消費電子射頻(RF4CE)聯(lián)盟是針對消費類電子產(chǎn)品遙控器的一種協(xié)議標準。松下、飛利浦、三星電子和索尼公司組成的企業(yè)聯(lián)盟正在推動這一標準化進程。它們的目標是,通過運用于遙控器的雙向RF通信實現(xiàn)高可靠性和眾多新穎功能,從而向消費者提供更多價值。
一般來說,我們采用降壓升壓拓撲型拓撲來解決汽車應用中的寬闊輸入電壓范圍及冷起動需求。本文將詳細解釋冷起動的要求,并介紹兩種不同的解決方案。其中一種是傳統(tǒng)的SPEIC拓撲,而另一種是較新的多開關(guān)降壓/升壓拓撲
對于普通的帶傳動裝置進行較高精度的速度控制,傳統(tǒng)的檢測及控制器件未必能讓人滿意。光電鼠標芯片因以其高精度、低現(xiàn)場環(huán)境要求、低價格等因素非常適用于位置檢測場合。鑒于此,結(jié)合光電鼠標芯片與AT89s51單片機,通過對普通帶傳動裝置的改進,可使其傳動做到快速、穩(wěn)定、準確。測試表明,這種檢測及控制方式是行之有效的。
1、引言 汽車發(fā)動機控制模塊(PCM)是汽車的控制神經(jīng)中樞,直接影響到汽車的動力性和燃油經(jīng)濟性和尾氣排放。隨著汽車電子工業(yè)的發(fā)展,PCM已經(jīng)成為汽車的一個標準配置。由于PCM系統(tǒng)十分復雜,工作環(huán)境極為惡劣,
0 引 言 隨著電子技術(shù)的不斷發(fā)展,新技術(shù)越來越多的應用到汽車領(lǐng)域,因此各個電子裝置和電子控制系統(tǒng)必須相互適應,這就是電磁兼容性(EMC)要求。為了保證汽車可靠性,設(shè)計師必須在早期設(shè)計階段分析電磁兼容性問題
LWIP是用于嵌入式系統(tǒng)的輕量級開放源碼的TCP/IP協(xié)議棧。本文在介紹LWIP的整體設(shè)計思路的基礎(chǔ)上,指出ICMP層的處理機制存在的不足及所帶來的開銷損失;提出增加自適應路由緩存的改進思路,在不增加處理復雜度的前提下解決了路由重定向問題,最后給出具體的實現(xiàn)方案。
DIGITIMES Research指出,OLED應用在照明上具有輕、薄、光源分布均勻、可撓、多彩等優(yōu)勢,打破傳統(tǒng)照明及LED照明體積大、僵硬、厚重(當LED加上散熱模塊時)等印象,也因OLED具上述獨有的特性,故能開拓其它照明技術(shù)尚
顯示速度:是指LED顯示屏更新和轉(zhuǎn)換畫面的速度,通常用幀/秒來表示。 接口:VGA輸入接口:VGA 接口采用非對稱分布的15pin 連接方式,其工作原理:是將顯存內(nèi)以數(shù)字格式存儲的圖像( 幀) 信號在RAMDAC 里經(jīng)過模擬調(diào)
1. 引言無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSNs)集成了傳感器技術(shù),嵌入式計算技術(shù),無線網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),分布式信息處理技術(shù)以及微機電技術(shù),是當前的一個研究熱點。無線傳感器網(wǎng)絡(luò)可以在廣泛的應用領(lǐng) 域內(nèi)實現(xiàn)復雜的監(jiān)測和追蹤任務,
1 前言 高速以太網(wǎng)可以滿足新的容量需求,解決了低帶寬接入、高帶寬傳輸?shù)钠款i問題,擴大了應用范圍,并與以前的所有以太網(wǎng)兼容。全雙工的以太網(wǎng)協(xié)議并無傳輸距離的限制,只是在實際應用中,物理層技術(shù)限制了最