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[導(dǎo)讀]近日《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)選了全球五十家最聰明公司,這已經(jīng)是他們第十年評(píng)選這一榜單。今年他們以中國(guó)支點(diǎn)為主題,評(píng)選了五十家中國(guó)公司。其中,百度公司憑借Apollo電動(dòng)汽車(chē)入選了這一榜單。 百度被評(píng)為

近日《麻省理工科技評(píng)論》評(píng)選了全球五十家最聰明公司,這已經(jīng)是他們第十年評(píng)選這一榜單。今年他們以中國(guó)支點(diǎn)為主題,評(píng)選了五十家中國(guó)公司。其中,百度公司憑借Apollo電動(dòng)汽車(chē)入選了這一榜單。

百度被評(píng)為最聰明公司:皆因阿波羅電動(dòng)汽車(chē)

《麻省理工科技評(píng)論》認(rèn)為,新興科技指的是3到5年時(shí)間里可規(guī)模化商用的科學(xué)與技術(shù)。百度的Apollo計(jì)劃出現(xiàn)的時(shí)間是2017年,并在短短兩年時(shí)間里初具規(guī)模。同時(shí),百度還推出了Apollo龍電動(dòng)汽車(chē),直接證明了Apollo計(jì)劃的可落地性。

今年4月上海車(chē)展的時(shí)候,百度Apollo企業(yè)版攜手十余家國(guó)內(nèi)外車(chē)企高調(diào)亮相,并宣布組成AI者聯(lián)盟,共同推進(jìn)小度車(chē)載OS的發(fā)展落地,以及聯(lián)合其汽車(chē)廠(chǎng)商一起推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示:“百度Apollo本著‘開(kāi)放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏’的原則,與合作伙伴們一同進(jìn)步,加速汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)變。百度Apollo企業(yè)版也將助力合作伙伴加速實(shí)現(xiàn)智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化,在自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等智能出行領(lǐng)域?yàn)檐?chē)企帶來(lái)更加領(lǐng)先的‘科技力量’?!?/p>

接下來(lái),搭載小度車(chē)載OS的EXEED星途TX/TXL正式上市、福特Escape、新銳界ST等4款車(chē)型、哈弗H6正式發(fā)布,搭載小度車(chē)載OS核心AI能力的現(xiàn)代新勝達(dá)等4款車(chē)型、起亞KX5、KX3等多款車(chē)型也紛紛亮相。另外,百度Apollo與安吉星共同開(kāi)發(fā)的“車(chē)家互聯(lián)”黑科技在安吉星展臺(tái)首次展出。

不僅如此,百度Apollo與松下聯(lián)合打造的“小度車(chē)載OS Future版智能駕艙”也在本次車(chē)展上展出,以實(shí)車(chē)姿態(tài)定義未來(lái)無(wú)人駕駛時(shí)代人車(chē)交互。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問(wèn)題卻十分常見(jiàn),不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶(hù)體驗(yàn)。要解決這一問(wèn)題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

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LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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