上周五晚上,華為余承東在朋友圈分享旗下問界汽車的智駕系統(tǒng)時炮轟某車企一把手,貌似劍指小鵬汽車,次日何小鵬回應。事件持續(xù)發(fā)酵,極氪趙春林、騰勢趙長江、起亞楊洪海以及哪吒汽車張勇等圈內人士紛紛發(fā)聲,汽車 AEB 成為熱議焦點。
業(yè)內消息,因為在廣東潮州特斯拉事故中發(fā)布了大量不實言論,日前特斯拉將一自媒體告上法庭,近日法院判決特斯拉勝訴。判決書顯示,根據司法鑒定結果,特斯拉潮州事故原因與車輛本身無關。
業(yè)內消息,昨天高通公司發(fā)布了截至 2023 年 9 月 24 日的第四財季及全年業(yè)績報告。
業(yè)內最新消息,對于近日網傳“富士康被徹查,需補稅1800億,約2萬足球場的土地將被收回國有”等內容的消息,昨天下午富士康科技集團發(fā)布鄭重聲明回應,表示其均為謠言。
最新消息,昨天 2023 開發(fā)者大會上 vivo 發(fā)布了多項重磅技術,自研的藍河操作系統(tǒng)(BlueOS)、自研的藍心 AI 大模型(BlueLM)以及搭載該模型的手機操作系統(tǒng)(OriginOS 4)。
業(yè)內消息,本周蘋果在發(fā)布會上推出了全新的 MacBook Pro 產品,同時也推出了新一代基于 3nm 工藝的 M3 系列芯片(M3、M3 Pro、M3 Max),其中 M3/M3 Max 芯片的 GeekBench 跑分已經曝光。
業(yè)內最新消息,昨天 vivo 公司召開了 2023 年開發(fā)者大會,會上 vivo 推出了 Blue LM 藍心大模型、OriginOS 4 手機操作系統(tǒng)及 Blue OS 藍河自研系統(tǒng)等。
業(yè)內消息,本周清華大學自動化系教授、中國工程院院士戴瓊海,助理教授吳嘉敏與電子工程系副教授方璐,副研究員喬飛聯(lián)合攻關提出了一種 “掙脫” 摩爾定律的全新計算架構:光電模擬芯片,算力達到目前高性能商用芯片的 3000 余倍。
業(yè)內消息,本周美國半導體廠商安森美發(fā)布了今年三季度業(yè)績數據,盡管其營收高于分析師的普遍預期,并且凈利潤也高于去年同期,但是該公司對四季度的業(yè)績預期卻比較消極,低于市場普遍預期,并且計劃裁員 900 人。
業(yè)內消息,近日美國新修訂的出口管制措施或將迫使英偉達取消數十億美元來自中國的 AI 芯片訂單,這些芯片計劃將于 2024 年交付,這將對中國頭部科技企業(yè)造成一定程度的沖擊,包括阿里、騰訊、百度以及字節(jié)跳動。
業(yè)內消息,昨天晚間,微信、抖音、微博、知乎、快手、B 站等七大媒體平臺先后披露了自媒體賬號對外展示實名信息的公告。從細則來看,對外展示實名信息基本通過劃定領域、粉絲數的方式,未實名賬號或將在流量等方面受限。
業(yè)內最新消息,昨天港交所披露巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋將其對比亞迪H股的持股比例從 8.05% 減少至 7.98%,當天港股三大指數集體下挫,港股汽車板塊普跌,截至收盤比亞迪股份跌 3.57%。
業(yè)內消息,上周華為官宣鴻蒙 HarmonyOS 4 升級設備數量突破 1 億。從今年 8 月 4 日正式發(fā)布到 9 月 25 日,升級設備數就已經迅速突破了 6000 萬,僅用時 35 天便新增了 4000 萬設備,平均每天增加 114 萬設備。
業(yè)內消息,近日國家知識產權局網站顯示,華為技術有限公司近日申請注冊了 “遙遙領先” 商標,國際分類 12 為運輸工具、科學儀器、自動駕駛汽車等,當前商標狀態(tài)為等待實質審查。
日前,網傳大疆因專利侵權問題在美國被罰 60 億美金(當時約合 440 億人民幣),今天上午,大疆創(chuàng)新高級戰(zhàn)略總監(jiān)兼對外新聞發(fā)言人張曉楠對此進行了正式回應。