7月12日下午消息，小鵬汽車董事長何小鵬在微博發(fā)布長文向小鵬G3 2019款車主道歉，稱“我想，這可能是我最近幾年里最不開心的2天。從困惑、不解、傷心、反思到直面。無論如何，請允許我發(fā)自內(nèi)心地向各位道歉，我們這次硬件的快速迭代，真的給我們之前的鵬友們添堵了，對不起！”

7月10日，小鵬汽車宣布小鵬G3 2020款正式上市，其中標準續(xù)航車型G3 400綜合補貼后全國統(tǒng)一售價14.38萬元起，長續(xù)航車型G3 520綜合補貼后全國統(tǒng)一售價15.98萬元起。有自媒體稱，新款續(xù)航提升價格反降，引發(fā)網(wǎng)友質疑。

對此，何小鵬解釋稱，兩款車實際價差是很顯然的?！熬W(wǎng)上的圖片，更多是拿我們G3 2019款的中高配置（且沒有計入優(yōu)惠）和G3 2020款的最低配做比較，這樣的比較是會產(chǎn)生歧義的。在這點上，我真的想告訴大家，我們是被誤解的?！?/p>

何小鵬表示將對2019款車主作出補償，“3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益?！?/p>

以下為何小鵬文章全文：

各位親愛的鵬友：

對不起，讓大家傷心了。

從小鵬G3 2020款上市，到現(xiàn)在已經(jīng)2天了，我想，這可能是我最近幾年里最不開心的2天。從困惑、不解、傷心、反思到直面。無論如何，請再允許我發(fā)自內(nèi)心地向各位道歉：對不起，親愛的鵬友，讓大家傷心了。

我自己經(jīng)常說：我們很容易在變化的場景，用正確的邏輯，得到錯誤的效果。抱歉，我自己也犯了錯誤，我們這次硬件的快速迭代，真的給我們之前的鵬友們添堵了，對不起！

我也有些不解。有文章說，我們的新版本G3，續(xù)航增加了，價格卻下降了。我想說，這肯定是誤解。新款的G3 400與G3 520的定價，其實是我們在成本、市場競爭以及用戶接受度等多個方面考慮后的結果，同G3 2019款實際成交價格相比是有明顯差異的。以G32019款的智享版為例，不同階段的客戶，在計算購車時的權益后，實際成交價格都在13.98萬（上市前大定客戶享受定金翻倍）/14.98萬（2019年年初預訂）/15.98萬（2019年2月份之后預訂，享受10000元現(xiàn)金優(yōu)惠、5000元保險和5000精品贈送價值），且G3 2019款的客戶還能享受到價值超過一萬元的五折超充優(yōu)惠。而同檔次的G3 520智享版價格是多少呢，是17.98萬，實際價差是很顯然的。網(wǎng)上的圖片，更多是拿我們G3 2019款的中高配置（且沒有計入優(yōu)惠）和G3 2020款的最低配做比較，這樣的比較是會產(chǎn)生歧義的。在這點上，我真的想告訴大家，我們是被誤解的。

但，在這個事情上，我承認我們有明顯可以優(yōu)化和調整的地方。我想，在過去的兩年里，我其實非常非常在意各位鵬友的感受。小鵬汽車真的期望把各位當真正的朋友來對待，因為你們是最初信任并用實際行動支持小鵬造車的人。

我們的第一款車，小鵬1.0沒有對外公開銷售，只是因為，我們期望將品質盡可能的做好；

記得今年年初的金融服務費爭議嗎？我們第一批宣布取消金融貸款服務費的車企，并且退回以前曾經(jīng)收取的費用；

當我們發(fā)現(xiàn)市場上大量電動汽車有著使用60公里等速續(xù)航宣傳續(xù)航里程的時候，我們第一批宣布小鵬汽車之后用真實續(xù)航（NEDC）來宣傳續(xù)航；

我們在4月份開始做新的營銷計劃時，我們針對活動之前（2-4月）支持我們的鵬友，全部追溯新的營銷禮包，當時，很多汽車朋友都不理解，說沒有見過車企是這樣做的，我們堅持，因為我們認為，你們是我們的鵬友。

所以，在大家都傷心的時候，我也很傷心，真的很傷心。

我看了大家的很多留言、訴求，我們在內(nèi)部也在做很多的反思和討論，我們該怎么辦，我們將來如何將做得更好？首先要說的是，小鵬還是一家創(chuàng)業(yè)公司，出于技術、安全、法規(guī)等原因，我確實沒辦法給大家直接更換電池來提高續(xù)航。我覺得我可以做的，就是給所有鵬友一個真誠的說明、真心的道歉。另外，盡我們所能給我們G3 2019款的所有個人車主（包括家人）一個道歉和補償，也就是：從即日起，3年之內(nèi)增換購小鵬汽車任何一款車型時，在享受擬購買新車當期所有促銷政策權益的基礎上，額外享受10000元專屬補貼權益。我知道這可能無法讓大部分鵬友滿意，但小鵬真的已經(jīng)在竭盡所能。謝謝大家！

請允許我們有一點點小小的堅持，有一點我們不會改變：持續(xù)不斷的創(chuàng)新、變化和迭代。在未來，我們還會堅持每個月一次的智能升級和迭代，我們還會不斷地追求在硬件、品質、續(xù)航、安全等多個方面的優(yōu)化和前進。但是我們會努力做到讓之后的策略和變化提前告知，給鵬友們更多選擇的時間，讓大家發(fā)自內(nèi)心去喜歡和認可，我們期望之后每一款新車都是一次巨大的前進。

我不敢肯定這次溝通一定會讓每一位鵬友都滿意，但這是我的真心話。最后，我還是想表示歉意和感謝：對不起，親愛的鵬友，讓大家傷心了。我們會反思和改變，我們會努力和加電，期望明天會讓鵬友們開心一點點。

何小鵬

2019年7月12日