日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當(dāng)前位置:首頁 > 廠商動(dòng)態(tài) > IAR
[導(dǎo)讀]中國上海,2025年11月19日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎(chǔ)軟件”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將依托IAR深耕四十余年的全球領(lǐng)先嵌入式技術(shù),與普華基礎(chǔ)軟件安全可靠的車用操作系統(tǒng)技術(shù),通過本土化生態(tài)協(xié)作,共同賦能快速發(fā)展的中國汽車電子產(chǎn)業(yè)。根據(jù)協(xié)議,雙方將重點(diǎn)圍繞動(dòng)力域、智能座艙域、車身域、底盤域及智能駕駛域等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心控制域,為中國客戶提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)且貼合本土需求的高可靠性開發(fā)工具與基礎(chǔ)軟件平臺。普華基礎(chǔ)軟件董事長兼總經(jīng)理劉宏倩、副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先,IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson、亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura出席簽約儀式。

中國上海,2025年11月19日 — 全球領(lǐng)先的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)軟件解決方案供應(yīng)商IAR與普華基礎(chǔ)軟件股份有限公司(以下簡稱“普華基礎(chǔ)軟件”)正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。此次合作將依托IAR深耕四十余年的全球領(lǐng)先嵌入式技術(shù),與普華基礎(chǔ)軟件安全可靠的車用操作系統(tǒng)技術(shù),通過本土化生態(tài)協(xié)作,共同賦能快速發(fā)展的中國汽車電子產(chǎn)業(yè)。根據(jù)協(xié)議,雙方將重點(diǎn)圍繞動(dòng)力域、智能座艙域、車身域、底盤域及智能駕駛域等智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心控制域,為中國客戶提供符合國際標(biāo)準(zhǔn)且貼合本土需求的高可靠性開發(fā)工具與基礎(chǔ)軟件平臺。普華基礎(chǔ)軟件董事長兼總經(jīng)理劉宏倩、副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先,IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson、亞太區(qū)副總裁Kiyo Uemura出席簽約儀式。

(左二)劉宏倩,普華基礎(chǔ)軟件董事長兼總經(jīng)理;(右二)Thomas Andersson,IAR首席產(chǎn)品官

(左一)張曉先,普華基礎(chǔ)軟件副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長;(右一)Kiyo Uemura,IAR亞太區(qū)副總裁

引入全球頂尖技術(shù),融匯本土實(shí)踐

IAR與普華基礎(chǔ)軟件的合作基礎(chǔ)深厚。雙方不僅是中國功能安全工作小組(FSG China)的初始創(chuàng)始會(huì)員,共同致力于推動(dòng)中國汽車功能安全標(biāo)準(zhǔn)與實(shí)踐的發(fā)展,更在多個(gè)前期合作項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)了技術(shù)方案的成功落地,為本次戰(zhàn)略合作奠定了堅(jiān)實(shí)的信任與實(shí)踐基礎(chǔ)。

面對中國汽車產(chǎn)業(yè)智能化、電動(dòng)化快速發(fā)展的浪潮,雙方將進(jìn)一步深化技術(shù)融合:IAR通過TüV SüD權(quán)威認(rèn)證的功能安全解決方案,與普華基礎(chǔ)軟件已通過ISO26262 ASIL D并實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)的開源安全車控操作系統(tǒng)進(jìn)行全面集成。

基于IAR在AUTOSAR、Linux基金會(huì)等國際組織中的長期技術(shù)積累,以及普華基礎(chǔ)軟件在中國汽車電子產(chǎn)業(yè)深耕所獲得的生態(tài)認(rèn)可,本次合作實(shí)現(xiàn)了“全球技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”與“本土產(chǎn)業(yè)智慧”的有機(jī)融合。雙方將通過資源整合與能力共建,為國內(nèi)整車企業(yè)與零部件供應(yīng)商在開發(fā)動(dòng)力域控制器、智能座艙系統(tǒng)、底盤電控及高級駕駛輔助系統(tǒng)等核心應(yīng)用時(shí),提供從代碼開發(fā)、編譯調(diào)試到系統(tǒng)集成測試的全流程、企業(yè)級解決方案。

聚焦“開源小滿”,共建協(xié)同生態(tài)

本次戰(zhàn)略合作將重點(diǎn)支持普華基礎(chǔ)軟件推出的開源小滿EasyXMen項(xiàng)目。作為全球首款規(guī)?;⒘慨a(chǎn)級的開源安全車控操作系統(tǒng),“開源小滿”致力于為行業(yè)提供高性能、高可靠性的底層軟件基座。IAR通過功能安全認(rèn)證的全球領(lǐng)先開發(fā)工具鏈,將為該項(xiàng)目提供從代碼編譯、系統(tǒng)調(diào)試到性能優(yōu)化的全流程技術(shù)支撐。此舉標(biāo)志著全球領(lǐng)先的商用開發(fā)工具與中國自主開源操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了深度適配,構(gòu)建了開源靈活性與商業(yè)可靠性并重的協(xié)同發(fā)展模式,有效加速了本土開源項(xiàng)目在汽車電子領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

普華基礎(chǔ)軟件副總經(jīng)理兼戰(zhàn)略研究院院長張曉先表示:“在汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,開源協(xié)同已成為技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)共建的核心趨勢。開源小滿EasyXMen自推出以來,始終以打破技術(shù)壁壘、降低行業(yè)開發(fā)門檻為目標(biāo)。IAR在嵌入式開發(fā)工具鏈、功能安全領(lǐng)域的技術(shù)積累,與普華開源車用操作系統(tǒng)形成了優(yōu)勢互補(bǔ)。期待雙方通過技術(shù)的深度融合,讓開源小滿的生態(tài)價(jià)值進(jìn)一步釋放,為客戶提供更安全、高效、靈活的解決方案,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。”

IAR首席產(chǎn)品官Thomas Andersson表示:“中國汽車電子市場的創(chuàng)新速度與活力令人矚目。與普華基礎(chǔ)軟件這樣的本土領(lǐng)軍企業(yè)合作,是我們深化中國市場戰(zhàn)略的重要一步。通過將IAR工具鏈與普華基礎(chǔ)軟件覆蓋全域的AUTOSAR解決方案深度融合,我們將能更快速、更精準(zhǔn)地響應(yīng)中國客戶需求,助力其打造國際水準(zhǔn)的汽車電子產(chǎn)品?!?

未來,IAR與普華基礎(chǔ)軟件將持續(xù)深化戰(zhàn)略協(xié)同,通過項(xiàng)目緊密配合與技術(shù)深度適配,攜手構(gòu)建更加敏捷、高效的響應(yīng)機(jī)制,共同服務(wù)廣大終端客戶,助力中國汽車電子企業(yè)加速技術(shù)創(chuàng)新與國際化進(jìn)程。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉