃料電池電站功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器。功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)對整個電站系統(tǒng)的可靠、高效率和高質(zhì)量運行有很重要的作用。

基于DSP的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器

文章研究了基于DSP的燃料電池電站功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器。功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)對整個電站系統(tǒng)的可靠、高效率和高質(zhì)量運行有很重要的作用。

基于DSP的功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器

文章研究了基于DSP的燃料電池電站功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)控制器。功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)對整個電站系統(tǒng)的可靠、高效率和高質(zhì)量運行有很重要的作用。

新款車載音響用DSP（新日本無線）

NJR推出新款車載用DSP

基于DSP的智能控制器高可靠性分析與設(shè)計

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基于PCI和DSP的某型導(dǎo)彈景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)

本文以某型導(dǎo)彈景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)實時DSP圖像采集為例，論述了基于PCI總線和DSP的嵌入式圖像采集系統(tǒng)的優(yōu)點，并詳細闡明了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和基于VxWorks操作平臺的軟件實現(xiàn)，實現(xiàn)了圖像的實時采集、傳輸和處理。

基于DSP的發(fā)電機原動系統(tǒng)仿真器設(shè)計與開發(fā)

介紹了以DSP單片機為控制核心的同步發(fā)電機原動系統(tǒng)仿真器的原理、硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計，并給出了現(xiàn)場靜態(tài)和動態(tài)測試結(jié)果。

基于DSP的智能控制器高可靠性分析與設(shè)計

基于PCI和DSP的某型導(dǎo)彈景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)

本文以某型導(dǎo)彈景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)實時DSP圖像采集為例，論述了基于PCI總線和DSP的嵌入式圖像采集系統(tǒng)的優(yōu)點，并詳細闡明了系統(tǒng)的硬件結(jié)構(gòu)和基于VxWorks操作平臺的軟件實現(xiàn)，實現(xiàn)了圖像的實時采集、傳輸和處理。

基于PCI和DSP的某型導(dǎo)彈景象匹配制導(dǎo)系統(tǒng)

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介紹了以DSP單片機為控制核心的同步發(fā)電機原動系統(tǒng)仿真器的原理、硬件構(gòu)成和軟件設(shè)計，并給出了現(xiàn)場靜態(tài)和動態(tài)測試結(jié)果。

基于DSP的數(shù)字語音壓縮系統(tǒng)

本設(shè)計在現(xiàn)有的TMS320C6711系列DSP平臺上使用最少的硬件資源和軟件開銷，壓縮編碼解碼時間，實現(xiàn)了多通道語音實時壓縮解壓。

寫給DSP初學(xué)者：輕松入門，快速精通

基于DSP的數(shù)字語音壓縮系統(tǒng)

本設(shè)計在現(xiàn)有的TMS320C6711系列DSP平臺上使用最少的硬件資源和軟件開銷，壓縮編碼解碼時間，實現(xiàn)了多通道語音實時壓縮解壓。

基于DSP的數(shù)字語音壓縮系統(tǒng)

基于DSP的數(shù)字語音壓縮系統(tǒng)

一個女電子工程師的（心/芯/辛）路