當(dāng)今,隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的高速發(fā)展,ETC從無到有,逐漸走進(jìn)我們了生活。隨著我國汽車保有量的不斷增加,ETC在我國變得越來越普及了。
2020年4月30日,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心與高德地圖攜起手來,共同推出了我國首個(gè)高速公路收費(fèi)計(jì)算器“ETC對賬助手”。該“ETC對賬助手”可在高德地圖APP上搜索得到。
今年5月6日零時(shí)起,我國正式對全國范圍內(nèi)的收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)了。針對之前ETC系統(tǒng)出現(xiàn)扣費(fèi)故障等問題,ETC做出了一些調(diào)整和改善。前段時(shí)間,交通運(yùn)輸部公路局局長吳德金在交通運(yùn)輸部新聞發(fā)布會上作出了相關(guān)的介紹。
5月6日零時(shí)起,將恢復(fù)全國收費(fèi)公路收費(fèi)。安裝了ETC的車主該做哪些準(zhǔn)備?收費(fèi)站入口選擇哪條通道?在收費(fèi)站出口時(shí)該怎么辦?通行費(fèi)如何查詢?這份出行小貼士請收好!
隨著我國國內(nèi)新冠肺炎疫情的逐漸減緩,我國自2020年5月6日零時(shí)起開始對全國收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。針對網(wǎng)友們十分關(guān)注的關(guān)于ETC的一些問題,小編給大家解答一下。
實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)有很多,但是目前來看RFID技術(shù)是相當(dāng)重要而且關(guān)鍵的, RFID技術(shù)應(yīng)用范圍非常廣泛,如電子不停車收費(fèi)管理(ETC)、物流與供應(yīng)鏈管理、集裝箱管理、車輛管理、人員管理、圖書管理、
4月以來,在比特幣的領(lǐng)漲下,市場開啟小牛行情。根據(jù)CoinMarketCap的數(shù)據(jù),6月27日,比特幣一路上漲至13000美元上方,隨后則持續(xù)在9000美元至12000美元區(qū)間內(nèi)震蕩。流行于幣民
未來的交通信息化之路,應(yīng)力求在重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域取得突破,在主要關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)取得具有應(yīng)用價(jià)值的重大成果,為智能交通系統(tǒng)建設(shè)和智能交通產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供技 術(shù)支持,促進(jìn)低碳高效交通裝備的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,提升綜合
2019年6月,朋友Z說,“我錯(cuò)過兩次財(cái)務(wù)自由的機(jī)會。一次是波場,我投了ICO,但退幣了。另一次是投了幣安ICO,虧本賣了。” Trx和Bnb,Z都是從還沒有進(jìn)市值排行榜就買入的,結(jié)果都
2019年6月,朋友Z說,“我錯(cuò)過兩次財(cái)務(wù)自由的機(jī)會。一次是波場,我投了ICO,但退幣了。另一次是投了幣安ICO,虧本賣了?!? Trx和Bnb,Z都是從還沒有進(jìn)市值排行榜就買入的,結(jié)果都
“忽如一夜春風(fēng),千樹萬樹梨花開”這句話形容區(qū)塊鏈媒體行業(yè)再合適不過。新興行業(yè)的發(fā)展離不開媒體平臺的錦上添花,區(qū)塊鏈行業(yè)也是一樣。區(qū)塊鏈媒體作為行業(yè)的催化劑,可以幫助普羅大眾能夠快速了解區(qū)塊鏈行業(yè)
在國內(nèi)各個(gè)城市尤其是大中型城市,停車是一個(gè)城市最頻繁的剛性需求,市場空間相當(dāng)巨大,具備典型的入口型市場的特點(diǎn)。按照國內(nèi)汽車保有量1.7億部、車主年停車費(fèi)3000元計(jì)算,每年停車收費(fèi)的靜態(tài)市場空間
一家企業(yè)的競爭力,核心的兩個(gè)要素就是市場和技術(shù)。賽文交通網(wǎng)數(shù)據(jù)分析,2019年上半年市場缺乏超大型項(xiàng)目,項(xiàng)目平均規(guī)模下降,市場項(xiàng)目數(shù)量減少,整體處于低潮期。市場低迷,企業(yè)的注意力則更多的轉(zhuǎn)移到了
隨著2019年5月交通部的一紙方案,ETC終于一統(tǒng)江湖,正式確立了自己的正統(tǒng)地位,除了傳統(tǒng)的人工收費(fèi)方式以外,支付寶和微信年初強(qiáng)推的掃描車牌無感支付、掃碼付等繳費(fèi)方式也將被逐漸取代。 E
5月6日消息,今天零點(diǎn)起,全國各地收費(fèi)公路恢復(fù)收費(fèi)。高德地圖全新升級“ETC對賬助手”,司機(jī)可于今日正式啟用該功能。 用戶只要打開高德地圖,搜索“ETC對賬助手”或者在更多工具里選擇“ETC對賬助手
近日,由歐盟委員會指導(dǎo),中國城市和小城鎮(zhèn)改革發(fā)展中心、南寧市政府、中國社會科學(xué)院“一帶一路”國際智庫等機(jī)構(gòu)共同主辦的“2019中歐綠色智慧城市峰會”在廣西南寧舉辦。如何建設(shè)智慧城市、發(fā)揮智慧城市
PAM: 你是誰啊? 你的金光驚醒了石頭的酣夢! 2 1 總體描述 1.1 概述 Linux身份鑒別機(jī)制是保護(hù)操作系統(tǒng)安全的重要機(jī)制之一,是防止惡意用戶進(jìn)入系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。早期的身份鑒別機(jī)制就是傳統(tǒng)的UNIX身份鑒別機(jī)制,它采用口令加密并與原密碼進(jìn)行對比的
4月30日午間消息,高速收費(fèi)恢復(fù)在即,交通運(yùn)輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急指揮中心(以下簡稱路網(wǎng)中心)和高德地圖達(dá)成合作,共同推出國內(nèi)首個(gè)高速收費(fèi)計(jì)算器—;—;“ETC對賬助手”。 從5月6日高速正式恢復(fù)收費(fèi)起,
14日至16日,全國政協(xié)調(diào)研組來到處于國內(nèi)人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展第一方陣的江蘇,圍繞“人工智能對勞動就業(yè)影響”進(jìn)行調(diào)研。眼下人工智能對勞動就業(yè)影響有哪些?人工智能到底是“搶”走工作,還是創(chuàng)造了一些新工
1998年約瑟夫。派恩和詹姆斯。吉爾莫(Joeph Pine和James Gimore)在哈佛商業(yè)評論上的一篇文章解開了“體驗(yàn)經(jīng)濟(jì)”的面紗,2013年,二人再次聯(lián)合撰寫了《體驗(yàn)經(jīng)濟(jì):過去、現(xiàn)在和