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[導(dǎo)讀]ServiceNow和DXC擴(kuò)大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將DXC業(yè)界領(lǐng)先的軟件和專(zhuān)業(yè)知識(shí)與ServiceNow的人工智能平臺(tái)相結(jié)合 弗吉尼亞州阿什本和加利福尼亞州圣克拉拉2025年3月5日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的財(cái)富500強(qiáng)技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商DXC Technology(紐約證券交...

ServiceNow和DXC擴(kuò)大戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,將DXC業(yè)界領(lǐng)先的軟件和專(zhuān)業(yè)知識(shí)與ServiceNow的人工智能平臺(tái)相結(jié)合

弗吉尼亞州阿什本和加利福尼亞州圣克拉拉2025年3月5日 /美通社/ -- 全球領(lǐng)先的財(cái)富500強(qiáng)技術(shù)服務(wù)供應(yīng)商DXC Technology(紐約證券交易所代碼:DXC)今日宣布,與致力于業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型的人工智能平臺(tái)ServiceNow(紐約證券交易所代碼:NOW)攜手推出全新產(chǎn)品,助力保險(xiǎn)行業(yè)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級(jí)。 作為精英級(jí)合作伙伴,DXC將其業(yè)界領(lǐng)先的解決方案與ServiceNow的人工智能功能和工作流程相結(jié)合,推出由ServiceNow提供支持的DXC Assure BPM(業(yè)務(wù)流程管理)。

DXC Technology Company和ServiceNow

DXC Technology Company和ServiceNow

如今的保險(xiǎn)公司面臨著加速增長(zhǎng)和創(chuàng)新、簡(jiǎn)化運(yùn)營(yíng)以及為保單持有人提供更快、更可靠服務(wù)的壓力,但往往受限于復(fù)雜且高度依賴人工的流程和工作流。 根據(jù)HFS Research的數(shù)據(jù),45%的保險(xiǎn)公司已在投資技術(shù)驅(qū)動(dòng)的前臺(tái)、中臺(tái)和后臺(tái)協(xié)同。

DXC與ServiceNow具備獨(dú)特優(yōu)勢(shì),能夠助力保險(xiǎn)公司推動(dòng)創(chuàng)新,提升運(yùn)營(yíng)效率。 由ServiceNow提供支持的DXC Assure BPM,將DXC在保險(xiǎn)領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和規(guī)模優(yōu)勢(shì)與ServiceNow的單一平臺(tái)及數(shù)據(jù)模型相結(jié)合,整合了人工智能、數(shù)據(jù)和工作流程,以減少流程負(fù)債,提升運(yùn)營(yíng)效率,并增強(qiáng)客戶滿意度。 該解決方案適用于整個(gè)保單生命周期,有望幫助減少高達(dá)40%的通常用于人工處理的運(yùn)營(yíng)成本。

“我們致力于為客戶提供卓越的價(jià)值,并加快業(yè)務(wù)成果的實(shí)現(xiàn)。 與ServiceNow擴(kuò)大后的合作關(guān)系,將把我們深厚的保險(xiǎn)行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)與ServiceNow先進(jìn)的人工智能工作流程技術(shù)相結(jié)合,從而推動(dòng)保險(xiǎn)行業(yè)在速度、敏捷性和運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型方面取得突破,”DXC保險(xiǎn)軟件和業(yè)務(wù)流程服務(wù)總裁Ray August表示。 “我們正在共同塑造保險(xiǎn)行業(yè)的未來(lái)?!?/p>

“將ServiceNow的人工智能和工作流程與DXC對(duì)保險(xiǎn)行業(yè)的深刻洞察相結(jié)合,能夠以前所未有的方式變革保險(xiǎn)流程,”ServiceNow全球行業(yè)、合作伙伴及市場(chǎng)推廣執(zhí)行副總裁Erica Volini表示。 “我們攜手助力保險(xiǎn)公司加速轉(zhuǎn)型,為每一個(gè)流程帶來(lái)更高的敏捷性和更快的速度?!?/p>

由ServiceNow提供支持的Assure BPM現(xiàn)已上市,這是一款端到端的保險(xiǎn)解決方案,旨在為整個(gè)保單生命周期提供支持,涵蓋保單管理、計(jì)費(fèi)與支付、新業(yè)務(wù)與承保,以及理賠管理等方面。 主要亮點(diǎn)包括:  

  • 基于DXC 40余年保險(xiǎn)行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及ServiceNow的人工智能和工作流程技術(shù)構(gòu)建的專(zhuān)用預(yù)配置工作流程。 
  • 與DXC Assure Platform完全集成,提供高級(jí)別安全性,可與眾多DXC保險(xiǎn)應(yīng)用程序無(wú)縫集成,并擁有增強(qiáng)的數(shù)據(jù)中心功能。
  • 由人工智能驅(qū)動(dòng)的面向保單持有人的自助服務(wù)門(mén)戶,提供個(gè)性化客戶體驗(yàn),更快、更準(zhǔn)確地響應(yīng)問(wèn)題。 
  • 增強(qiáng)的人工智能功能,實(shí)現(xiàn)后臺(tái)保單管理自動(dòng)化,釋放資源以專(zhuān)注于創(chuàng)新和客戶服務(wù)。


前瞻性敘述

本新聞稿中所有與歷史事實(shí)不直接、不相關(guān)的敘述均構(gòu)成“前瞻性敘述”。 這些敘述僅代表當(dāng)前的預(yù)期和信念,無(wú)法保證任何前瞻性敘述中描述的任何結(jié)果、目標(biāo)或計(jì)劃能夠或一定會(huì)實(shí)現(xiàn)。 此類(lèi)敘述受許多假設(shè)、風(fēng)險(xiǎn)、不確定因素和其他因素的影響,可能導(dǎo)致實(shí)際結(jié)果與此類(lèi)敘述中所述的結(jié)果存在實(shí)質(zhì)性差異,其中許多因素我們無(wú)法控制。 關(guān)于這些因素的詳細(xì)描述,請(qǐng)參閱DXC發(fā)布的截至2024年3月31日財(cái)年年度報(bào)告Form 10-K中標(biāo)題為“風(fēng)險(xiǎn)因素”的部分,以及隨后美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)文件中的任何更新信息。 讀者注意不要過(guò)分依賴這些敘述,因?yàn)檫@類(lèi)敘述只代表作出敘述當(dāng)日的情況。 除非法律要求,否則我們沒(méi)有義務(wù)更新或發(fā)布對(duì)任何前瞻性敘述的修訂,或上報(bào)本文件發(fā)布日期之后的任何事件或情況,或反映意外事件的發(fā)生。

關(guān)于DXC Technology

DXC Technology(紐約證券交易所代碼:DXC)幫助全球企業(yè)運(yùn)行任務(wù)關(guān)鍵系統(tǒng)和操作,同時(shí)實(shí)現(xiàn)IT現(xiàn)代化,優(yōu)化數(shù)據(jù)架構(gòu),確保公共、私有和混合云的安全性和可擴(kuò)展性。 全球最大的公司和公共部門(mén)組織都信任DXC部署的服務(wù),以推動(dòng)IT產(chǎn)業(yè)的性能、競(jìng)爭(zhēng)力和客戶體驗(yàn)達(dá)到更高水平。 如

關(guān)于ServiceNow
ServiceNow(紐約證券交易所代碼:NOW)致力于讓人工智能為人類(lèi)服務(wù)。 我們緊跟創(chuàng)新步伐,助力各行各業(yè)的客戶實(shí)現(xiàn)組織轉(zhuǎn)型,同時(shí)堅(jiān)持以值得信賴、以人為本的方式大規(guī)模部署產(chǎn)品和服務(wù)。 我們的業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型人工智能平臺(tái)連接人員、流程、數(shù)據(jù)和設(shè)備,以提高生產(chǎn)力并實(shí)現(xiàn)最佳業(yè)務(wù)成果。 


 

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關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過(guò)流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(chē)(EV)作為新能源汽車(chē)的重要代表,正逐漸成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車(chē)的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車(chē)場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問(wèn)題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周?chē)娮釉O(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來(lái)解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開(kāi)關(guān)電源具有效率高的特性,而且開(kāi)關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開(kāi)關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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