NXP功率驅(qū)動產(chǎn)品在汽車發(fā)動機電控系統(tǒng)上的應(yīng)用

系統(tǒng)供電范圍5.0 V < VBATT < 32 V，Boost 升壓最高72 V，多缸全重疊噴射及內(nèi)部1.0 MHz時 鐘集成，微碼智能保護(hù)和關(guān)鍵參數(shù)設(shè)定。SPI實現(xiàn)VSRC/VDS監(jiān)控和故障診斷，HS/LS預(yù)驅(qū) PWM驅(qū)動能力可達(dá) 100kHz–30nC。兼容3缸/4缸/6缸燃油噴射及高壓油泵控制。

NXP下一代高壓電池管理系統(tǒng)解決方案

恩智浦電池管理系統(tǒng)能夠精確監(jiān)控電池電壓、溫度、電流等重要的鋰離子電池特征參數(shù)，提供嵌入式均衡功能和豐富的系統(tǒng)診斷功能。從而化解鋰離子電池相關(guān)的安全風(fēng)險。

NXP功率驅(qū)動產(chǎn)品在摩托車及小型發(fā)動機電控系統(tǒng)上的應(yīng)用

NXP功率驅(qū)動產(chǎn)品在摩托車及小型發(fā)動機電控系統(tǒng)上的應(yīng)用。特殊優(yōu)點:噴油與點火功能集成、系統(tǒng)供電最高可達(dá)45V、單缸與雙缸兼顧。

關(guān)于i.MX RT的更多細(xì)節(jié)：如何在性能和成本上吊打?qū)κ郑?/a>

NXP給ARM核穿“外衣”，S32X要通吃整個汽車控制器市場

猶記NXP收購飛思卡爾之時，在官網(wǎng)放出偌大的banner，昭告已經(jīng)成為全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。將S32汽車電子平臺納入之后，在車載通用微控制器和高級駕駛員輔助系統(tǒng)這兩個細(xì)分領(lǐng)域上，NXP都獲得了更多市場份額。而N

高通收購NXP，歐盟來“攪局”

據(jù)路透社報道，由于Qualcomm、恩智浦雙方未能向監(jiān)管機構(gòu)提供有關(guān)合并的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，因此歐盟反壟斷監(jiān)管部門二度暫停審查Qualcomm收購恩智浦交易。據(jù)悉，12月6日是公布調(diào)查結(jié)果的最后日期。

NXP攜手Torc Robotics，研發(fā)自動駕駛技術(shù)

近日，據(jù)外媒報道，自動駕駛技術(shù)研發(fā)公司Torc Robotics宣布與車機芯片領(lǐng)域巨頭NXP達(dá)成合作，共同進(jìn)行自動駕駛系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)。

論2017年嵌入式的“四季變化”

嵌入式系統(tǒng)是一種“完全嵌入受控器件內(nèi)部，為特定應(yīng)用而設(shè)計的專用計算機系統(tǒng)”，根據(jù)英國電氣工程師協(xié)會的定義，嵌入式系統(tǒng)為控制、監(jiān)視或輔助設(shè)備、機器或用于工廠運作的設(shè)備。與個人計算機這樣的通用計算機系統(tǒng)不同，嵌入式系統(tǒng)通常執(zhí)行的是帶有特定要求的預(yù)先定義的任務(wù)。由于嵌入式系統(tǒng)只針對一項特殊的任務(wù)，設(shè)計人員能夠?qū)λM(jìn)行優(yōu)化，減小尺寸降低成本。嵌入式系統(tǒng)通常進(jìn)行大量生產(chǎn)，所以單個的成本節(jié)約，能夠隨著產(chǎn)量進(jìn)行成百上千的放大。

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推出NXP中高端車載信息娛樂系統(tǒng)SABRE平臺

近年來，市場上出現(xiàn)了2D/3D導(dǎo)航系統(tǒng)、3G/LTE無線接入設(shè)備、高分辨率彩色顯示屏、語音識別系統(tǒng)以及USB和Bluetooth®數(shù)據(jù)連接。這些系統(tǒng)經(jīng)常需要與汽車、外部設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)連接，需要以實用方式處理和顯示的信息量也在不斷增加。換言之，車載信息娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜度每天都在上升，這就需要采用具有高性能圖形功能和豐富接口的強大而靈活的硬件解決方案。

恩智浦針對低功耗、入門級物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用推出業(yè)界領(lǐng)先的LPC微控制器系列

恩智浦半導(dǎo)體(NXP Semiconductors N.V)出LPC84x系列。LPC84x系列是快速擴(kuò)展的32位微控制器LPC800系列(基于ARM® 30MHz Cortex®-M0+)的最新產(chǎn)品，旨在平衡功率、性能和價格，滿足市場對于簡化和加快開發(fā)的需求，從而助力下一代設(shè)計變得更加智能、低成本和高功效。

NXP推出兼具M(jìn)CU與MPU優(yōu)點的跨界處理器I.MX RT

在收購飛思卡爾之后，恩智浦半導(dǎo)體(NXP)成為了全球最大的MCU廠商。與其他MCU廠商不同的是，恩智浦在中國的本地化進(jìn)程最快，取得的效果也很好。

M7架構(gòu)壓榨到600M主頻！NXP發(fā)布跨界MCU i.MX RT

去年10月，ST宣布推出高性能M7內(nèi)核STM32H7，筆者曾用“STM32H7榨干了Cortex-M7的最后一滴血”作為標(biāo)題來形容當(dāng)時這款業(yè)界最強微控制器。然而現(xiàn)在，NXP推出了全新的微控制器產(chǎn)品i.MX RT，將M7架構(gòu)下主頻飆

處理器：跨界來的太快，就像龍卷風(fēng)，我還來不及接受

現(xiàn)在跨界太流行了!已經(jīng)直接進(jìn)入到嚴(yán)謹(jǐn)?shù)男酒I(lǐng)域，最近NXP就推出了一款跨界處理器。

高性能、ETH、LCD...，你想要的都給你——LPCXpresso54608評測

想要高性能？LPCXpresso54608板載LPC54608J512，基于ARM Cortex-M4，最高主頻180MHz；想要LCD，沒問題，板載4.3\"大屏幕彩色顯示屏，還配置了觸摸屏；想要網(wǎng)絡(luò)連接能力，板載ETH網(wǎng)絡(luò)接口；想實現(xiàn)音頻編解碼，板載WM8904 audio codec編解碼器，還有SD卡接口，還有...，套用一句廣告詞：不用東奔西走，這里應(yīng)有盡有！

移動保健設(shè)備的NXP低功率解決方案

為了獲得全面的可視化，顯示可以由點陣、字段和圖標(biāo)組成。PCF2119 是 LCD 字符驅(qū)動器，可以顯示兩行乘 16 個字符，它也可以用于產(chǎn)生點陣顯示。

大聯(lián)大推出基于NXP產(chǎn)品的汽車BMS電池管理系統(tǒng)解決方案

2017年5月16日，致力于亞太地區(qū)市場的領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導(dǎo)體(NXP)的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)解決方案，該方案對電池包進(jìn)

LPCXpresso核心板”裸奔”的終結(jié)—OM13082擴(kuò)展板評測

作為一個NXP粉，拿到一個LPCXpresso核心板只能點個燈未免太過遺憾。而入手一個通用型拓展板OM13082，就可以讓你的LPCXpresso核心板如虎添翼。雖然外設(shè)并不是多么的高大上，但對于一般應(yīng)用來說應(yīng)該是足夠了。

NXP去年營收95億美元 同比增加56%

2016年全年營業(yè)收入95億美元，比2015年的業(yè)績同比增長了56%。2016年第四季度是公司年度業(yè)績恢復(fù)增長關(guān)鍵的時期，第四季度公司高功率混合信號產(chǎn)品業(yè)務(wù)營收20.6億美元，同比增長58%

NXP高通企業(yè)整并難度高　陣痛期恐長達(dá)18個月

1.高通NXP驚天一并,業(yè)務(wù)/組織調(diào)整考驗不容小覷;高通在10月底正式宣布，將以總金額470億美元的代價購并恩智浦。雖然高通明確表示，此一整并將對該公司進(jìn)軍汽車電子產(chǎn)生諸多

富昌電子宣布與恩智浦半導(dǎo)體的全球分銷協(xié)議擴(kuò)展至全面產(chǎn)品線

21ic訊，全球領(lǐng)先的電子元器件分銷商富昌電子榮幸地宣布，與恩智浦半導(dǎo)體簽署了擴(kuò)展的全球分銷協(xié)議。作為全球領(lǐng)先的嵌入式應(yīng)用安全連接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，恩智浦不斷推動著互聯(lián)汽車、物聯(lián)終端等智能安全互聯(lián)應(yīng)用市場的創(chuàng)新。