億緯鋰能兩款全固態(tài)電池正式下線 覆蓋消費(fèi)電子與新能源汽車雙賽道
據(jù)每日經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道,3月17日,國內(nèi)鋰電池頭部企業(yè)億緯鋰能(EVE Energy)在其位于成都經(jīng)開區(qū)的固態(tài)電池量產(chǎn)基地舉行下線儀式,正式宣布“龍泉三號(hào)”與“龍泉四號(hào)”兩款全固態(tài)電池成功下線。此舉標(biāo)志著億緯鋰能的全固態(tài)電池產(chǎn)品矩陣已從特種應(yīng)用領(lǐng)域,全面拓展至大眾消費(fèi)電子與新能源汽車動(dòng)力兩大核心場(chǎng)景。
雙線布局:從手機(jī)到汽車的全面覆蓋
此次下線的兩款新品定位清晰,分別針對(duì)不同市場(chǎng)需求進(jìn)行了深度優(yōu)化:
“龍泉三號(hào)”:賦能消費(fèi)電子
該款電池主要面向智能手機(jī)、可穿戴設(shè)備及無人機(jī)等消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品。其核心突破在于實(shí)現(xiàn)了在2MPa以下低壓環(huán)境下的穩(wěn)定工作,解決了傳統(tǒng)固態(tài)電池對(duì)高壓組裝環(huán)境的依賴難題。同時(shí),“龍泉三號(hào)”具備極高的體積能量密度,能夠顯著提升移動(dòng)設(shè)備的續(xù)航能力,為輕薄化設(shè)計(jì)提供更大空間。
“龍泉四號(hào)”:驅(qū)動(dòng)綠色出行
聚焦新能源汽車動(dòng)力領(lǐng)域,“龍泉四號(hào)”將單體容量提升至60Ah。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示,該電池可在≤5MPa壓力下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定循環(huán),初步具備了車規(guī)級(jí)應(yīng)用的實(shí)用化潛力。這一進(jìn)展意味著全固態(tài)電池在安全性、能量密度及循環(huán)壽命等關(guān)鍵指標(biāo)上,已距離大規(guī)模裝車應(yīng)用更近一步。
技術(shù)迭代:從“龍泉二號(hào)”到規(guī)模化量產(chǎn)
億緯鋰能的固態(tài)電池戰(zhàn)略呈現(xiàn)出清晰的迭代路徑?;仡?/span>2025年9月,公司首代“龍泉二號(hào)”全固態(tài)電池(10Ah)下線,主要服務(wù)于人形機(jī)器人、低空飛行器等高端特種裝備。僅僅半年后,“龍泉三號(hào)”與“龍泉四號(hào)”的相繼問世,不僅驗(yàn)證了公司在硫化物及鹵化物固態(tài)電解質(zhì)技術(shù)路線上的深厚積累,更展示了其從實(shí)驗(yàn)室研發(fā)向百MWh級(jí)中試線乃至規(guī)?;慨a(chǎn)快速轉(zhuǎn)化的能力。
據(jù)億緯鋰能固態(tài)電池研究院成都量產(chǎn)基地規(guī)劃,該基地一期已于2025年底建成并形成60Ah電池制造能力,二期工程預(yù)計(jì)將于2026年底實(shí)現(xiàn)100MWh的年產(chǎn)能交付。此次兩款新品的下線,正是該基地產(chǎn)能釋放與技術(shù)成熟的雙重體現(xiàn)。
行業(yè)意義:加速固態(tài)電池商業(yè)化落地
當(dāng)前,全球動(dòng)力電池技術(shù)正處于從液態(tài)向固態(tài)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵窗口期。億緯鋰能此次推出的新品,兼顧了低壓適配性與大容量需求,顯著提升了電池系統(tǒng)的安全邊界與能量密度上限。
業(yè)內(nèi)分析指出,億緯鋰能通過“消費(fèi)+動(dòng)力”雙輪驅(qū)動(dòng)的策略,不僅有助于通過消費(fèi)電子市場(chǎng)攤薄早期成本,更能通過車規(guī)級(jí)產(chǎn)品的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)反哺技術(shù)迭代。隨著2026年下半年軟包固態(tài)電池小批量供貨計(jì)劃的推進(jìn),億緯鋰能有望在主流乘用車市場(chǎng)占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈在全球下一代電池技術(shù)競爭中保持領(lǐng)先。
億緯鋰能方面表示,未來將繼續(xù)加大研發(fā)投入,深化與上下游合作伙伴的協(xié)同創(chuàng)新,加速全固態(tài)電池在更多場(chǎng)景的商業(yè)化落地,為全球能源轉(zhuǎn)型提供更具競爭力的解決方案。





