如果將“互容的測量”例中的電阻接地,將會發(fā)生什么呢?
如果把“互容的測量”例中的每個電阻的一端接地,容性耦合噪聲電壓值大約除以6。直觀地來分析,如果用連接在兩個電阻正中間的寄生電容來表示這個互容,電阻RA的一端接地,使驅(qū)動電壓減半。電阻RB的一端接地,使耦合電流分流,其電流中的2/3經(jīng)由電阻RB的一端直接到地,電流的1/3流經(jīng)其他路徑。其他的路徑從電阻RB的另一半,流經(jīng)同軸電纜到示波器,然后到地。驅(qū)動電壓的1/2和接收錄敏度的1/3的乘積是1/6。當我們使用圖1.16中配置的電阻作為一個上升時間為800PS的信號的端接器時,由于互容耦合的串擾約是0.025/6=0.004。
當汽車進行轉(zhuǎn)彎時,司機打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復,直到司機關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈有偏置電壓的三極管放大電路”的設計規(guī)則與“無偏置電壓的三極管放大電路”幾乎相同,但是其中有幾個方面需要特別注意:
關(guān)鍵字: 電阻 偏置電壓 偏置網(wǎng)絡