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[導讀]我國構建了一個相對其他國家更完整的5G產(chǎn)業(yè)鏈,但在一些關鍵核心環(huán)節(jié),有短板,比如工具軟件還受制于人,制造工藝技術還在“長臂管轄”的風險中,終端操作系統(tǒng)還未擺脫對外依賴,產(chǎn)業(yè)鏈抗風險能力需要進一步加強。

我國構建了一個相對其他國家更完整的5G產(chǎn)業(yè)鏈,但在一些關鍵核心環(huán)節(jié),有短板,比如工具軟件還受制于人,制造工藝技術還在“長臂管轄”的風險中,終端操作系統(tǒng)還未擺脫對外依賴,產(chǎn)業(yè)鏈抗風險能力需要進一步加強。

在全球供應鏈模式下,3G時代如能很容易利用全球資源,我國產(chǎn)業(yè)界可能會缺乏自建產(chǎn)業(yè)鏈的主動性和積極性。反之,4G時代全球供應鏈穩(wěn)定,有全球資源可以合理使用,產(chǎn)業(yè)鏈中存在的一些短板就不容易被發(fā)現(xiàn),或被忽略,當5G時代全球供應鏈被人為割裂時,這些產(chǎn)業(yè)短板便一一顯現(xiàn)。

1. 為何 5G 不比 4G 快

從三大運營商公布的數(shù)據(jù)來看,中國聯(lián)通 5 月移動用戶數(shù) 7.95 億、5G 套餐用戶數(shù) 1.8 億;中國電信 5 月移動用戶數(shù) 3.81 億,5G 套餐用戶數(shù) 2.24 億;中國移動 5 月移動用戶數(shù) 9.67 億,5G 套餐用戶數(shù) 4.95 億。

中國 5G 基站數(shù)量發(fā)展迅猛,但跟 4G 時代相比還有差距,手機配套業(yè)務還不成熟,普及需要時間,因而一些網(wǎng)友對 5G 的“快”感知不強。簡單來說,就是目前手機上還沒有出現(xiàn)“短視頻”這種 4G 革命性的應用,目前也沒有應用能夠展現(xiàn)出 5G 的能力,甚至還沒有真正利用起 4K、8K 流媒體的應用,也包括目前炒的火熱的 VR、元宇宙業(yè)務,導致目前我國已經(jīng)全球領先的 5G 網(wǎng)絡暫無用武之地,我們還需要一段時間來發(fā)展

2.5G熱門級應用卻遲遲沒有出現(xiàn)

在5G出現(xiàn)后,主流的“熱門級”應用其實還是4G時代的產(chǎn)物。而5G在個人應用領域則似乎陷入了一個尷尬的境地。盡管大帶寬、低時延、高速率的特點頻頻被宣傳,可在大多數(shù)用戶的印象中,5G到底有什么用,又到底有什么體驗卻基本上沒有感知。反而在續(xù)航和流量的考量下,不少人主動關掉了5G功能。

簡單來說就是,一些面向個人用戶領域的5G應用不知道怎么去盈利。還有面對可能出現(xiàn)的盈利,運營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們在錢該怎么分方面又無法達成共識。

尤其是在如今的市場格局下,運營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們已經(jīng)成為了密不可分的一個整體。只要這三家都各不相讓,別管啥應用,都難以被用戶接觸到。

所以,只要在商業(yè)變現(xiàn)的利益分配問題上運營商及互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、終端廠商們不能談攏。用戶和行業(yè)們再著急,但面向個人市場的5G應用就只會是“猶抱琵琶半遮面”的狀態(tài)。

此前,曾被行業(yè)格外期待的5G消息,還有5G VoNR通話其實就已經(jīng)成熟的面向個人用戶領域的5G應用。這些應用當時也曾被通信行業(yè)視為讓運營商擺脫管道化,去與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)爭奪市場的“神器”。

3.5G發(fā)展應用前景

1、云游戲。5G網(wǎng)絡的大帶寬、低時延,被認為將顛覆傳統(tǒng)游戲行業(yè),會出現(xiàn)大量的云端游戲。絕大部分的大型游戲都不用安裝,通過網(wǎng)頁或者輕應用或者H5或者遠程云連接的方式(當然也一定會創(chuàng)新出其他技術實現(xiàn)方式),可以直接在線暢玩,而幾乎感知不到延時,在線也能媲美客戶端的使用體驗。與云游戲類似的還有VR/AR等產(chǎn)業(yè),過去,移動通信網(wǎng)絡無法滿足VR等應用對低延時的要求,5G時代的到來使這一問題迎刃而解。

2、5G消息。在5G時代初期,各方認為5G消息可以顛覆微信,因為它在無需注冊和下載各類 APP的情況下,就能實現(xiàn)對現(xiàn)有即時通訊軟件以及各類APP的功能覆蓋。而且5G消息還融入了文字、圖片、音頻、視頻、位置、群聊等功能,簡直對微信可以降維打擊。

3、自動駕駛。汽車行駛的每一秒需要獲取和計算大量的數(shù)據(jù),并且做出各種動作,需要高速的網(wǎng)絡支持,而在4G時代,無人駕駛為了保障安全,各種能力會限制??梢灶A見,理論速度比4G快了100倍的5G,將極大程度地提高無人駕駛的運算效率,大大助力無人駕駛從理念到規(guī)模商用的步伐。


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