2025年11月11日，致力于亞太地區(qū)市場的國際領(lǐng)先半導(dǎo)體元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布，其旗下世平推出基于易沖半導(dǎo)體(ConvenientPower)CPSQ5453和CPSQ5352芯片的汽車矩陣式大燈方案。

圖示1-大聯(lián)大世平基于易沖CPSQ5453&CPSQ5352的汽車矩陣式大燈方案的展示板圖

在電氣化與智能化的雙重驅(qū)動下，汽車產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷著深刻的變革，而汽車大燈作為整車的重要功能部件，也迎來了技術(shù)升級與市場擴張的黃金期。隨著LED、激光大燈等新技術(shù)的普及，車燈已從單純的照明工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧踩?、智能交互于一體的核心系統(tǒng)。

大聯(lián)大世平基于易沖半導(dǎo)體CPSQ5453和CPSQ5352芯片推出的汽車矩陣式大燈方案，通過高效驅(qū)動LED光源，實現(xiàn)了精準的光束控制和動態(tài)調(diào)節(jié)功能，不僅可提升夜間行車的安全性，還支持自適應(yīng)遠近光、彎道輔助照明等智能化應(yīng)用。

圖示2-大聯(lián)大世平基于易沖CPSQ5453&CPSQ5352的汽車矩陣式大燈方案的場景應(yīng)用圖

CPSQ5453是一款雙通道可獨立運行的恒壓恒流升壓電源控制器，具有強大的功能。它支持Boost、Buck-Boost等拓撲控制，輸入電壓范圍4.5V-65V。內(nèi)置抖頻功能可改善EMI干擾，并配備SPI通信接口方便靈活配置功能參數(shù)。此外，CPSQ5453采用峰值電感電流控制技術(shù)，響應(yīng)更快。同時芯片提供正常、跛行等多種模式，部分OTP寄存器燒錄可獨立運行。不僅如此，CPSQ5453擁有電流誤差補償功能，可在低電流工作場景下保持較高的電流精度。安全方面，該芯片具備輸出過壓、短路、過流等完善保護機制。

CPSQ5352是一款車規(guī)級雙通道降壓型LED驅(qū)動芯片，每通道最大輸出電流為1.6A，輸入電壓范圍4.5V-65V。它支持2MHz以上SPI通信頻率，采用先進的COT控制管道設(shè)計，具有快速的動態(tài)負載響應(yīng)能力，特別適合與矩陣大燈控制器配合使用。在所有工作條件下，CPSQ5352都能維持高精度的電流控制。此外，CPSQ5352支持模擬調(diào)光和PWM調(diào)光，并允許通過編程控制輸出電流以及PWM調(diào)光的占空比和頻率。此外，芯片內(nèi)部還集成10比特高精度ADC，便于用戶實時讀取關(guān)鍵參數(shù)。

圖示3-大聯(lián)大世平基于易沖CPSQ5453&CPSQ5352的汽車矩陣式大燈方案的方塊圖

本方案采用高集成度設(shè)計，兼具卓越能效表現(xiàn)與穩(wěn)定性，可充分適配各類應(yīng)用場景，尤其適用于對響應(yīng)速度要求嚴苛的矩陣大燈控制器等應(yīng)用，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準調(diào)節(jié)，還能進一步提升系統(tǒng)監(jiān)控與管理能力，有力推動智能車燈市場的快速發(fā)展。

核心技術(shù)優(yōu)勢：

CPSQ5453：

? 支持4.5V至65V輸入電壓范圍;

? 能夠控制Boost、Buck-Boost等多種電源拓撲;

? 采用峰值電感電流控制技術(shù)，具有較快的響應(yīng)速率;

? 在低電流工作場景下具備電流誤差補償功能，保持較高電流精度。

CPSQ5352：

? 每通道最大輸出電流可達1.6A;

? 在所有工況下均保持高電流精度，誤差4%以內(nèi)，適用于多種LED驅(qū)動應(yīng)用;

? 采用COT控制方式，具有較快的動態(tài)負載響應(yīng)速度;

? 支持模擬調(diào)光和PWM調(diào)光，輸出電流、PWM調(diào)光占空比和頻率均可編程控制，適合與矩陣大燈控制器配合使用。

方案規(guī)格：

? 技術(shù)支持：提供Demo板使用手冊、培訓(xùn)文檔、軟件開發(fā)手冊、Demo板等。