日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 汽車電子 > 汽車電子
[導讀]555時基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后,因C5上電壓很低,IC2輸出端(3腳)為高電平,同時12V。電壓經R4、R5向C5充電,C5上電壓逐步上升。當C5上電壓上升到2/3VCC時,IC2內部觸發(fā)器翻轉,3腳輸出低電

555時基電路IC2與R4、R5、C5等組成多諧振蕩器。接通電源后,因C5上電壓很低,IC2輸出端(3腳)為高電平,同時12V。電壓經R4、R5向C5充電,C5上電壓逐步上升。當C5上電壓上升到2/3VCC時,IC2內部觸發(fā)器翻轉,3腳輸出低電平,同時內部放電管導通,C5上電壓開始經R5通過7腳放電。當C5上電壓下降到1/3Vcc時,IC2內部觸發(fā)器再次翻轉,3腳輸出高電平,同時內部放電管截止,12V電壓又經R4.、R5向C5充電。如此周而復始形成振蕩,振蕩頻率.f=1.44/[(R4+2R5)C5],其3腳輸出約48k。Hz的高頻脈沖電壓。

當IC2輸出端(3腳)為高電平時,開關管VT導通,12V電源經二極管VD流經變壓器T的初級繞組。當IC2輸出端(3腳)為低電平時,開關管VT截止,變壓器T儲存的能量通過其次級釋放。由于T的初、次級變壓比達1:300,次級脈沖電壓將高達3000V。以上,通過放電器的尖端放電使空氣電離而產生負離子。風扇M的作用是使負離子更快更好地擴散到周圍空氣當中去。

555時基電路IC1與R1、R2、C2超低頻振蕩器,振蕩周期約為6分鐘,其輸出端(3腳)輸出為脈寬180秒、間隔180秒的方波。高頻振蕩器IC2的復位端(4腳)受IC1輸出端(3腳)的控制:當IC1輸出端為高電平時IC2振蕩;當IC1輸出端為低電平時IC2停振,IC2輸出端為低電平。IC1與IC2共同作用的結果是,電路工作3分鐘、暫停3分鐘,間歇性地產生負離子。風扇電機M也受IC1輸出端的控制,與IC2同步工作。發(fā)光二極管VD1是負離子發(fā)生電路的工作指示燈。等組成另一個多諧振蕩器,這是一個超低頻振蕩器,振蕩周期約為6分鐘,其輸出端(3腳)輸出為脈寬180秒、間隔180秒的方波。高頻振蕩器IC2的復位端(4腳)受IC1輸出端(3腳)的控制:當IC1輸出端為高電平時IC2振蕩;當IC1輸出端為低電平時IC2停振,IC2輸出端為低電平。IC1與IC2共同作用的結果是,電路工作3分鐘、暫停3分鐘,間歇性地產生負離子。風扇電機M也受IC1輸出端的控制,與IC2同步工作。發(fā)光二極管VD1是負離子發(fā)生電路的工作指示燈。

元器件選擇

IC1、IC2選用兩塊時基電路CB555,或選用一塊雙時基電路CB556。注意,CMOS時基電路CB7555或CB7556因驅動電流較小,不適合本機使用。開關管VT選用2SC2073等中功率管。二極管VD2選用FR104等快恢復整流管。風扇M可選用12V、150mA左右的計算機CPU用的散熱風扇,其體積較小、厚度薄、噪聲很低,比較適合本制作使用,也可用12V玩具電機配以自制的風扇葉片代用。

變壓器T需自行繞制,選用N27型E字形鐵氧體磁心,線圈繞在其絕緣框架上,初級用直徑0.4mm漆包線繞11圈,次級用直徑0.1mm漆包線繞3300圈,初、次級間應墊有絕緣層,線圈繞好后需用絕緣帶包裹。

   

放電器制作方法如右圖所示,制作一塊電路板,左側安裝變壓器T及其他元器件,右側中間挖空,上下各一條銅箔連接到T的次級。放電電極為4根直徑0.6mm、長10mm的裸銅絲,頂端磨尖。4個放電電極焊接在上面的銅箔條上,間距15mm左右。公共電極為一根直徑1mm左右的裸銅絲,按圖3所示彎成“┍┐┑┎┑”狀,焊接在下面的銅箔條上。每一放電電極的尖端與公共電極相距2mm。

風扇M固定在電路板下方,風扇中心正對著放電器,相距15mm左右。風扇的出風方向應朝上,以便將放電器產生的負離子向上吹到空氣中。整機應裝入絕緣外殼中,在外殼上面正對放電器的位置開一些孔縫作為出風口,在外殼兩側靠近風扇的地方開孔作為進氣口。12V電源線與汽車點煙器插頭相連接。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉