在智慧城市建設(shè)的背景下，為了更加客觀、直觀地分析評(píng)估、模擬推演和輔助決策城市建設(shè)活動(dòng)，公司圍繞傳統(tǒng)的空間規(guī)劃業(yè)務(wù)推進(jìn)全面數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在地上空間聚焦城市畫像技術(shù)的應(yīng)用、在地下空間聚焦數(shù)字孿生技術(shù)的拓展，探索建立地上、地下一體化的智慧數(shù)字城市平臺(tái)。

城市畫像技術(shù)的應(yīng)用以十五分鐘社區(qū)生活圈為例，針對(duì)社區(qū)生活圈有什么、缺什么、怎么補(bǔ)的關(guān)鍵問題，搭建城市畫像智慧應(yīng)用平臺(tái)為市區(qū)規(guī)劃管理部門、街鎮(zhèn)政府統(tǒng)籌推進(jìn)生活圈建設(shè)提供4項(xiàng)智慧應(yīng)用場(chǎng)景：

1.實(shí)時(shí)查詢應(yīng)用場(chǎng)景在市區(qū)、街鎮(zhèn)等層面上聚焦社區(qū)生活圈公共要素是什么、有多少、在哪里、現(xiàn)狀和規(guī)劃有什么差距，有利于市區(qū)規(guī)劃管理部門快速實(shí)時(shí)的掌握社區(qū)生活圈情況，為街鎮(zhèn)有序推進(jìn)規(guī)劃實(shí)施提供支撐。

2.健康指數(shù)應(yīng)用場(chǎng)景是基于居住、就業(yè)、服務(wù)等方面建立多元要素加權(quán)疊加模型，從單項(xiàng)要素與綜合服務(wù)水平兩個(gè)維度研判社區(qū)生活圈服務(wù)水平怎么樣、質(zhì)量好不好，有利于市區(qū)規(guī)劃管理部門實(shí)時(shí)掌握亟需優(yōu)化的重點(diǎn)區(qū)域和街鎮(zhèn)亟需提升的重點(diǎn)專項(xiàng)。

3.短板清單應(yīng)用場(chǎng)景是從社區(qū)生活圈公共要素類型全不全、規(guī)模夠不夠、服務(wù)盲區(qū)有沒有等角度輸出社區(qū)生活圈短板要素清單，為市區(qū)規(guī)劃管理部門摸清生活圈公共要素短板和街鎮(zhèn)制定社區(qū)生活圈補(bǔ)短板行動(dòng)計(jì)劃奠定基礎(chǔ)。

4.選址建議應(yīng)用場(chǎng)景是在識(shí)別公共要素服務(wù)盲區(qū)的基礎(chǔ)上，挖潛空間資源、推演選址效率最優(yōu)的公共要素規(guī)劃布局，為市區(qū)規(guī)劃管理部門推動(dòng)規(guī)劃實(shí)施和規(guī)劃調(diào)整提供輔助決策，保障街鎮(zhèn)補(bǔ)短板要素選址既科學(xué)合理又切實(shí)可行。

政策支持下智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不斷完善，應(yīng)用試點(diǎn)多地鋪開。完整的智慧交通體系需要交通領(lǐng)域各要素協(xié)同發(fā)展，包括智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施、智慧交通工具、交通運(yùn)營(yíng)管理等，而基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是打造智慧交通的底層核心。近期政策多次提及打造融合高效的智慧交通基礎(chǔ)設(shè)施，21年8月交通運(yùn)輸部印發(fā)《交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案(2021—2025年)》，要求以數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化為主線，組織推動(dòng)一批交通新基建重點(diǎn)工程，打造有影響力的交通新基建樣板。當(dāng)前智慧交通新基建建設(shè)正提速，根據(jù)中國(guó)信息通信研究院，截至21年底我國(guó)已有3500多公里的道路實(shí)現(xiàn)智能化升級(jí)、20余個(gè)城市和多條高速公路完成了4000余臺(tái)路側(cè)通信單元(RSU)的部署。

智慧交通、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的應(yīng)用試點(diǎn)已在全國(guó)多地逐步鋪開。過去幾年，工信部面向全國(guó)組織評(píng)選智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(簡(jiǎn)稱“雙智”)協(xié)同發(fā)展的試點(diǎn)城市。21年4月工信部和住建部確定北京、上海等6個(gè)城市為第一批雙智試點(diǎn)城市;21年12月確定重慶、深圳等10個(gè)城市為第二批雙智試點(diǎn)城市。各個(gè)試點(diǎn)城市均規(guī)劃了示范區(qū)域，以支撐城市智能基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的有序落地。今年8月，自然資源部在北京、上海、深圳等6個(gè)城市開展高精度地圖應(yīng)用試點(diǎn);9月交通運(yùn)輸部將“北京城市出行服務(wù)與物流自動(dòng)駕駛先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)”等18個(gè)項(xiàng)目作為第一批智能交通先導(dǎo)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)目，我們認(rèn)為將加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)以及智慧交通的推廣和應(yīng)用。

智能塵埃作為智慧城市六大賦能技術(shù)之一究竟是一項(xiàng)怎樣的技術(shù)呢?今天，小編要和大家一起來了解下智能塵埃。

“塵?！笔菓腋≡诳諝庵?，肉眼幾乎不可見的微小粒子，它十分渺小，肉眼幾乎不可見，因此很容易被忽略，但它確確實(shí)實(shí)環(huán)繞在我們的身邊，影響著我們的生活。智能塵埃(Smart Dust)是懸浮在空氣中的微小傳感器，它可以和同塵埃一樣，散布在我們的空氣中，相關(guān)事物的表面。專業(yè)地講，智能塵埃是采用MEMS技術(shù)的傳感器，可以在幾毫米寬度范圍內(nèi)進(jìn)行溫度、振動(dòng)、濕度、化學(xué)成分、磁場(chǎng)等參數(shù)的測(cè)量。

它的優(yōu)點(diǎn)在于，它可以以非侵入的方式散布在環(huán)境中，不會(huì)干擾它們所在環(huán)境中事物的常規(guī)活動(dòng)，就像塵埃在我們的生活中無處不在，我們卻常常感覺不到它地存在。智能塵埃就是要這樣讓環(huán)境中的事物察覺不到地存在，從而不影響正常的活動(dòng)，以獲取最真實(shí)的數(shù)據(jù)。