1.引言 Matlab是一個強大的分析、計算和可視化工具,特別適用于控制系統(tǒng)的分析和模擬,但由于其依賴的平臺是計算機(jī)及其 CPU,因而由于 CPU系統(tǒng)功耗的原因,使得 MATLAB程序的執(zhí)行速度相對于高速信號的輸入/輸出顯
基于Matlab的信號平穩(wěn)性檢驗系統(tǒng)
本文介紹了一種采用 MATLAB及 CCS對異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用 MATLAB語言強大的分析能力和繪圖功能,與 DSP高速運算的優(yōu)勢相結(jié)合,在自行搭建的無傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺進(jìn)行了調(diào)速實驗,實驗結(jié)果表明,采用 Matlab調(diào)試及直接目標(biāo)代碼生成的方法能避免傳統(tǒng)計算機(jī)模擬的復(fù)雜編程過程,減少了工作量,有助于提高系統(tǒng)的綜合效率, 且能夠保持系統(tǒng)良好的動靜態(tài)調(diào)速控制性能。
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The MathWorks 近日發(fā)布 2010a (R2010a) 版 MATLAB 和 Simulink 產(chǎn)品系列。這一版本的特點包括在 MATLAB 中新增了信號和視頻數(shù)據(jù)流處理功能、標(biāo)準(zhǔn)和大規(guī)模優(yōu)化的非線性求解器,同時還加強了 Simulink 在大型團(tuán)隊設(shè)計
2010a 版 MATLAB 和 Simulink 產(chǎn)品(MathWorks)
0 引言 由于電力系統(tǒng)中非線性電子元件的大量使用,使得諧波污染問題日益嚴(yán)重,當(dāng)諧波含量超過一定限度時就可能對電網(wǎng)和用戶造成極大的危害,且增加線路損耗,降低線路傳輸能力,干擾通信信號等。因此,應(yīng)該積極
0 引言 由于電力系統(tǒng)中非線性電子元件的大量使用,使得諧波污染問題日益嚴(yán)重,當(dāng)諧波含量超過一定限度時就可能對電網(wǎng)和用戶造成極大的危害,且增加線路損耗,降低線路傳輸能力,干擾通信信號等。因此,應(yīng)該積極
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基于Matlab的圖像增強與復(fù)原技術(shù)在SEM圖像中的應(yīng)用
CANbus (Controller Area Network) 即控制器局域網(wǎng),是國際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場總線之一。作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式,CANbus已被廣泛應(yīng)用到各個自動化控制系統(tǒng)
對CDMA系統(tǒng)功率進(jìn)行控制的最根本目的是增加系統(tǒng)容量。以及CDMA系統(tǒng)的干擾及功率與系統(tǒng)容量之間關(guān)系,以及移動通信信道(特別是快衰落)對功率控制產(chǎn)生的負(fù)面影響,利用Matlab對CDMA系統(tǒng)功率控制算法進(jìn)行了性能上的仿真。
1引言 目前,分散控制系統(tǒng)(DCS)已廣泛用于石油、化工、電力、冶金等工業(yè)控制領(lǐng)域。在DCS的實際工程應(yīng)用中,通常需要根據(jù)不同的控制對象設(shè)計出具體的控制方案,然后在DCS上通過控制組態(tài)的方式進(jìn)行實現(xiàn)。但是由于實
引言 數(shù)字天線陣列是天線和數(shù)字信號處理技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它具有工作方式靈活、抗干擾性能卓越和超角分辨等眾多優(yōu)點,因此在軍事和民用領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。陣列系統(tǒng)的多天線單元和多收發(fā)通道必然帶來陣列系統(tǒng)的
O 引言 目前,數(shù)字基帶傳輸已廣泛地應(yīng)用于利用對稱電纜構(gòu)成的近程數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)之中。隨著數(shù)字通信技術(shù)的發(fā)展,基帶傳輸方式不僅可以用于低速數(shù)據(jù)傳輸,而且也可以用于高速數(shù)據(jù)傳輸。然而數(shù)字基帶傳輸也同樣不可
1 引言 FIR數(shù)字濾波器能夠滿足濾波器對幅度和相位特性的嚴(yán)格要求,避免模擬濾波器的溫漂和噪聲等問題,具有精確的線性相位、易于硬件實現(xiàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子通信系統(tǒng)。實際信號處理應(yīng)用往往
1 引言 車輛牌照是機(jī)動車唯一的管理標(biāo)識符號,在交通管理中具有不可替代的作用,因此車輛牌照識別系統(tǒng)應(yīng)具有很高的識別率,對環(huán)境光照條件、拍攝位置和車輛行駛速度等因素的影響應(yīng)有較大的容閾,并應(yīng)滿足實時性
1 引言 FIR數(shù)字濾波器能夠滿足濾波器對幅度和相位特性的嚴(yán)格要求,避免模擬濾波器的溫漂和噪聲等問題,具有精確的線性相位、易于硬件實現(xiàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定等優(yōu)點,可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子通信系統(tǒng)。實際信號處理應(yīng)用往往
近日,第18屆全國大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競賽于天津舉行頒獎大會,對本次競賽的優(yōu)秀組織及參賽隊伍進(jìn)行了肯定和鼓勵。大會同時宣布,通過對全國一等獎獲獎名單的甄選,組委會向本科組的中南大學(xué)隊(魏太云、詹德堅、劉詩琴)和