ECU調(diào)校是一項汽車行業(yè)的高端技術，也是一門產(chǎn)業(yè)，是汽車改裝市場的一個非常重要的組成;大家不能夸大ECU調(diào)校的作用和功能，但也不能忽略ECU調(diào)校的重要性，科學地理性地認識ECU調(diào)校，非常重要!

雖然這個行業(yè)在國外已經(jīng)非常成熟，但在中國，還是處于發(fā)展階段，還有很多不利于這個行業(yè)發(fā)展的因素。挺多車友不了解汽車改裝，他們固執(zhí)的認為原廠車一定是最好的，還有許多車主有了個性化自己愛車的想法，但一是自己手頭緊，二是擔心自己改后擔心被警察攔，年檢通不過等種種顧慮，所以選擇好的品牌很重要。下面我們就來學習一下什么是ECU以及如何選擇ECU升級品牌。

一、相關問題匯總

1、什么是ECU?

答：ECU(Electronic Control Unit)電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等，是汽車發(fā)動機電控單元的簡稱,俗稱發(fā)動機電腦。電控單元的作用是在發(fā)動機工作時，通過不斷地采集來自汽車各傳感器的信號，控制發(fā)動機的點火、噴油、空燃比、怠速、廢氣再循環(huán)......等使發(fā)動機正常運作，除此之外，電控單元還帶有發(fā)動機故障自診斷功能。目前各大車廠比較常用的有：BOSCH、SIEMENS、DELPHI、MARELLI、DENSO......

2、為何原車出廠不設計到最好呢?

答：電子控制單元簡稱ECU(Electrical Control Unit) 其生產(chǎn)廠商均為國際跨國企業(yè)，例如：BOSCH、SIEMENS……生產(chǎn)產(chǎn)品均銷售至全世界各國使用。因每個國家汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、濕度、引擎形式上的差異，車輛要適應不同國家的天氣、環(huán)境及駕駛者的要求，同時也要保證在這種復雜情況下依然能夠揮灑自如行駛并通過嚴格的尾氣排放、油耗標準，設定上須符合各國的條件來使用，才不致水土不服，再加上必須堅固耐用、經(jīng)濟、環(huán)保等多方條件，因此在大多情形下原裝ECU內(nèi)的程序是一個符合眾多條件的最佳妥協(xié)，所以原車電腦所設定的范圍比較保守，故保留一定的空間可供升級。

3、ECU升級后油耗會增加嗎?

答：ECU升級并不是以多噴油來增加馬力，而是供油及點火的曲線重新搭配與調(diào)整，由電腦根據(jù)相關傳感器信號進行最佳的空氣與燃油的搭配，與發(fā)動機的氣門升程和正時的控制及增壓啟止時刻來達到提升輸出馬力的效果。多數(shù)升級客戶反應說車子變得更會跑，而且比原來還省油，感覺非常好!

4、升級后是否影響汽車的使用壽命和安全性?

答：升級之后不會影響汽車的使用壽命和安全性，原因很簡單，AESCN-CMD只是優(yōu)化汽車發(fā)動機的ECU參數(shù)，最大效率的發(fā)揮發(fā)動機的設計能力，優(yōu)化是建立在保證使用壽命和安全性的基礎上進行的，同時也會保留絕對安全的空間，給汽車發(fā)動機帶來一個最佳的運行空間，因此不會影響到汽車的安全性和使用壽命。

5、ECU優(yōu)化升級后會傷害引擎嗎?

答：對ECU的優(yōu)化升級，是完全發(fā)揮車子更精準的計算，及加速ECU運算的速度，ECU升級后只會提高引擎的燃燒效率，因此對引擎不會有任何傷害，新車在磨合期均可升級。

6、ECU升級后壽命如何?

答：ECU升級不會影響任何部件的壽命，電子控制單元(ECU)的運算邏輯不像一般家用計算機。他只有0與1的選擇，意思就是說只有不能使用與可用兩種情況。只要不經(jīng)外力破壞，用到車子報廢ECU依然可用。

7、改裝ECU后是否會出現(xiàn)電腦故障?防盜系統(tǒng)功能是否會喪失?年審會有問題嗎?

ECU改裝，完全采用量身定做的方式，工程師針對每臺車1對1調(diào)校，故不影響您原車功能設定上的改變。改裝ECU并非通過欺騙傳感器或給ECU錯誤訊息提升動力，所以原廠診斷電腦檢測時也不會出現(xiàn)無法消除的故障碼，原車安全防盜系統(tǒng)也不會受到影響。另外，即使改裝ECU后，用4S的原廠診斷電腦時與原車診斷完全一樣，所以不影響原廠保修，更無年審不能通過的問題。

8、ECU的工作環(huán)境怎樣?

答：ECU的工作電壓范圍在6.5V-16V，工作電流在0.015A-0.1A，能承受1000赫茲以下的震動,工作溫度在-40℃至80℃。因此ECU損壞率非常小。

ECU改裝過程主要分為三大步驟：

1、判斷車輛的ECU品牌、型號，選擇對應的程序讀寫方式;

2、將讀取出的ECU程序發(fā)送給總部;

3、總部在進行分析與改寫后傳回，重新寫入完成ECU改裝。

一般傳回原程序到接收新程序2至3小時左右，有些人可能會問：既然程序是由國外總公司改寫，那使用在國內(nèi)的車輛上會不會水土不服?當然不會，因為你所有的行車資料都記錄在ECU中，當你車的ECU的程序傳回總部時，專業(yè)的工程師馬上就能夠知道你的車是在何種狀態(tài)。

9、自然進氣車升級ECU沒多大作用嗎?

答：答案是否定的，有作用。

10、為何有的車改了程序后油耗變得很高，加速時冒黑煙、怠速易熄火、加速時的輸出不順暢?

答：最重要的因素有兩點，即程序不準確，另外則為非專業(yè)人員對ECU程序設定不良。而我們在每一部改裝車上均為1對1專門調(diào)校，即為您愛車提供100%準確的ECU改裝程序。

二、刷ECU的利弊

1、刷ECU的壞處

a、升級ECU后，最基本一項，也是ECU必須修改的一項參數(shù)，就是點火提前角。原車出廠就因為顧及全國各地油品差異，而將點火提前角調(diào)校到一個適應性最廣的提前角。升級ECU后國外工程師必然將點火提前角提前以達到最佳點火角度。

因此，問題就出來了，對于國內(nèi)大部分地區(qū)都使用無鉛汽油，升級后配合98汽油，就可以使升級過ECU的發(fā)動機，發(fā)揮到最佳狀態(tài)。相反，目前國內(nèi)部分城市使用乙醇汽油，乙醇汽油具有易燃，燃燒過程短特性，適當?shù)牡貙Ⅻc火滯后會讓乙醇汽油燃燒更加充分，然后升級ECU是將點火提前，就會造成發(fā)動機爆震，無力，長期使用就會損傷發(fā)動機。但是如果無鉛汽油即相反，適當?shù)奶崆皶畎l(fā)動機內(nèi)混合氣燃燒更加充分，積碳相對減少，發(fā)動機壽命延長也理所當然。

b、適當?shù)母难b程度配合好的汽油是對車非常有利的，但是過度的改裝就會有可能超越該車承受范圍之內(nèi)而損傷硬件，比如導致變速器齒輪爆裂、變速器爆裂、半軸被切斷。

2、刷ECU的好處

a、自然進氣的發(fā)動機可增加10%-15%的馬力及扭矩，低扭的增加明顯而且會比原廠提早發(fā)揮，因此小排量車型原車一二檔換檔時發(fā)抖的問題也會因此而消失;

b、帶渦輪車型可增加20%或以上的動力和扭矩。另外原裝帶渦輪車型一般設定發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1800左右渦輪才起作用，而改裝ECU后，渦輪會更早地介入，從而使扭矩更早地發(fā)揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對原車更加省油;

c、改裝后自動檔車型換檔會變得更平順，動力銜接更順暢。正常駕駛時相對原車會較早換檔從而達到省油的目的，反之急加速時會延遲換檔，使提速更加迅猛從而會享受到更強的推背快感;

d、可解決許多原廠無法解決的問題如：怠速過低、易熄火、區(qū)段引擎爆震問題、自排變速箱換檔震動等問題;

e、發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升非常明顯;

f、目前最簡單，最快捷，最有效的改裝方式，絕大部分車型無需拆卸任何原車硬件，僅僅通過每臺車自帶的OBD車載診斷接口即可讀寫ECU程序。