半導體芯片從去年開始就供給不足,給下游企業(yè)造成了不小的困擾。今年以來,汽車、手機、家電等行業(yè)也不斷傳出芯片短缺的聲音。
近兩年來,美國對華為等我國科技企業(yè)的芯片封鎖,驗證了幾年前外媒對“中國芯”的評價--比較落后,但“中國芯”的落后是指傳統(tǒng)的硅基芯片。
M國一段時間以來推出的520億美元對芯片產業(yè)的補貼,引發(fā)了Intel的激烈爭奪,從而牽出了當前M國在芯片產能的落后,而它的左右搖擺或將無助于它迅速跟上亞洲地區(qū)的進展,導致它在芯片產能競賽中落后。
眾所周知的是,英特爾在芯片制造領域一直不溫不火的,占有大頭的依舊是臺積電和三星。但是,在上周,英特爾突然宣布自己位于愛爾蘭的Fab 34晶圓廠完成了第一臺EUV光刻機的安裝,已經成為了歐洲第一個具備EUV工藝的晶圓廠。
近幾年,汽車智能化、網聯化、電動化迅速發(fā)展,汽車對于芯片的需求無論在數量上還是性能上都快速增長。當下,搭載好的芯片,汽車才會更有競爭力,整車廠對汽車芯片的關注也達到了空前的高度。
4月15日電 據臺灣“中央社”報道,臺積電預期,今年全球不含記憶體的半導體市場產值可望成長11%至13%,物聯網裝置出貨量將成長大于20%,是表現最佳的市場。
隨著全球科技產業(yè)的快速發(fā)展,芯片制造技術的重要性與日遞增。與常規(guī)的科技產品不同,芯片制造往往需要集合多家企業(yè)的力量,才能夠實現最終環(huán)節(jié)的出貨。
在ARM,X86這兩大架構主導市場的情況下,RISC-V已經成為一匹黑馬,越來越多的國內外巨頭都加入了RISC-V陣營,在這一架構的基礎上研制芯片,開發(fā)產品。
4月15日,據Businesskorea報道,三星顯示4月1日宣布該公司的QD-OLED面板產量已達到75%。報道稱,目前三星顯示每月加工3萬塊QD-OLED面板,這一產量每年可生產約100萬臺55英寸和65英寸電視。
臺積電生產的每一代旗艦芯片都在刷新業(yè)內科技水平紀錄,尤其是在智能手機領域,跑分已經成為衡量芯片性能的一大參考因素。4nm制程工藝的芯片跑分已經突破一百多萬,如果到了更先進的3nm芯片,恐怕跑分還會更高。
iPhone14的爆料越來越多,關于這個手機的信息也越來越清晰,如今基本上已經可以看出iPhone14的基礎樣貌,不過今年的iPhone14對于果粉來說,有人歡喜有人愁。
4月15日電 “東數西算”投資建設進展情況如何?15日,國家發(fā)展改革委高技術司副司長、一級巡視員孫偉就相關情況進行了介紹。
在全球半導體領域,美方始終掌握著主導權,包括EDA軟件、芯片架構、光刻機核心器件的供應等,所以任何國家或企業(yè)想發(fā)展半導體產業(yè),都繞不過美企這關,華為如此,俄羅斯也是如此。
隨著PERC電池效率逼近極限,光伏電池正迎來從P型向N型過渡的階段,雖然TOPCon、HJT等新型電池的產能占比依然很小,但光伏電池制造商們似乎很難再去投資相對落后的技術。
臺積電CEO魏哲家表示,智能手機、PC等消費電子終端需求的確出現疲軟,但MCU、電源管理芯片等其余領域需求依舊強勁。很多朋友都對代工有一種誤解,認為代工就是一種沒有多少技術含量的活。