引言：

在當今社會，汽車特別是私人汽車的使用已經(jīng)非常的普及。汽車門禁系統(tǒng)在保護汽車個人財產(chǎn)安全、展示用戶個性及所有權(quán)方面起著至關(guān)重要的地位。當今，汽車工業(yè)引進的RF RKE門禁系統(tǒng)，大大改善車主開門的便利程度，即使在天黑或冬天寒冷的天氣條件下，用戶也可以方便的打開車門。

但是另一方面，RF RKE門禁系統(tǒng)同時也有很大的不足之處。在原裝鑰匙或PEG鑰匙卡缺失的情況下，車主將面臨窘境。如果PEG鑰匙卡丟失，車主的財產(chǎn)安全更是面臨威脅。

本方案就是在這樣的現(xiàn)實背景下，試圖通過單片機實現(xiàn)一種新的方式的門禁系統(tǒng)，以克服上面所述RF RKE門禁系統(tǒng)的天然缺陷。

系統(tǒng)框圖：

系統(tǒng)框架如下圖所示：

1. GPRS無線通訊系統(tǒng)模塊：

此模塊基于目前應用廣泛的無線網(wǎng)絡服務運營商提供的GPRS無線分組通訊服務，完成從車主到單片機系統(tǒng)核心的交互通訊服務。

一方面，接受來自車主手機發(fā)送的密鑰序列或指令序列，轉(zhuǎn)換成適當格式的串行數(shù)據(jù)后，放松到單片機核心模塊，由單片機進行數(shù)據(jù)處理，完成開車門、車門等相關(guān)動作以及車主要求的其他動作。

另一方面，接受來自單片機核心模塊的狀態(tài)數(shù)據(jù)，轉(zhuǎn)換成適當格式后發(fā)送到車主手機，提供汽車當前的運行狀態(tài)或完成指令情況，供車主查閱。

2.單片機核心數(shù)據(jù)處理模塊：

此模塊主要完成以下功能：

A 接受來自汽車運行狀態(tài)監(jiān)視模塊發(fā)回的狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括門禁系統(tǒng)的開啟或關(guān)閉狀態(tài)，汽車的啟動或停止狀態(tài)。

B 接受來自GPRS通訊模塊轉(zhuǎn)發(fā)來的用戶密鑰及指令數(shù)據(jù)。

C 處理數(shù)據(jù)，比對發(fā)來的密鑰，如果密鑰正確，則發(fā)送開啟命令到汽車運行控制模塊；反之，則發(fā)送拒絕命令到制動模塊，停止汽車運行，并發(fā)出警報信號，同時發(fā)送緊急狀態(tài)信息至原始車主手機。

D 接受來自用戶的查詢命令，將汽車運行狀態(tài)信息以適當?shù)母袷桨l(fā)送到用戶手機端。

E 其他相關(guān)用戶要求的功能。

由于這個模塊要完成的數(shù)據(jù)處理工作量并不大，因此基于富士通最新應用于汽車電子方面的單片機MB95F 168來實現(xiàn)此功能。

3.汽車運行狀態(tài)監(jiān)視模塊：

基于傳感器實現(xiàn)，向單片機發(fā)回汽車的運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，包括汽車門禁系統(tǒng)的開啟狀態(tài)，汽車的運行狀態(tài)。

4.汽車運行及制動控制模塊

接受來自單片機核心模塊傳來的指令，實現(xiàn)相關(guān)的動作，開啟或制動汽車，在非正常狀態(tài)下發(fā)出警報等。

5.用戶手機端：

充當用戶的操作平臺，基于普通的GPRS服務。

軟件流程圖：

應用前景及小結(jié)：

綜上所述，此方案描述的汽車門禁系統(tǒng)具有以下優(yōu)點：

1.極高的安全性能：

A 在本方案中，用戶可以通過手機方便的開啟汽車或者鎖住汽車，通過用戶個人手機發(fā)送密鑰，安全性大大提高，可以有效的避免以為沒有鑰匙或鑰匙被盜所帶來的不便和財產(chǎn)安全威脅，有效的克服了原有機械式門鎖和RF RKE門禁系統(tǒng)的缺陷。

B 在本方案中，當有犯罪分子試圖破壞或盜取汽車時，門禁系統(tǒng)不僅會像大部分警報系統(tǒng)一樣發(fā)出現(xiàn)場警報，而且會自動向車主手機發(fā)送緊急狀態(tài)信息，讓用戶防范于未然。C 在本方案中，用戶可以隨時通過手機查看汽車的運行狀態(tài)，并可隨時發(fā)出命令，意外被盜時可以隨時制動鎖住汽車，讓犯罪分子不能得逞，乖就擒。

2.極低的實現(xiàn)成本：

如前所述，本方案核心采用富士通8位單片機實現(xiàn)，成本低廉，性能強勁，且方案實現(xiàn)簡單。

3.廣泛的應用范圍：

本方案不僅可以局限于汽車的門禁系統(tǒng)，還可以廣泛應用于各種移動或者固定財產(chǎn)的防盜及門禁系統(tǒng)的應用