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一、鋰電池

鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為正/負極材料、使用非水電解質溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilbert N. Lewis提出并研究。20世紀70年代時,M. S. Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學特性非?;顫姡沟娩嚱饘俚募庸?、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。隨著科學技術的發(fā)展,鋰電池已經成為了主流。

鋰電池廣泛應用于水力、火力、風力和太陽能電站等儲能電源系統(tǒng),郵電通訊的不間斷電源,以及電動工具、電動自行車、電動摩托車、電動汽車、軍事裝備、航空航天等多個領域。

鋰離子電池以其特有的性能優(yōu)勢已在便攜式電器如手提電腦、攝像機、移動通訊中得到普遍應用。開發(fā)的大容量鋰離子電池已在電動汽車中開始試用,預計將成為21世紀電動汽車的主要動力電源之一,并將在人造衛(wèi)星、航空航天和儲能方面得到應用。隨著能源的緊缺和世界的環(huán)保方面的壓力。鋰電被廣泛應用于電動車行業(yè),特別是磷酸鐵鋰材料電池的出現,更推動了鋰電池產業(yè)的發(fā)展和應用。

二、鋰電池充電注意事項

防止在過高溫度下充電。假如在高于規(guī)定的操作溫度,即35C以上的環(huán)境中使用鋰電,電池的電量將會不斷的減少,即電池的供電時間不會像往常那樣長。假如在這樣的溫度下,還要為設備充電,那對電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池,也會不可防止的對電池的質量造成相應的損壞。所以,盡量保持在適益的操作溫度是延長鋰電壽命的好方法。

防止在過低溫度下充電。假如在低溫環(huán)境,即4C以下中使用鋰電,同樣也會發(fā)現電池的使用時間減少了,有些手機的原裝鋰電在低溫環(huán)境中甚至充不上電。但不必太擔心,這只是暫時狀況,不同于高溫環(huán)境下的使用,一旦溫度升起來,鋰離子電池中的分子受熱,就馬上恢復到以前的電量。

經常使用。生命在于運動。要想發(fā)揮鋰離子電池的最大效能,就要經常用它,讓鋰離子電池內的電子始終處于流動狀態(tài)。假如不經常使用鋰電,請一定記得每月給鋰電完成一個充電周期,做一次電量校準,即深放深充一次。

不要過沖過放。由于鋰電池屬于無記憶性電池,建議在每次或者每天騎行后即可對電池組進行規(guī)律性的充電或者補電,這樣會大幅度提高電池組的使用壽命。低電壓的過放或自放電反應會導致鋰離子活性物質分解破壞,而鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞,甚至爆炸。

電量低及時充電。鋰電池在放電以后,會進入硫化過程,如果及時充電,就可以清除不嚴重的硫化。所以,如果電量低于20%,需要及時充電。鋰電池沒電時,應關閉電源騎行,不能使用回升電壓行駛,防止嚴重虧電,要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

使用配套的充電器。鋰電池也有很多種,電池性能及電池保護板參數都有可能不一樣。為了保護鋰電池,預防安全隱患,需使用專用充電器。特別注意:鉛酸電池的充電器不能在鋰電池上使用。

充滿電時再浮充1~2小時。與鉛酸電池不同,鋰電池具有電池保護板,高檔的保護板帶有電量均衡功能,就是在電池充滿電后充電器會轉燈。不拔充電器,保護板會把電量高的電池電能消耗,補充電量低的單串電池。此時充電器又會工作了。如果不急騎車的,在充電指示燈顯示滿電時再浮充1~2小時,常規(guī)進行6-8小時充電即可。

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