“國內(nèi)車企的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，各大品牌無一例外都將數(shù)字化能力聚焦在新一代產(chǎn)品應(yīng)用上，車企本身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型以及運營‘車聯(lián)網(wǎng)’的數(shù)字化中臺能力建設(shè)沒有受到足夠重視。事實上，歐美領(lǐng)先的車企，無論是傳統(tǒng)車企還是新能源車企，在后者的建設(shè)上投入時間更久，優(yōu)先級也更高?！?

這是一位汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型分析師的觀察，呈現(xiàn)了國內(nèi)汽車行業(yè)數(shù)字化建設(shè)頭重腳輕的一部分現(xiàn)實。而國內(nèi)ICT企業(yè)也洞察到這一行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢，開始入場為車企提供定制化的數(shù)字化解決方案，助推車企真正實現(xiàn)“人、車輛與服務(wù)之間的數(shù)字化連接”，為車企打造更堅實的數(shù)字化底座。日前，紫光股份旗下新華三集團再度與某國際知名汽車集團就互聯(lián)駕駛平臺三年服務(wù)框架達成合作。此前，新華三集團已攜手該車企完成了互聯(lián)駕駛平臺建設(shè)項目并投入運營，使其數(shù)字化戰(zhàn)略在國內(nèi)順利落地。

全棧賦能，全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)為車企提供定制化服務(wù)

汽車行業(yè)的數(shù)字化升級覆蓋數(shù)字化生產(chǎn)、數(shù)字化營銷和數(shù)字化車主服務(wù)三大模塊。數(shù)字化生產(chǎn)，以新能源汽車舉例，除了整車生產(chǎn)制造的“智慧造車”外，也包括對其核心部件-新能源電池全生命周期管理系統(tǒng)賦能。而數(shù)字化營銷、數(shù)字化車主服務(wù)，這兩大模塊少則5個以上應(yīng)用場景，多則數(shù)十個應(yīng)用場景。這就要求車企的技術(shù)合作伙伴具備全棧數(shù)字化解決方案能力。

以新華三為某頭部車企提供的云平臺為例，該車企的互聯(lián)駕駛平臺需要通過云平臺，提供全球統(tǒng)一共享的數(shù)字化云服務(wù)。PaaS層需基于物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)分析、AI、機器學(xué)習(xí)等技術(shù)，為SaaS層提供統(tǒng)一的計算能力和服務(wù)能力。在業(yè)務(wù)支撐能力上，則需要以模塊化方式快速構(gòu)建支持按需定制的數(shù)字化出行解決方案。

新華三互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺解決方案架構(gòu)

新華三集團根據(jù)這一需求，為其量身定制了互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺解決方案。在Flutter、微服務(wù)、云原生應(yīng)用和DevOps構(gòu)成的全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)支持下，新華三實現(xiàn)了應(yīng)用的一次開發(fā)多平臺發(fā)布。同時，基于DevOps開發(fā)流程，完備的DevOps生態(tài)實現(xiàn)了敏捷管理、開發(fā)流水線、持續(xù)測試、部署流水線的持續(xù)反饋。在IaaS和PaaS平臺的支撐下，SaaS平臺經(jīng)由統(tǒng)一服務(wù)接入網(wǎng)關(guān)，提供了相應(yīng)服務(wù)應(yīng)用及統(tǒng)一管理平臺。通過接入層移動應(yīng)用、瀏覽器、第三方應(yīng)用及OpenAPI，為車主和潛在客戶提供領(lǐng)先的互聯(lián)駕駛數(shù)字化服務(wù)。

通過全新車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)架構(gòu)定制的互聯(lián)駕駛平臺，打通了移動端APP、車機系統(tǒng)、云平臺三端，為車主提供了包含高端互聯(lián)駕駛生活體驗、一站式的汽車電商平臺、個性化汽車售后服務(wù)體系以及基于用戶行為數(shù)據(jù)的精準營銷服務(wù)。目前新華三已經(jīng)協(xié)助該客戶平穩(wěn)發(fā)布約50個移動端APP新版本，并為國內(nèi)用戶提供100多個新功能模塊。經(jīng)過優(yōu)化后，互聯(lián)網(wǎng)駕駛平臺已經(jīng)具備千萬級用戶支撐能力，當前注冊用戶已經(jīng)超過600萬。

“基于對車企客戶在互聯(lián)駕駛領(lǐng)域需求的深刻理解，我們以車主為中心，通過云平臺打通了人、車與服務(wù)之間的連接，讓車主更智能、便捷地駕馭汽車。同時，車企通過對車輛使用數(shù)據(jù)的分析洞察，也更了解車主需求，可以為車主提供更智能、更周到的服務(wù)。”新華三智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺產(chǎn)品負責人介紹。

創(chuàng)新模式，讓車企跑出數(shù)字化轉(zhuǎn)型“加速度”

新華三賦能汽車數(shù)字化轉(zhuǎn)型的另一個武器是GreenLake解決方案。為了助力車企實現(xiàn)從邊緣到云，所有應(yīng)用和數(shù)據(jù)的現(xiàn)代化，新華三集團在平臺IaaS層通過計算、網(wǎng)絡(luò)、存儲虛擬化等技術(shù)，為客戶提供了穩(wěn)定的云基礎(chǔ)資源;在數(shù)字化和敏捷管理方面，依托GreenLake管理服務(wù)，新華三在混合云平臺為車企提供了簡單、統(tǒng)一、多樣化的云服務(wù)，成為車企以數(shù)據(jù)優(yōu)先方式實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理想選擇。

來自汽車的所有數(shù)據(jù)，都在GreenLake的HPC高性能平臺存儲和處理。這將助推車企改進高級駕駛員輔助系統(tǒng)和自動駕駛，以創(chuàng)建強大而靈活的解決方案，從而推動技術(shù)創(chuàng)新并改變駕駛體驗。同時，GreenLake也憑借自身靈活可擴展的特性，輕松應(yīng)對客戶對存儲和算力的彈性需求，真正達到了基礎(chǔ)設(shè)施與企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的融合，在車企的互聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺迸發(fā)出強大的活力。

通過領(lǐng)先的技術(shù)架構(gòu)和GreenLake簡單、統(tǒng)一、靈活、多樣化的云服務(wù)，新華三為多家車企快速構(gòu)建了覆蓋車主全生命周期的數(shù)字化平臺。平臺能夠快速接入車企內(nèi)部各類業(yè)務(wù)支撐系統(tǒng)，通過符合汽車行業(yè)用戶特點的用戶數(shù)據(jù)分析模型，實現(xiàn)場景式精準營銷。在為車企客戶部署GreenLake服務(wù)后，企業(yè)全球IT項目上線時間可縮短75%，CapEx基礎(chǔ)設(shè)施支出降低多達40%，在降低60%外聘服務(wù)的同時，提升IT資源生產(chǎn)率達40%。另外，在提高生產(chǎn)力及服務(wù)交付水平、節(jié)省存儲成本、更高安全保障及業(yè)務(wù)可靠性等方面，GreenLake的能力都獲得了國內(nèi)外客戶的高度認可。

“國內(nèi)車企正面臨數(shù)字化轉(zhuǎn)型的機遇期，H3C智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺解決方案的推出可以說恰逢其時。我們期待服務(wù)國際品牌的這套解決方案可以更快賦能國內(nèi)更多車企，幫助車企提升產(chǎn)品和服務(wù)競爭力，從而造福廣大消費者?！靶氯A三智聯(lián)駕駛數(shù)字化平臺產(chǎn)品負責人表示。

自2015年以來，新華三集團就為客戶提供端到端數(shù)據(jù)管理服務(wù)，從邊緣到云平臺來簡化和統(tǒng)一其全球位置和云中的數(shù)據(jù)管理，為大數(shù)據(jù)、備份、恢復(fù)和合規(guī)歸檔提供云服務(wù)，使客戶能夠通過單一平臺管理分布式數(shù)據(jù)，并提供全球一致的云體驗。展望未來，作為數(shù)字化解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，新華三將在“云智原生”戰(zhàn)略指引下，與合作伙伴一起，為汽車行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型構(gòu)筑堅實的數(shù)字底座。