自汽車誕生100多年來,汽車爆胎造成的重大交通事故一直是困擾汽車界的技術(shù)難題。尤其在汽車的高速行駛過程中,輪胎故障是所有駕駛者最為擔(dān)心和最難預(yù)防的,也是突發(fā)性交通事故發(fā)生的重要原因。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計資料數(shù)據(jù)
本文介紹了一種基于射頻卡的數(shù)字式預(yù)付費(fèi)電表系統(tǒng),給出數(shù)字式電表的硬件和軟件結(jié)構(gòu)。
根據(jù)市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SEMI trade group的高級分析師兼總監(jiān)Christian Gregor Dieseldorff的分析,因為芯片公司受行業(yè)衰退影響降低產(chǎn)能,預(yù)計今年將會有超過30家半導(dǎo)體代工廠關(guān)門。 在2002年,距今最近的一次半導(dǎo)體行業(yè)
GJRF400 是Gran-Jansen公司生產(chǎn)的用于無線通訊系統(tǒng)的射頻發(fā)送接收芯片,利用它可完成數(shù)據(jù)流的發(fā)送和接收,而且外圍電路簡單、控制方法靈活,特別適用于無線局域網(wǎng)、元程測試、環(huán)境監(jiān)測和移動圖像監(jiān)測等系統(tǒng)。文中介紹了GJRF400的結(jié)構(gòu)、編程方法和應(yīng)注意的問題。
本文介紹了一種基于射頻卡的數(shù)字式預(yù)付費(fèi)電表系統(tǒng),給出數(shù)字式電表的硬件和軟件結(jié)構(gòu)。
凌力爾特公司 (Linear Technology Corporation) 推出新型寬帶有源上變頻混頻器 LT5578,該器件在 400MHz 至 2.7GHz 的頻段內(nèi)提供了高動態(tài)范圍性能,并支持所有的分配型 LTE (長期演進(jìn)) 寬帶無線業(yè)務(wù)。在 900MHz 時,
簡要介紹內(nèi)嵌AVR RISC微控制器的無線數(shù)據(jù)發(fā)射器AT86RF401的功能、內(nèi)部結(jié)構(gòu)、引腳排列及典型的應(yīng)用電路。
從歷史上看,GPS接收機(jī)的設(shè)計者已經(jīng)將對在復(fù)雜環(huán)境下的接收機(jī)性能進(jìn)行了仿真和驅(qū)動測試。盡管GPS信號模擬可以提供了可以重復(fù)的信號源,但仿真器無法重復(fù)產(chǎn)生現(xiàn)實中常見的復(fù)雜的多徑信號畸變。此外,驅(qū)動測試還包
DigRF準(zhǔn)備替換RF與基帶半導(dǎo)體器件之間的兩種主要形式的數(shù)據(jù)通信路徑:模擬信令,以及針對具體設(shè)計的私有數(shù)字信令(并行或串行)。MIPI(移動業(yè)處理器接口)聯(lián)盟正在致力于采用DigRF(數(shù)字射頻)標(biāo)準(zhǔn),用一種基于
NI全新6款切換器模組,適用於高密度矩陣、多工器、一般繼電器,與RF應(yīng)用。NI PXIe-2527、PXIe-2529、PXIe-2532、PXIe-2569、PXIe-2575,與PXIe-2593切換器,亦均提供PXI版本,並幾乎可搭配任何PXI Express儀器,可提