
在比特幣興起之初,項(xiàng)目的受眾主要是密碼技術(shù)鐵粉和那些喜歡窩在地下室采礦的實(shí)驗(yàn)愛好者。只要擁有一塊過得去的顯卡,任何人都能參與其中。但隨著時間的推移,采礦者如雨后春筍般不斷涌現(xiàn),這波堪與1850年
2019中國移動全球合作伙伴大會日前在廣州舉行,會場內(nèi)聚集眾多明星企業(yè),展示前沿技術(shù)和理念;行業(yè)專家把脈熱點(diǎn)問題,分析產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展趨勢;上下游廠商溝通交流,探索合作的多種可能。
我們常常會聽到,物聯(lián)網(wǎng)將構(gòu)建一個萬物互聯(lián)互通的時代,而只有標(biāo)準(zhǔn)才能真正實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。 同時,5G的到來加速了物聯(lián)網(wǎng)需求的爆發(fā),物聯(lián)網(wǎng)連接技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的混戰(zhàn)也在不斷升級。尤其是低功耗廣域網(wǎng)絡(luò)(
2017年,全球無線連接市場規(guī)模為443.4億美元,2018年的市場規(guī)模為509.6億美元,而到2023年,該市場規(guī)模將近達(dá)到千億美元,為956.6億美元。預(yù)測期內(nèi)(2018年—2023年)的復(fù)
5G目前的確是建設(shè)成本比較高,組網(wǎng)難度大,但是耗電量并沒有4G的12倍,同樣一個基站的耗電量大概是4G基站的2-3.5倍。 5G基站耗電量大的原因。第一,數(shù)量多。因?yàn)?G頻率一
據(jù)國外媒體報道,愛立信(Ericsson)周一發(fā)布《愛立信移動市場報告(2019年11月版)》報告稱,預(yù)計(jì)5G用戶數(shù)量將從2019年的1300萬成長至2025年底時的26億,5G網(wǎng)絡(luò)將覆蓋全球6
我們正處于現(xiàn)今最活躍、成長最快速的產(chǎn)業(yè)環(huán)境中?!叭寺?lián)網(wǎng)”(Internetofpeople)基本上已經(jīng)改變了我們生活的各個層面。而網(wǎng)際網(wǎng)路的下一個世代——物聯(lián)網(wǎng)(IoT)正快速擴(kuò)展,并將于202
科技進(jìn)步讓汽車行業(yè)取得了難以置信的突破,如自動駕駛汽車和環(huán)保型汽車?,F(xiàn)在,德國EDL Rethschulte公司也得到了新發(fā)展,能夠利用創(chuàng)新型微透鏡陣列(MLA)晶圓技術(shù)改變汽車的視野和外觀,此
零工經(jīng)濟(jì)正在增長,數(shù)據(jù)顯示,每年有數(shù)百萬工人選擇在每個項(xiàng)目的基礎(chǔ)上放棄傳統(tǒng)的工作。這并不奇怪。零工的好處是巨大的。在零工經(jīng)濟(jì)中,承包商可以選擇與誰一起工作,經(jīng)常不用通勤,享有更靈活的工作時間和更
零工經(jīng)濟(jì)正在增長,數(shù)據(jù)顯示,每年有數(shù)百萬工人選擇在每個項(xiàng)目的基礎(chǔ)上放棄傳統(tǒng)的工作。這并不奇怪。零工的好處是巨大的。在零工經(jīng)濟(jì)中,承包商可以選擇與誰一起工作,經(jīng)常不用通勤,享有更靈活的工作時間和更
繼3月份發(fā)布行業(yè)首款應(yīng)用NB-IOT技術(shù)的“5G中央空調(diào)”之后,近日,空調(diào)巨頭海爾再次發(fā)力,推出了應(yīng)用LTE/LTE-U技術(shù)的首款“5G物聯(lián)中央空調(diào)”。 同時,海爾還發(fā)布了5G
美國聯(lián)邦通信委員會(FCC)本周三宣布,將設(shè)立一項(xiàng)5G基金,為運(yùn)營商在美國農(nóng)村地區(qū)部署先進(jìn)的5G網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供高達(dá)90億美元的通用服務(wù)基金支持。 FCC主席Ajit Pai表示,新基金將通
韓國通信行業(yè)經(jīng)營者聯(lián)合會KTOA日前發(fā)布韓國5G用戶數(shù)據(jù),數(shù)據(jù)顯示,截止今年11月末,韓國5G用戶共計(jì)433萬人。目前韓國5G頻段為3.5GHz,只比LTE快了三到四倍,韓國三大移動通信公司計(jì)劃
美國科學(xué)家的一項(xiàng)新研究稱,人工智能(人工智能)可以通過查看某人的心臟測試結(jié)果——來預(yù)測一年內(nèi)死亡的風(fēng)險,即使醫(yī)生認(rèn)為他們是正常的。然而,人工智能如何擁有這種“特殊功能”仍然是一個未解之謎。
近日,中國移動浙江公司與華為在杭州應(yīng)用CloudAIR 3.0解決方案,聯(lián)合完成全球首個TDD LTE&NR動態(tài)頻譜共享連片組網(wǎng)驗(yàn)證。在今年8月份率先完成首次單站技術(shù)驗(yàn)證的基礎(chǔ)上,本次商用網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)
近日,中興通訊成功突圍,取得新建濰坊至萊西鐵路GSM-R移動通信設(shè)備項(xiàng)目,為濰萊高鐵的列車控制、列車調(diào)度、列車自檢等日常運(yùn)營管理提供可靠的專用語音和數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò),助力濟(jì)南鐵路局高速鐵路建設(shè),為山
工信部苗部長表示,智慧交通是5G的重要應(yīng)用場景,“紅綠燈”將不僅是顏色,同時也將使用5G信號與智能網(wǎng)聯(lián)汽車進(jìn)行交互,構(gòu)建車、路、人互相連通的網(wǎng)絡(luò)體系。 2019年是5G元年,今年6月工信
據(jù)外媒報道,AT&T的低頻段5G網(wǎng)絡(luò)范圍正在擴(kuò)大,盡管新冠疫情的蔓延使美國大部分地區(qū)處于停擺狀態(tài),但該公司仍在繼續(xù)擴(kuò)大其低頻段5G網(wǎng)絡(luò)的范圍。本周三,該運(yùn)營商宣布已在30個州新增覆蓋了90個新市場,現(xiàn)
新技術(shù)的影響有時乍一看不那么明顯。例如,Google Glass的到來。雖然該產(chǎn)品被視為商業(yè)失敗,但它在工業(yè)和專業(yè)環(huán)境中發(fā)現(xiàn)了一個寶貴的用例,工人可以受益于AR技術(shù)的信息顯示能力。 區(qū)塊
加拿大電信巨頭貝爾與BeWhere科技和華為合作,聯(lián)手打造了一座擁有物聯(lián)網(wǎng)連接的釀酒廠。 貝爾、BeWhere和華為目前正在安大略省圣凱瑟市佩勒姆葡萄園的亨利酒店部署物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)規(guī)