
本方案采用北京博雅全科技公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和世界先進(jìn)技術(shù)的產(chǎn)品,并結(jié)合國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)具體情況,所設(shè)計(jì)的是一套基于通用寬帶互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的完整的遠(yuǎn)程會(huì)診系統(tǒng)解決方案。方案屬于集中式遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)會(huì)診模式。遠(yuǎn)
模擬IC市場(chǎng)具有高度分散的特點(diǎn),一兩家公司無(wú)法全部壟斷,即便是TI收購(gòu)國(guó)家半導(dǎo)體之后,也僅僅占有17%的市場(chǎng)份額,留給中國(guó)本土創(chuàng)業(yè)公司的機(jī)會(huì)還是很多的。從利潤(rùn)率來(lái)看,模擬器件的毛利率通常更是在60%以上,經(jīng)濟(jì)效
搞過(guò)產(chǎn)品的朋友都有體會(huì),一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單,硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫很快就搞定,但在調(diào)試過(guò)程中卻或多或少的意外,這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)?! ∠旅嬗懻撘幌氯绾巫屇愕脑O(shè)計(jì)避免走彎路: 抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面,
當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展,瑞薩以汽車、移動(dòng)終端、PC/AV三個(gè)前沿領(lǐng)域的解決方案為核心,以在多個(gè)領(lǐng)域培育出的專門技術(shù),為客戶提供滿足其需求的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。此外,瑞薩還憑借著雄厚的科研實(shí)力,在以微控制器為核
摘要:為了緩解能源問(wèn)題,在完全兼容現(xiàn)有供電系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,該系統(tǒng)采用風(fēng)能和太陽(yáng)能對(duì)電能進(jìn)行補(bǔ)給的方法,并且附帶快速檢測(cè)孤島效應(yīng),快速并網(wǎng)和斷網(wǎng)的功能。系統(tǒng)的功率電路部分采用全橋拓?fù)溥M(jìn)行逆變,數(shù)字控制系統(tǒng)
近日,時(shí)代民芯研制出“MCU編程測(cè)試一體機(jī)”,已成功應(yīng)用于電熱毯主控MCU的編程測(cè)試——之前1人8小時(shí)僅編程最多可完成400片MCU,如今1人8小時(shí)編程加測(cè)試可完成1500片。MCU,單片微型計(jì)算機(jī),也稱
汽車儀表板是由各種儀表、指示器,特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等,但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD 的儀表板為主流。最近,中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車
汽車級(jí)MCU市場(chǎng)總覽從2007年到2011年,消費(fèi)者對(duì)汽車電子市場(chǎng)產(chǎn)品(包括 MCU、傳感器及車身集成電路)的需求量不斷上漲(圖1),其中MCU所占的市場(chǎng)份額最大。但在巨大的市場(chǎng)機(jī)遇面前,汽車電子廠商也面臨著挑戰(zhàn)。隨著消費(fèi)者
介紹長(zhǎng)期以來(lái),許多大的汽車生產(chǎn)商采用的是對(duì)汽車所有節(jié)點(diǎn)進(jìn)行集中控制的解決方案。這些采用集中控制的節(jié)點(diǎn)負(fù)責(zé)為車窗升降、鎖門和車鏡位置調(diào)整等幾種用戶操作提供接口和控制。過(guò)去,這些采用集中控制的節(jié)點(diǎn)基于高性
搞過(guò)產(chǎn)品的朋友都有體會(huì),一個(gè)設(shè)計(jì)看似簡(jiǎn)單,硬件設(shè)計(jì)和代碼編寫很快就搞定,但在調(diào)試過(guò)程中卻或多或少的意外,這些都是抗干擾能力不夠的體現(xiàn)?! ∠旅嬗懻撘幌氯绾巫屇愕脑O(shè)計(jì)避免走彎路: 抗干擾體現(xiàn)在2個(gè)方面,
汽車儀表板是由各種儀表、指示器,特別駕是駛員用警示燈和警報(bào)器等組成。傳統(tǒng)應(yīng)用的是機(jī)械式的速度計(jì)、油量計(jì)和里程表等,但現(xiàn)在則以步進(jìn)馬達(dá)和使用LCD 的儀表板為主流。最近,中、高檔車用儀表板已由大屏LCD顯示汽車
美普思科技公司(MIPS)和杭州萬(wàn)工科技近日宣布,將共同合作為中國(guó)快速成長(zhǎng)的智能電網(wǎng)市場(chǎng)提供解決方案。萬(wàn)工科技將采用MIPS的MIPS32M14K處理器內(nèi)核,為智能電表和智能電網(wǎng)SoC提供32位微控制器功能。萬(wàn)工科技是中國(guó)國(guó)
21ic訊 美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及杭州萬(wàn)工科技(Vango Technologies Inc.)日前宣布,雙方將共同合作為中國(guó)快速成長(zhǎng)的智能電網(wǎng)市場(chǎng)提供解決方案。萬(wàn)工科技將采用 MIPS 科技廣受歡迎的 MIPS32®
為數(shù)字家庭、網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)和嵌入式應(yīng)用提供業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)處理器架構(gòu)與內(nèi)核的領(lǐng)導(dǎo)廠商美普思科技公司 (MIPS Technologies, Inc) 以及中國(guó)電能計(jì)量芯片市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者杭州萬(wàn)工科技(Vango Technologies Inc.)今天宣布,雙方將共同
在汽車電子中廣為采用的微控制器(MCU)正快速面臨時(shí)間和成本的壓力。使用MCU的主要優(yōu)勢(shì)一直以來(lái)都是‘創(chuàng)造具有高性價(jià)比的高階系統(tǒng)整合’。然而,在此一優(yōu)勢(shì)之下,有一些與元件本身相關(guān)的潛在成本是超乎于其
許多跨國(guó)芯片公司會(huì)選擇低調(diào)地將部份工作轉(zhuǎn)移到中國(guó),然而,也有一些業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)公司選擇更加深入中國(guó)市場(chǎng),而且,他們從不避諱談?wù)撈渲袊?guó)策略。 德州儀器(Texas Instruments, TI),就是一個(gè)很好的例子。德州儀器上海微
包括飛思卡爾,Atmel,TI,ST,富士通,NXP,英飛凌,等MCU大廠不分先后投入到ARM陣營(yíng)中。同時(shí),由于ARM降低了企業(yè)門檻,也給了Holtek,安森美,silicon labs,Energy micro等眾多MCU研發(fā)實(shí)力相對(duì)較弱或無(wú)法投入大量
萬(wàn)工科技將采用MIPS處理器內(nèi)核開(kāi)發(fā)智能電網(wǎng)解決方案
臺(tái)積電董事長(zhǎng)張忠謀日前對(duì)外表示,公司沒(méi)有計(jì)劃收購(gòu)瑞薩電子(Reneasas)在日本山形縣鶴岡的12英寸晶圓廠,但將繼續(xù)保持與日本芯片制造商的密切關(guān)系。之前業(yè)界外傳,瑞薩正在探討出售其鶴岡工廠給臺(tái)積電的可能性。臺(tái)積
全球最大的微控制器(MCU)廠瑞薩電子(RenesasElectronicsCorp.)宣布將精簡(jiǎn)人事、并針對(duì)生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)進(jìn)行整編,市場(chǎng)認(rèn)為Renesas將加速釋出其委外訂單,看好已在日本耕耘逾10年時(shí)間、在日本設(shè)有廠區(qū)的封測(cè)大廠日月光,將在瑞