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[導(dǎo)讀]眾所周知,現(xiàn)在已經(jīng)到了“酒香也怕巷子深”的年代。一款產(chǎn)品除了要有過硬的質(zhì)量、良好的口碑外,富有吸引力、感染力的宣傳方式,也將會(huì)直接影響到其銷量,甚至?xí)绊懙揭粋€(gè)品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。拿汽車行業(yè)來說,傳統(tǒng)的企業(yè)營(yíng)銷方式只能算是“雨過地皮濕”,難以產(chǎn)生長(zhǎng)期、廣泛的影響,也無從指望因?yàn)椤耙淮涡麄鳌倍a(chǎn)生直接的購(gòu)買力。但是,對(duì)于一汽轎車奔騰來說,它創(chuàng)新地采用了“奔騰T77拉坦克”、“奔騰X40空投翻滾試驗(yàn)”等營(yíng)銷活動(dòng),從而吸引到很多車主的關(guān)注。不少車主在詳細(xì)了解車型性能之后,最終喜歡上了奔騰這個(gè)品牌。

眾所周知,現(xiàn)在已經(jīng)到了“酒香也怕巷子深”的年代。一款產(chǎn)品除了要有過硬的質(zhì)量、良好的口碑外,富有吸引力、感染力的宣傳方式,也將會(huì)直接影響到其銷量,甚至?xí)绊懙揭粋€(gè)品牌的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。拿汽車行業(yè)來說,傳統(tǒng)的企業(yè)營(yíng)銷方式只能算是“雨過地皮濕”,難以產(chǎn)生長(zhǎng)期、廣泛的影響,也無從指望因?yàn)椤耙淮涡麄鳌倍a(chǎn)生直接的購(gòu)買力。但是,對(duì)于一汽轎車奔騰來說,它創(chuàng)新地采用了“奔騰T77拉坦克”、“奔騰X40空投翻滾試驗(yàn)”等營(yíng)銷活動(dòng),從而吸引到很多車主的關(guān)注。不少車主在詳細(xì)了解車型性能之后,最終喜歡上了奔騰這個(gè)品牌。


因此,很多人可能也都非常好奇,一汽奔騰為何總是能夠想到這么“新奇”的營(yíng)銷活動(dòng)?今后還會(huì)有什么樣的“新點(diǎn)子”來吸引大家的眼球呢?在6月14日舉行的中國(guó)汽車金象獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮期間,汽車情報(bào)新媒體對(duì)一汽轎車銷售有限公司市場(chǎng)推廣部部長(zhǎng)錢鑫進(jìn)行了專訪,得以一探究竟。


汽車情報(bào):一汽是國(guó)產(chǎn)車企的“長(zhǎng)子”,而奔騰又是一汽的自主品牌,因此一汽奔騰自誕生以來就被給予厚望。請(qǐng)問錢部長(zhǎng),奔騰未來的技術(shù)發(fā)展方向是哪里,今后還將帶給我們哪些驚喜?


錢鑫:首先,奔騰的品牌定位是“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”,今后也會(huì)繼續(xù)夯實(shí)這一領(lǐng)先地位。具體來說,奔騰X40是全球第一臺(tái)帶社交屬性的SUV,它能夠以車為載體與其他車主交流,這個(gè)功能是奔騰首創(chuàng);而奔騰T77能夠在車輛上實(shí)現(xiàn)對(duì)空調(diào)、電飯煲等家居電器的控制,在4G網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下完成車與智聯(lián)家居的互聯(lián)。



此外,奔騰還在積極布局5G網(wǎng)絡(luò)下真正的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),進(jìn)一步豐富我們的生活。從大的技術(shù)方向來說,我們的品牌定位是“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領(lǐng)者”,今后的發(fā)展方向也會(huì)以物聯(lián)網(wǎng)汽車技術(shù)為主。


其次,在新能源領(lǐng)域當(dāng)中,奔騰已經(jīng)開發(fā)成功了FME純電動(dòng)車平臺(tái),預(yù)計(jì)在明年年初就能夠有第一款基于FME平臺(tái)的純電動(dòng)車型正式上市發(fā)布;在移動(dòng)共享出行領(lǐng)域,奔騰專門開發(fā)了一款針對(duì)于移動(dòng)出行的產(chǎn)品,我們也會(huì)盡快進(jìn)行相關(guān)的產(chǎn)品發(fā)布。


汽車情報(bào):面對(duì)不景氣的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),除了要有質(zhì)量過硬的產(chǎn)品,同時(shí)也離不開好的營(yíng)銷策略,奔騰T77、奔騰X40獨(dú)創(chuàng)的活動(dòng)形式就獲得了很好的營(yíng)銷效果。請(qǐng)問錢部長(zhǎng),奔騰今后會(huì)使用什么傳播、銷售策略來更好地提升產(chǎn)品銷量?


錢鑫:第一,我們今后肯定是會(huì)繼續(xù)走年輕化的營(yíng)銷路線。一方面,現(xiàn)在買車的年輕人比較多,基本上已經(jīng)成為了購(gòu)車的主力;另一方面,“年輕化”的銷售策略也能讓我們自己品牌有著更加強(qiáng)大的生命力。


第二,“打著廣告就能賣車”的時(shí)代已經(jīng)不存在了,現(xiàn)如今的營(yíng)銷,更注重的是給客戶創(chuàng)造價(jià)值,所以今后我們的營(yíng)銷活動(dòng)也是會(huì)圍繞著客戶的需求來展開。


第三,現(xiàn)在是一個(gè)“資訊爆炸”的時(shí)代,所以我們營(yíng)銷要做的工作,就是將辛辛苦苦做出來的好產(chǎn)品,以有意思、創(chuàng)新的形式傳遞給消費(fèi)者,這有助于消費(fèi)者更準(zhǔn)確地找到自己想要的產(chǎn)品,這也是我們的職責(zé)。


總之,營(yíng)銷做的所有工作,還是應(yīng)該圍繞著消費(fèi)者的角度來進(jìn)行,為消費(fèi)者創(chuàng)造價(jià)值。而產(chǎn)品的價(jià)值在什么地方,就是需要我們營(yíng)銷人員多加思考的。


汽車情報(bào):在今年的上海車展上,奔騰公布了最新的“天馬星途”戰(zhàn)略,也為未來出行描繪了一個(gè)很好的藍(lán)圖。錢部長(zhǎng)能否為大家介紹一下這個(gè)戰(zhàn)略具體實(shí)施情況、它將對(duì)奔騰未來的發(fā)展起到什么影響?


錢鑫:通俗來講,這個(gè)戰(zhàn)略分為“三步走”。


第一步,從2019年到2021年,做“最懂你的奔騰”。在這一階段,奔騰將實(shí)現(xiàn)智能化AI交互技術(shù)的突破與落地,AI智能能夠自動(dòng)判斷車主的語(yǔ)音是聊天還是指令,減少需多次喚醒系統(tǒng)的麻煩。此外還能夠主動(dòng)提醒主要日程、介紹天氣怎么樣,方便車主生活。


第二步,從2022年到2025年,做“最懂世界的奔騰”。據(jù)我們判斷,受法規(guī)的“限制”等,想要在這一時(shí)期實(shí)現(xiàn)“全路況”的自動(dòng)駕駛還是有一定難度的,因此,我們首先主要研究車輛在用戶使用高頻場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛,實(shí)現(xiàn)低成本、先人一步的自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地。

第三步:從2025年起,做“最懂未來的奔騰”。在這一階段,奔騰可以依托于成熟的5G網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)模塊,從而實(shí)現(xiàn)奔騰物聯(lián)網(wǎng)汽車與周邊智能空間的實(shí)時(shí)對(duì)接,將未來的城市遷移到車輪上,在出行中承載各種城市服務(wù)。

結(jié)語(yǔ):從資歷上來說,一汽奔騰背靠一汽集團(tuán),有著充足的汽車制造、銷售經(jīng)驗(yàn),底蘊(yùn)濃厚。但是,從心態(tài)上來說,一汽奔騰卻又始終保持著“年輕化”的發(fā)展方向,無論是產(chǎn)品還是營(yíng)銷方式,總是能夠在直擊消費(fèi)者需求痛點(diǎn)的基礎(chǔ)上,又吸引很多眼球。

從一汽奔騰錢鑫的描述中,我們能夠看出一汽奔騰未來強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿Γ矌Ыo了我們很多的期待。我們相信,未來的一汽奔騰一定會(huì)給我們更多的驚喜。

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