據業(yè)內信息報道，在目前全球能源產業(yè)大變革的時期，控制碳排放已經成為了人類首要的共同目標之一。汽車是重工業(yè)重要的領域，汽車廠商陸續(xù)出臺了禁產禁售燃油車的時間表，作為行業(yè)龍頭的大眾汽車表示，將提前加速能源迭代，未來10年從歐洲市場開始陸續(xù)停產燃油汽車。

據悉，之前大眾汽車的官方表示計劃2035年開始停止在歐洲生產燃油汽車，但是從最新的信息來看，大眾汽車顯然是要主動加速自己在歐洲停產燃油汽車的計劃，預計會在10年后開始從歐洲停售。

大眾汽車乘用車品牌營銷高管Klaus·Zellmer在公開場合表示，未來大眾汽車將在歐洲市場從2033開始逐步放棄內燃機汽車。歐洲之外的其他重要市場比如亞洲和北美市場等，未來也會采取類似的措施，但是之間節(jié)點可能會比歐洲稍晚。

無獨有偶，同屬大眾集團下的奧迪汽車也將逐步放棄燃油車市場轉向新能源汽車，奧迪汽車幾乎也是在近期表示，大約從2026年之后，奧迪將只推出純電動汽車，汽油車和柴油車也將在2033年左右停產。

可以看到對于新能源的時代，大眾整個集團都在努力轉型，大眾集團之前以及現任的CEO都在積極推動電動汽車戰(zhàn)略，加速向電動汽車轉型，整個集團下的子汽車品牌比如大眾汽車、斯柯達汽車、奧迪汽車等紛紛在向電動汽車轉型。

不僅僅是向外宣布時間表，投資和產品策略都在反應了像目標推進，大眾計劃投資730億歐元用于純電汽車、混動汽車及自動駕駛系統(tǒng)等數字技術，也就大眾將未來至少兩年的投資用在了新能源的迭代上。