SpaceX贏空軍合同，將發(fā)射價(jià)值5億美元的GPS衛(wèi)星

據(jù)外媒報(bào)道，埃隆·馬斯克Space X的獵鷹9號(hào)火箭定于美國(guó)時(shí)間周四再次發(fā)射。本周早些時(shí)候，由于技術(shù)問題，SpaceX臨時(shí)取消了兩次發(fā)射。Space X這枚火箭將攜帶一顆價(jià)值約5億美元的GPS衛(wèi)星，該

嵌入式GPS數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

android 2.3 GPS 移植實(shí)戰(zhàn)

研究了一個(gè)月，終于把 android 2.3 GPS 驅(qū)動(dòng)個(gè)弄出來了。由于開發(fā)板提供的 GPS HAL 代碼為 SO 文件，項(xiàng)目把 GPS 模塊給換了一個(gè) UART 口，導(dǎo)致 HAL 層代碼需要重新寫

android 2.3 GPS 移植實(shí)戰(zhàn)

研究了一個(gè)月，終于把 android 2.3 GPS 驅(qū)動(dòng)個(gè)弄出來了。由于開發(fā)板提供的 GPS HAL 代碼為 SO 文件，項(xiàng)目把 GPS 模塊給換了一個(gè) UART 口，導(dǎo)致 HAL 層代碼需要重新寫

GPS/CDMA/GPRS移動(dòng)智能終端解決方案

應(yīng)用背景 　　隨著通信的發(fā)展和民用GPS的推廣，移動(dòng)對(duì)象定位成為一個(gè)越來越廣泛的應(yīng)用需求。移動(dòng)對(duì)象的地理位置信息的獲取、以及信息的遠(yuǎn)程無線傳輸，結(jié)合電子地圖、地理

基于XE16BB10的GPS相關(guān)器電路設(shè)計(jì)

智能耳標(biāo)問世 內(nèi)置太陽能電池可定位每頭奶牛

據(jù)外媒報(bào)道，由于澳大利亞養(yǎng)牛場(chǎng)的占地面積可能會(huì)達(dá)到數(shù)千平方公里，所以這意味著檢查完所有奶牛是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)?？紤]到這一點(diǎn)，CSIRO國(guó)家科學(xué)機(jī)構(gòu)近日與農(nóng)業(yè)企業(yè)機(jī)構(gòu)研發(fā)計(jì)劃初創(chuàng)公司Ceres Tag合作開發(fā)了一種耳朵標(biāo)簽。它不僅可以幫助追蹤動(dòng)物的行蹤還能檢測(cè)到不尋常的活動(dòng)。

GPS系統(tǒng)和嵌入式數(shù)據(jù)庫(kù)

GPS高精度的時(shí)鐘的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)

1 概述 GPS|0">GPS（Global Positioning System）全球定位系統(tǒng)是利用美國(guó)的24顆GPS地址衛(wèi)星所發(fā)射的信號(hào)而建立的導(dǎo)航、定位、授時(shí)的系統(tǒng)。美國(guó)政府已承諾，在今后相當(dāng)長(zhǎng)

基于GPS定位的嵌入式系統(tǒng)在汽車監(jiān)控器設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

日本版GPS“引路”衛(wèi)星啟用 精度達(dá)10cm以內(nèi)！

據(jù)悉，承擔(dān)日本版全球定位系統(tǒng)(GPS)任務(wù)的“引路”人造衛(wèi)星11月1日起正式啟用，可提供精度達(dá)10厘米以下的全球最高水平定位信息。使用日本版GPS，有望用于汽車自動(dòng)駕駛和基礎(chǔ)設(shè)施檢修等，預(yù)計(jì)到2025

用MCU來控制藍(lán)牙GPS模塊

gps定位產(chǎn)品正在漸漸的深入到大眾消費(fèi)中來，隨著電子地圖的日趨完善，gps系統(tǒng)將越來越發(fā)揮更加實(shí)際的指引作用。藍(lán)牙gps模塊實(shí)現(xiàn)以無線藍(lán)牙接口來發(fā)送gps模塊的定位數(shù)據(jù)，它

STM32學(xué)習(xí)筆記：gps兩種解碼的方式

做為現(xiàn)在的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，手持設(shè)備中，缺少不了的就是GPS定位功能。GPS模塊和STM32的串口進(jìn)行通信，將GPS的數(shù)據(jù)發(fā)送給M3的串口，由M3進(jìn)行GPS協(xié)議的解碼。解析出來后保存在響應(yīng)的結(jié)構(gòu)體中。在進(jìn)行顯示。這里分別介紹2中

博世推新型六軸慣性傳感器 即使GPS信號(hào)中斷仍可導(dǎo)航

失去GPS信號(hào)會(huì)使許多原本輕松的汽車旅行戛然而止。據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月5日，博世(Bosch)在慕尼黑舉行的世界聞名electronica電子展上，宣布推出新型SMI230六軸慣性傳感器。使用該傳感器，即使GPS信號(hào)中斷，導(dǎo)航系統(tǒng)仍可進(jìn)行導(dǎo)航。博世的該款SMI230傳感器可為導(dǎo)航系統(tǒng)提供移動(dòng)數(shù)據(jù)，即使在GPS信號(hào)弱或是沒有信號(hào)的地方也能確定行駛車輛的當(dāng)前位置，從而使導(dǎo)航系統(tǒng)變得更加精確可靠。

衛(wèi)星便攜站天線自動(dòng)對(duì)星系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

0 引言目前，在衛(wèi)星便攜站對(duì)星方面，通常根據(jù)公式計(jì)算方位角和俯仰角的理論值，使用機(jī)械磁羅盤顯示便攜站天線的實(shí)際方位角和俯仰角，手動(dòng)調(diào)整便攜站天線實(shí)現(xiàn)對(duì)星。這種傳統(tǒng)

GPS全球?qū)Ш较到y(tǒng)測(cè)試介紹

一、測(cè)試儀器： SpirentGSS6700是一個(gè)強(qiáng)大的、靈活的Multi-GNSS開發(fā)、集成和驗(yàn)證測(cè)試平臺(tái)，可被配置成單星座或多星座的最多12個(gè)通道。 GSS6700可與一系列軟件的功能進(jìn)行搭配以適應(yīng)不同的測(cè)試要

基于PXA270嵌入式開發(fā)板GPS定位系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

作為衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，GPS具有性能好、精度高、應(yīng)用廣的特點(diǎn)，是迄今為止應(yīng)用最廣泛的導(dǎo)航定位系統(tǒng)。將GPS與嵌入式技術(shù)融合在一起，形成一個(gè)嵌入式的地理平臺(tái)，是當(dāng)前GPS領(lǐng)域的

北斗系統(tǒng)關(guān)鍵器部件全面國(guó)產(chǎn)化

10月15日12時(shí)23分，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭(及遠(yuǎn)征一號(hào)上面級(jí))，以“一箭雙星”方式成功發(fā)射第三十九、四十顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星。這兩顆衛(wèi)星屬于中圓地球軌道衛(wèi)星，是我國(guó)北斗三號(hào)系統(tǒng)第十五、十六顆組網(wǎng)衛(wèi)星。衛(wèi)星經(jīng)過3個(gè)多小時(shí)的飛行后順利進(jìn)入預(yù)定軌道，后續(xù)將進(jìn)行測(cè)試與試驗(yàn)評(píng)估，并與此前發(fā)射的14顆北斗三號(hào)導(dǎo)航衛(wèi)星進(jìn)行組網(wǎng)，適時(shí)提供服務(wù)。

主流車載GPS采用芯片介紹

GPS　OEM板＋單片機(jī)＋液晶顯示

我所做的是GPS＋單片機(jī)＋液晶顯示，板上晶振是11.5902Mhz，硬件連接是用Garmin25的NEMA端口經(jīng)RS232轉(zhuǎn)為TTL電平給89C51的10腳（RXD）我有個(gè)問題，就是現(xiàn)在執(zhí)行程序后不能進(jìn)入串行口中斷，附程序如下：/**************