PCB(印制電路板)主要按層數(shù)、基材材質(zhì)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和通孔類型等維度進(jìn)行分類，其中層數(shù)分類是最常見的劃分方式，包括單面板、雙面板和多層板。

印刷電路板(PCB)是現(xiàn)代電子設(shè)備的核心，幾乎無(wú)處不在，從智能手機(jī)到工業(yè)機(jī)械。盡管它們無(wú)處不在，但并非所有PCB都是一樣的。PCB有多種類型，每種類型都設(shè)計(jì)用于滿足特定的應(yīng)用需求。本文將探討各種PCB板類型、它們的特性和應(yīng)用。

?按層數(shù)分類?

?單面板?：導(dǎo)線僅分布在基板的一側(cè)，另一側(cè)集中元件。因布線無(wú)法交叉，設(shè)計(jì)受限，多用于早期簡(jiǎn)單電路或低成本產(chǎn)品。?????雙面板?：兩面均有布線，通過導(dǎo)孔(via)實(shí)現(xiàn)層間連接，適用于中等復(fù)雜電路，如手機(jī)充電器、路由器等。??

?多層板?：由多層導(dǎo)電圖形與絕緣材料壓合而成，常見4-8層，高端設(shè)備(如服務(wù)器、5G基站)可達(dá)幾十層。內(nèi)層多為電源或接地層，提升布線密度。??

?按基材材質(zhì)分類?

?剛性板?：如環(huán)氧玻璃布層壓板，機(jī)械強(qiáng)度高，廣泛用于固定設(shè)備。??

?撓性板(FPC)?：采用聚酰亞胺等柔性材料，可彎曲，適用于移動(dòng)設(shè)備內(nèi)部連接。????

?剛撓結(jié)合板?：兼具剛性與柔性區(qū)域，用于需局部彎折的復(fù)雜場(chǎng)景。????

?按產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分類?

?高頻板?：用于射頻信號(hào)傳輸，材料需低介電損耗。????

?金屬基板?：如鋁基板，散熱性能優(yōu)異，多用于LED照明。????

單面板單面板是最基本的印制電路板，零件集中在其中一面，導(dǎo)線則集中在另一面上。因?yàn)閷?dǎo)線只出現(xiàn)在其中一面，所以稱為單面板，主要應(yīng)用于較為早期的電路和簡(jiǎn)單的電子產(chǎn)品。雙面板雙面板是在雙面覆銅板的正反兩面印刷導(dǎo)電圖形的印制電路板，由于兩面都有導(dǎo)電圖形，一般采用金屬化孔使兩面的導(dǎo)電圖形相互連通，此類PCB可以通過金屬孔使布線繞到另一面而相互交錯(cuò)，因此可以用到較復(fù)雜的電路上。多層板多層板是具有3層或更多層導(dǎo)電圖形的印制電路板，內(nèi)層是由導(dǎo)電圖形與絕緣半固化片疊合壓制而成，外層為銅箔，經(jīng)壓制成為一個(gè)整體。為了將夾在絕緣基板中間的印刷導(dǎo)線引出，多層板上的導(dǎo)孔需經(jīng)金屬化孔處理，使之與夾在絕緣基板中的印刷導(dǎo)線連接。多層板導(dǎo)電圖形的制作以感光法為主，層數(shù)通常為偶數(shù)，并且包含最外側(cè)的兩層。

新型多層板隨著電子產(chǎn)品的輕、薄、短、小化發(fā)展日益明顯，多層板也逐漸向高層化、高精度、高密度等方向發(fā)展，并且出現(xiàn)了各種特殊的新型多層板，如HDI板、IC封裝基板等。HDI板是高密度互連(High Density Interconnect)印制電路板的簡(jiǎn)稱，也稱微孔板或積層板。HDI是印制電路板技術(shù)的一種，可實(shí)現(xiàn)高密度布線，常用于制作高精密度電路板。HDI板一般采用積層法制造，采用激光打孔技術(shù)對(duì)積層進(jìn)行打孔導(dǎo)通，使整塊印制電路板形成了以埋、盲孔為主要導(dǎo)通方式的層間連接。相較于傳統(tǒng)多層印制板，HDI板可實(shí)現(xiàn)印制電路板高密度化、精細(xì)導(dǎo)線化、微小孔徑化等特性。HDI板主要用于高密度需求的消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域，例如手機(jī)、筆記本電腦、自動(dòng)駕駛傳感器等，其中智能手機(jī)為HDI板的最大應(yīng)用領(lǐng)域。目前通信產(chǎn)品、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、服務(wù)器產(chǎn)品、汽車產(chǎn)品甚至航空航天產(chǎn)品都有用到HDI技術(shù)。封裝基板指IC(Integrated Circuit，集成電路)封裝載板，直接用于搭載芯片，可為芯片提供電連接、保護(hù)、支撐、散熱、組裝等功效，以實(shí)現(xiàn)多引腳化，達(dá)到縮小封裝產(chǎn)品體積、改善電性能及散熱性、超高密度或多芯片模塊化的目的。封裝基板屬于交叉學(xué)科的技術(shù)，涉及電子、物理、化工等知識(shí)。封裝基板用于半導(dǎo)體芯片封裝，存儲(chǔ)用的存儲(chǔ)芯片、傳感用的微機(jī)電系統(tǒng)、射頻識(shí)別用的射頻模塊、處理器芯片等器件也均要使用封裝基板。

剛性板剛性板由不易彎曲、具有一定強(qiáng)韌度的剛性基材制成，具有抗彎能力，可以為附著其上的電子元件提供一定的支撐。剛性基材包括玻纖布基板、紙基板、復(fù)合基板、陶瓷基板、金屬基板、熱塑性基板等。剛性板廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、通信設(shè)備、工業(yè)控制、消費(fèi)電子和汽車電子等行業(yè)。

撓性板撓性板指用柔性的絕緣基材制成的印制電路板。撓性板可以自由彎曲、卷繞、折疊，可依照空間布局要求任意安排，并在三維空間任意移動(dòng)和伸縮，從而達(dá)到元器件裝配和導(dǎo)線連接一體化。撓性板廣泛用于智能手機(jī)、筆記本電腦、平板電腦及其他便攜式電子設(shè)備等領(lǐng)域。

剛撓結(jié)合板剛撓結(jié)合板指在一塊印制電路板上包含一個(gè)或多個(gè)剛性區(qū)和撓性區(qū)，將薄層狀的撓性印制電路板底層和剛性印制電路板底層結(jié)合層壓而成。剛撓結(jié)合板的優(yōu)點(diǎn)是既可以提供剛性板的支撐作用，又具有撓性板的彎曲特性，能夠滿足三維組裝需求。剛撓結(jié)合板廣泛應(yīng)用于先進(jìn)醫(yī)療電子設(shè)備、便攜攝像機(jī)和折疊式計(jì)算機(jī)設(shè)備等領(lǐng)域。

厚銅板

厚銅板是指任何一層銅厚為3oz及以上的印制電路板。厚銅板可以承載大電流和高電壓，同時(shí)具有良好的散熱性能，厚銅板由于線路銅厚較厚，對(duì)壓合層間粘結(jié)劑填膠、鉆孔、電鍍等工藝要求很高。厚銅板廣泛用于工業(yè)電源、醫(yī)療設(shè)備電源、軍工電源、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備等。高頻板高頻板(High-frequency PCB)又可稱為高頻通訊電路板、射頻電路板等，是指使用特殊的低介電常數(shù)、低介質(zhì)損耗材料生產(chǎn)出來(lái)的印制電路板，具有較高的電磁頻率。高頻板對(duì)信號(hào)完整性要求較高，材料加工難度較大，具體體現(xiàn)在對(duì)圖形精度、層間對(duì)準(zhǔn)度和阻抗控制方面要求更為嚴(yán)格，因而價(jià)格較高。高頻板主要用于通信基站、微波通信、衛(wèi)星通信和雷達(dá)等領(lǐng)域。高速板高速板是由低介質(zhì)損耗的高速材料壓制而成的印制電路板，主要承擔(dān)芯片組間與芯片組與外設(shè)間高速電路信號(hào)的數(shù)據(jù)傳輸、處理與計(jì)算，以實(shí)現(xiàn)芯片的運(yùn)算及信號(hào)處理功能。高速板對(duì)精細(xì)線路加工及特性阻抗控制技術(shù)及插入損耗控制要求較高。主要用于通信和服務(wù)器、存儲(chǔ)器、交換機(jī)等領(lǐng)域。

金屬基板金屬基板是由金屬基材、絕緣介質(zhì)層和電路層三部分構(gòu)成的復(fù)合印制電路板。金屬基板具有散熱性好、機(jī)械加工性能佳等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于發(fā)熱量較大的電子系統(tǒng)中，例如LED液晶顯示、LED照明燈、車燈等。其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)除厚銅板、高頻板、高速板、金屬基板以外還有碳膜印制板、表面安裝印制板等其他產(chǎn)品結(jié)構(gòu)印制電路板。

?HDI板?：高密度互連技術(shù)，采用激光微孔，適用于智能手機(jī)等微型化設(shè)備。????

PCB 產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平一定程度上反映一個(gè)國(guó)家或地區(qū)電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度與技術(shù)水準(zhǔn)。目前，PCB 應(yīng)用領(lǐng)域已經(jīng)覆蓋幾乎全部電子類產(chǎn)品，涉及消費(fèi)電子、新能源汽車、通信設(shè)備、工業(yè)控制、醫(yī)療等多個(gè)行業(yè)，市場(chǎng)需求十分旺盛。PCB 行業(yè)是全球電子元件細(xì)分產(chǎn)業(yè)中最重要的產(chǎn)業(yè)之一，按板材的材質(zhì)可以分為柔性線路板(FPC)、剛性線路板和剛?cè)峤Y(jié)合線路板，具體分類情況和市場(chǎng)前景如下：

(1)PCB 的種類及用途

隨著 PCB 應(yīng)用的拓展和技術(shù)的革新，PCB 生產(chǎn)工藝自問世以來(lái)得到了大幅提升，衍生出了多個(gè)品種,主要包括：

柔性線路板(FPC)

由柔性基材制成的印刷線路板，基材由金屬箔、膠黏劑和基膜三種組成，具有輕、薄、可彎曲等特點(diǎn)。

剛性線路板

單面板:僅在線路板一面布置導(dǎo)線，所有電子元器件集中在一面，是最基本的 PCB 種類，早期電子產(chǎn)品應(yīng)用較多。

雙面板:在雙面布置導(dǎo)線，電子元器件可以按需布置在兩面。

普通多層板:有三層以上的導(dǎo)電圖形層，期間以絕緣材料層相隔，經(jīng)層壓結(jié)合形成的線路板，其層間的導(dǎo)電圖形按要求互連。

高層板:高層板一般層數(shù)大于 18 層，厚度小于 100mil，最小線寬 / 最小走線安全間距為0.075mm/0.075mm，縱橫比大于 12:1。PCB 層數(shù)越多，越有利于實(shí)現(xiàn)信號(hào)的快速傳輸，提高數(shù)據(jù)處理性能。

HDI/ELIC板:High Density Interconnect，即高密度互連板，指具有高精密度的線路板，可實(shí)現(xiàn)高密度布線。相較于傳統(tǒng)多層板，HDI 板可大幅度提高板件布線密度，實(shí)現(xiàn)印刷板產(chǎn)品的高密度化、小型化、功能化發(fā)展;對(duì)于高階通訊類產(chǎn)品，HDI 技術(shù)能夠幫助產(chǎn)品提升信號(hào)完整性，有利于嚴(yán)格的阻抗控制，提升產(chǎn)品性能。ELIC 即Every Layer Interconnection，任一層互聯(lián)技術(shù)，是 HDI 板中的高端產(chǎn)品。

剛?cè)峤Y(jié)合線路板

剛性板和撓性板的結(jié)合，既可以提供剛性板的支撐作用，又具有撓性板的彎曲特性，可以用于一些有特殊要求的產(chǎn)品之中，對(duì)節(jié)省產(chǎn)品內(nèi)部空間，減少成品體積，提高產(chǎn)品性能有很大的幫助。

(2)PCB 市場(chǎng)前景

①PCB 行業(yè)整體市場(chǎng)前景

全球 PCB 下游應(yīng)用市場(chǎng)分布廣泛，主要包括消費(fèi)電子、新能源汽車、通信設(shè)備、工業(yè)控制、醫(yī)療等領(lǐng)域。隨著研發(fā)的深入和技術(shù)的不斷升級(jí)，PCB 產(chǎn)品逐步向高密度、小孔徑、大容量、輕薄化的方向發(fā)展。與此同時(shí)，新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、可穿戴設(shè)備、5G 通信等領(lǐng)域的發(fā)展給 PCB 行業(yè)帶來(lái)了新一輪的發(fā)展周期。

根據(jù)研究機(jī)構(gòu) Prismark 2024 年 2 月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022 年全球 PCB產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達(dá) 817.4 億美元，2023 年和 2028 年全球 PCB 產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預(yù)計(jì)分別為695.17 億美元和 904.13 億美元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為 5.4%。

A、智能手機(jī)功能創(chuàng)新為 FPC 帶來(lái)增量需求

隨著智能手機(jī)的創(chuàng)新發(fā)展，OLED 屏、面部識(shí)別、多攝像頭、無(wú)線充電、折疊屏等功能和配置的增加以及技術(shù)的迭代，手機(jī)中元器件數(shù)量增加，電池容量亦不斷擴(kuò)大，手機(jī)內(nèi)部空間趨于緊張，因而對(duì)輕薄、體積小、導(dǎo)線線路密度高的FPC 需求日益提升。以 iPhone 為例，根據(jù)開源證券 2023 年 3 月出具的報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，2016 年推出的 iPhone7 中 FPC 用量為 14-16 塊，而 2020 年推出的 iPhone12中 FPC 用量達(dá)到了 30 塊。

此外，安卓系高端機(jī)型也在逐步提高單機(jī) FPC 用量。未來(lái)，手機(jī)功能創(chuàng)新和集成度的提升驅(qū)動(dòng)單機(jī) FPC 用量快速增加，且對(duì)更精細(xì)化 FPC 產(chǎn)品需求提升。在此過程中，行業(yè)頭部 FPC 廠商積極進(jìn)行資本投入，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力快速提升，有望獲取更多的市場(chǎng)份額。

B、消費(fèi)電子創(chuàng)新產(chǎn)品的快速發(fā)展催生 FPC 需求進(jìn)一步發(fā)展

近幾年，消費(fèi)電子市場(chǎng)推陳出新，AR/VR、可穿戴設(shè)備、折疊屏手機(jī)等新興市場(chǎng)需求快速增長(zhǎng)，催生 FPC 市場(chǎng)需求進(jìn)一步增長(zhǎng)。在 AR/VR 領(lǐng)域，隨著芯片、顯示技術(shù)、通訊手段的不斷進(jìn)步以及元宇宙的催化，AR/VR 行業(yè)進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。

根據(jù) IDC 數(shù)據(jù)，2026 年全球 AR/VR 出貨量有望達(dá)到 0.35 億臺(tái)。在可穿戴設(shè)備領(lǐng)域，由于產(chǎn)品需要承載更多的元器件以實(shí)現(xiàn)更多的功能，同時(shí)又需具備輕量化和集成化特點(diǎn)，因此對(duì)線路密度要求進(jìn)一步提高，這將使單機(jī) FPC 使用比例會(huì)越來(lái)越高。同時(shí)，在折疊屏手機(jī)領(lǐng)域，雙屏幕、雙主板、多攝像頭等結(jié)構(gòu)的應(yīng)用進(jìn)一步提升了 FPC 用量。中信證券研究所預(yù)計(jì) 2026 年用于 AR/VR 和折疊屏手機(jī)的 FPC 市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到 21 億美元。

C、新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，帶動(dòng)上游新能源汽車用 FPC 需求快速發(fā)展

FPC 具備配線密度高、重量輕、厚度薄、可折疊彎曲、三維布線、安全性等優(yōu)良特性，在新能源汽車上，可應(yīng)用于汽車自動(dòng)駕駛、娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及傳感器等裝置。在國(guó)內(nèi)外主流車企紛紛加大新能源汽車戰(zhàn)略布局背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入了市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的高速成長(zhǎng)期，帶動(dòng)上游新能源汽車用 FPC 需求快速發(fā)展。2021 年度，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 2,608 萬(wàn)輛和 2,628 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.38%和 1.98%，當(dāng)年新能源汽車銷量超過 350 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至 13.4%。

2022 年度，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成 2,702 萬(wàn)輛和 2,686 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 3.6%和 2.2%，延續(xù)了上一年的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，全年銷量超680 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率提升至 25.6%，迎來(lái)新的發(fā)展增長(zhǎng)階段。

2023 年度，全國(guó)汽車產(chǎn)銷分別為 3,016 萬(wàn)輛和 3,009 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng) 11.6%和 12%，產(chǎn)銷量創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)較高增長(zhǎng)。新能源汽車?yán)^續(xù)保持快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷突破900 萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率超過 30%，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。2024年 4 月以來(lái)，我國(guó)新能源汽車銷售滲透率超過 50%，帶動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)成為國(guó)民支柱性產(chǎn)業(yè)。

FPC 由于具備配線密度高、重量輕、厚度薄、可折疊彎曲、三維布線、安全性等其他類型線路板無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，更符合下游行業(yè)中電子產(chǎn)品輕量化、智能化、集成化發(fā)展趨勢(shì)，更加適合新能源汽車。一方面，隨著汽車向著電動(dòng)化、智能化發(fā)展，汽車電子占整車成本的比重逐步提升，根據(jù)賽迪智庫(kù)電子信息研究所數(shù)據(jù)，該比重預(yù)計(jì) 2030 年將達(dá)到 50%。

隨著電子化水平的提升，汽車自動(dòng)駕駛、娛樂系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、顯示系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)以及傳感器等裝置對(duì)電子元器件的需求量擴(kuò)大，對(duì)連接電子元器件所需的線路載體的數(shù)量相應(yīng)增加，車用 FPC 需求將進(jìn)一步增長(zhǎng)。據(jù) iFixit數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)新能源車單車 FPC 用量將超過 100 片以上，其中電池電壓監(jiān)測(cè) FPC用量可高達(dá) 70 片。

另一方面，早期新能源汽車動(dòng)力電池以傳統(tǒng)線束為主，而傳統(tǒng)線束較為笨重、連接方式復(fù)雜，無(wú)法順應(yīng)新能源汽車電子元器件數(shù)量持續(xù)增加的發(fā)展趨勢(shì)，而車用 FPC 憑借其輕量化、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、線路連接方便等優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車中得到廣泛應(yīng)用，目前 FPC 連接方案已成為新能源汽車動(dòng)力電池中的主要方案，并向CCS(Cells Contact System)集成化方向發(fā)展。

CCS 由 FPC、塑膠結(jié)構(gòu)件、銅鋁排等組成，F(xiàn)PC 通過與銅鋁排、塑膠結(jié)構(gòu)件連接構(gòu)成電氣連接與信號(hào)檢測(cè)結(jié)構(gòu)部件，定制化屬性更強(qiáng)，安裝較為簡(jiǎn)易，可直接放置在電池包上，更適合動(dòng)力電池自動(dòng)化生產(chǎn)，其單車價(jià)值也更高。